Nuove Restrizioni nella Fascia Verde di Roma dal 1° novembre 2024! 🌿🚗 L’ampliamento della Fascia Verde limiterà l'accesso ai veicoli più inquinanti. Scopri nel nostro articolo quali veicoli possono circolare e come prepararti alle nuove norme. 💡 Adatta il tuo veicolo con FlexAuto! Noleggia a lungo termine un'auto green: puoi trovare una vasta gamma di modelli ibridi ed elettrici, senza impegni e con un canone mensile tutto incluso. 🔗 Leggi di più sul nostro blog: https://bit.ly/46wTiZn #FasciaVerdeRoma #MobilitàSostenibile #FlexAuto #VeicoliGreen
Post di FlexAuto Italia
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Vedo molti post futuristici in merito al Green elettrico, al futuro Green puntando sulla mobilità elettrica, il tutto condito con proclami per un ambiente libero dagli idrocarburi, in particolare riferito alle auto a gasolio, che entro il 2035 solo auto elettriche o dotate di altre tecnologie che consentono di azzerare le emissioni potranno essere vendute. Il provvedimento non prevede esplicitamente il passaggio obbligatorio alle auto elettriche nel 2035, ma lo stop ai carburanti inquinanti. Le uniche auto nuove che potranno essere immatricolate nell'Unione Europea saranno quelle elettriche o a idrogeno, che non producono emissioni di CO2. Non si parla di: Navi, aerei, camion, mezzi agricoli, non ne fanno menzione, questo video girato nel mese di gennaio 2024 è l' esempio della mobilità elettrica. Il primo veicolo a trazione elettrica venne presentato a Parigi nel 1867, oggi tutte le case automobilistiche puntano su veicoli a emissioni zero. Nel 1971 la General Motors sviluppa un prototipo di city car elettrica. Ad oggi dopo più di un e secolo continuano a parlare di mobilità elettrica utile a mio avviso esclusivamente per le grandi città, ma concepita con tram, metropolitane, filobus, treni. Le auto del video sono ferme da molto tempo e risalgono quando nel 2015 firenze con il progetto Ele.C.Tra (luglio 2013 - dicembre 2015), finanziato dall’Unione Europea, ha incentivato l’uso di veicoli elettrici, in particolare ciclomotori, per ridurre l'inquinamento e migliorare la qualità della vita.L’obiettivo del progetto era quello di rimpiazzare entro il 2020 il 10% degli scooter tradizionali con ciclomotori elettrici, riducendo le emissioni di CO2 di oltre 90 tonnellate l’anno nelle 3 città pilota. Il progetto ha visti coinvolti circa 5,2 milioni di abitanti delle aree metropolitane di Genova, Firenze e Barcellona: città europee con clima mite, in cui moto e scooter sono molto diffusi ora la travia. queste auto elettriche ora sono arrivate a Pisa ferme da tempo alla sosta obbligata nel piazzale delle aste giudiziarie.
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Tariffe aggiornate emotì “Oltre a provare la dinamicità della guida da zero a tutto gas nel più totale silenzio, i vantaggi nel guidare un'auto alla spina sono molteplici, come risparmiare sul rifornimento di energia elettrica” I motivi per acquistare un'automobile elettrica sono molteplici, non ci credi? Prova a pensare al divertimento alla guida: super dinamica da zero a tutto gas nel più totale silenzio. Vuoi più elementi che avvalorino le auto alla spina? La consapevolezza di essere parte di un cambiamento viaggiando in maniera sostenibile con energia elettrica creata grazie alla forza idrica generata da tiacqua. Non ci credi ancora fino in fondo? Visita la nostra nuova pagina dove troverai le nostre tariffe aggiornate. Ricordati che, con l'abbonamento emotì, puoi anche accedere alle colonnine di altri operatori (che applicherano le tariffe da loro stabilite). https://lnkd.in/ddHm-P-2 Aziende Industriali di Lugano (AIL) SA Azienda Multiservizi Bellinzona (AMB) Società Elettrica Sopracenerina SA (SES) #ticino #switzerland #madeinticino #greenmobility #greenenergy #sustainability #recharge #charginstation #electric #electricvehicle #elettromobility #hybrid #hybridcar #cars #electriccars #emobility #zeroemission #autoelettriche #auto #autoelettrica #energia #autoibride #electricvehicle
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A chi non è capitato di mettersi in macchina e rimanere bloccato nel traffico, viaggiando ad una velocità minima, e pensare "ci avrei messo meno in bici"? In effetti i dati ci dicono che nelle ore di punta la velocità media nell'area centrale della città è di 17 km/h a Milano, 19 km/h a Roma e 27 km/h a Napoli. Secondo i dati Tom Tom, per percorrere 10km nell'area centrale delle prime due città italiane si può impiegare fino a 29 minuti. Il problema è che il traffico non è solo fonte di stress e nervosismo – e sarebbe troppo già quello –, ma anche una delle maggiori cause di inquinamento atmosferico ed emissioni di gas serra Secondo l'Agenzia europea dell'ambiente, infatti, i trasporti sono responsabili di circa un quarto delle emissioni totali di CO₂ dell'UE, di cui il 71,7% proveniente dal trasporto su strada. Come se non bastasse, i trasporti sono anche l'unico settore in cui le emissioni di gas serra sono aumentate negli ultimi tre decenni (+33,5% tra il 1990 e il 2019). Insomma: ripensare l'attuale modello di mobilità urbana, centrato sull'automobile privata, è sempre più urgente. Tanto più nel nostro Paese. Ad oggi l’Italia è in pole position per il numero di vetture immatricolate ogni mille abitanti, per un totale di 684 auto. Un dato che sottolinea la forte inclinazione degli italiani alla mobilità individuale rispetto ai trasporti pubblici, e ci spinge a ripensare alle cause ed effetti di questo fenomeno. Da questo punto di vista, anche un eventuale passaggio in massa alle auto elettriche non sarebbe risolutivo. Nel 2023 in Italia solo il 4,2% delle auto immatricolate era elettrico. Anche l’adozione di questi veicoli non risolverà però del tutto le sfide legate a traffico, occupazione degli spazi urbani e impatti ambientali derivanti dalla produzione. Sfide complesse: sempre più città le stanno affrontando mettendo in campo soluzioni integrate, a partire da trasporti alternativi efficienti, come i mezzi pubblici, la mobilità condivisa, le piste ciclabili. Oltre all'attuazione di zone 30 e zone a traffico limitato come misura per coinvolgere la cittadinanza nel ripensamento del rapporto stesso con spazi e tempi della città. #auto #traffico #città #tempo #will #willmedia
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L'assurdità è che dal 7.10.2020 abbiamo un dispositivo ecologico facilmente applicabile senza "disturbare" alcun business o alcuna tecnologia frenante nota attuale e futura e che come prima cosa salva vite umane la cui diretta conseguenza aiuta a far crescere l'economia di tutto il mondo. DUOBBRAK ci aiuta a raggiungere tutti gli Obiettivi di Sviluppo Sostenibile dell'Agenda ONU 2030 e con la Vision protegge tutto il comparto automobilistico occidentale che è messo a dura prova dai nuovi player. Benefici immediati? - meno costi incidenti stradali (3% PIL) - rispetto Vision dall'Europa dimezzamento vittime Un paio di cose sbagliate? - Ci lamentiamo che ci sono poche nascite e poi non preserviamo la vita dei nostri figli sapendo che nella fascia 15-29 anni il 35% di loro muore per incidente stradale quando c'è un dispositivo che ha dimostrato che è in grado di ridurre notevolmente gli spazi di arresto. - In vendita ci sono solo veicoli che non garantiscono la sicurezza attiva (nel 2022 RITIRATE anche 2.200 costosissime auto sportive di lusso di recente fabbricazione - ANSA) e nonostante tutti i comunicati in ogni canale si continua a "rinunciare" a un dispositivo destinato a diventare il PRIMARIO SISTEMA DI SICUREZZA ATTIVA
Il dibattito sulla mobilità è tutto incentrato sulla contrapposizione tra auto elettrica vs auto endodermica, ci si scanna su questo quindi sempre fermi all'automobile di proprietà. Questo sta succedendo in Italia, una vera strategia sulla mobilità sostenibile non è proprio contemplata se non a macchia di leopardo. E qualcuno che ogni tanto se ne accorge e lo sottolinea esiste
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🚗 Il peso dell'inquinamento rimane un problema serio nelle città italiane. Secondo uno studio dell'Automobile Club d'Italia, il 25% delle auto in circolazione è omologato tra Euro 0 ed Euro 3, contribuendo in modo significativo alle emissioni complessive. Per affrontare questa sfida, città come Milano, Roma, Torino e Bologna hanno introdotto controlli e divieti di circolazione per i veicoli più vecchi. 💡 Una soluzione innovativa è il servizio Move-In (MOnitoraggio dei VEicoli INquinanti), che propone limitazioni basate sul numero di chilometri percorribili annualmente da veicoli inquinanti, contribuendo così a gestire e ridurre l'impatto ambientale. Per saperne di più 🔗https://lnkd.in/e2X26ynY #Inquinamento #MobilitàSostenibile #ZoneaTrafficoLimitato #MoveIn
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La Mobilità, insieme all’Energia ed alle TLC, è una delle tre infrastrutture vitali di un paese. Essa comprende il trasporto merci (che in Italia deve riguardare soprattutto il trasporto marittimo) ed il trasporto di persone. Ogni area è costituita da sottoinsiemi: distanza (breve, medio e lungo raggio), settore (industria, terziario, domestico). Le auto elettriche sono un tema che riguarda i grandi centri urbani. La pianificazione della Mobilità, come tutti i sistemi complessi, richiede pianificazione, investimenti e regole, sostenuta da una visione delle caratteristiche strutturali del sistema paese (geografia, idrografia, orografia, attività prevalenti, popolazione e sua distribuzione). Aspettiamo con fiducia un progetto organico.
Il dibattito sulla mobilità è tutto incentrato sulla contrapposizione tra auto elettrica vs auto endodermica, ci si scanna su questo quindi sempre fermi all'automobile di proprietà. Questo sta succedendo in Italia, una vera strategia sulla mobilità sostenibile non è proprio contemplata se non a macchia di leopardo. E qualcuno che ogni tanto se ne accorge e lo sottolinea esiste
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Il dibattito sulla mobilità è tutto incentrato sulla contrapposizione tra auto elettrica vs auto endodermica, ci si scanna su questo quindi sempre fermi all'automobile di proprietà. Questo sta succedendo in Italia, una vera strategia sulla mobilità sostenibile non è proprio contemplata se non a macchia di leopardo. E qualcuno che ogni tanto se ne accorge e lo sottolinea esiste
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L'articolo sottolinea una cosa che per me pare ovvia: non è (solo) il vettore energetico del mezzo con cui ci muoviamo a fare la differenza, ma proprio il mezzo con cui lo facciamo Ridurre lo spazio occupato dai veicoli, soprattutto in contesti urbani, è un valore altrettanto rilevante quanto migliorare la qualità dell'aria evitando emissioni di inquinanti più o meno dannosi Non dovrebbe stupire quindi che in silenzio la mobilità su due ruote (elettrica o meno che sia) è forse molto più impattante (in positivo) e rilevante che neanche la mobilità elettrica, la cui diffusione incontra più di una difficoltà Anche perché questa mobilità su due ruote cresce principalmente nei Paesi dalla crescita più tumultuosa, dove una pari richiesta di mobilità privata come l'abbiamo vissuta in Europa o negli USA, quindi principalmente concentrata sull'auto individuale, avrebbe conseguenze ambientali disastrose Ribadisco, non è il fatto che la mobilità su due ruote sia elettrica a rappresentarne il valore, ma il fatto che c'è un numero crescente di situazioni in cui questa mobilità sostituisce di fatto quella con l'auto (elettrica o più facilmente non elettrica), aumentando lo spazio per le persone, riducendo il traffico urbano e rendendo di fatto, con un investimento tutto sommato limitato (anche a livello di progettazione urbanistica), le città più a misura d'uomo e non di auto In Europa sappiamo che non va proprio così liscia. Pochi giorni fa scrivevo di Berlino che ha fatto una completa retromarcia sulla mobilità ciclabile. E nella mia stessa città le piste ciclabili sono state trasformate da corsie riservate (che già c'erano) in linee dipinte sull'asfalto. A tutto beneficio degli automobilisti Negli USA è ancora peggio Credo si possano trarre delle lezioni utili, che anche in Europa e negli USA bisognerebbe avere il coraggio di prendere in considerazione Gli esempi virtuosi anche in Europa non mancano. Si tratta di diffondere consapevolezza e di avere il coraggio di agire per il bene dei cittadini
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Guida nel futuro con stile! Emissioni Zero, Stile al 100%: Scegli una guida eco-friendly senza rinunciare allo stile. Le nostre auto elettriche sono un connubio perfetto tra sostenibilità e design moderno. Risparmia e Guida Senza Pensieri: Con il noleggio a lungo termine, dimentica le spese impreviste legate all'auto. Tutto incluso, solo il piacere di guidare e risparmiare. Infrastruttura di Ricarica Semplificata: Abbiamo una vasta rete di stazioni di ricarica, garantendo che tu possa goderti la tua auto elettrica ovunque tu vada. Zero preoccupazioni, solo la libertà di percorrere chilometri senza limiti. Tecnologia All'avanguardia: Abbraccia le ultime innovazioni del settore con le nostre auto elettriche. Tecnologia di punta per un'esperienza di guida superiore. Contribuisci al Futuro Sostenibile: Ogni chilometro che percorri con la tua auto elettrica è un passo verso un futuro più verde. Contribuisci attivamente alla riduzione delle emissioni e al miglioramento della qualità dell'aria. Unisciti alla Rivoluzione Elettrica con InRent: Noleggia una macchina elettrica con noi e fai parte del cambiamento verso un'automobile sostenibile e senza compromessi. Chiamaci raccontaci le tue esigenze di mobilità aziendali, e valuteremo insieme qualsiasi richiesta e risponderemo a ogni tuo dubbio. Scrivici a : info@inrent.it Contattaci al numero tel: 0691511555 Saremo a tua disposizione per una consulenza personalizzata Ricorda di attivare la (🔔) per non perderti i nostri aggiornamenti.
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Vorrei fare una breve riflessione sul tema dell’#automotive e la transizione verso l’elettrico.💡 Stiamo assistendo a una vera e propria rivoluzione delle auto elettriche, in tale scenario l'Italia sta affrontando questa sfida con determinazione e #innovazione. Con la transizione verso veicoli elettrici, stiamo assistendo a una serie di cambiamenti significativi nel settore automobilistico. Oltre a ridurre le #emissioni nocive, le auto elettriche offrono una guida più silenziosa e una manutenzione più semplice, portando a un impatto positivo sull'ambiente e sulla nostra salute. Ma non è solo una questione di sostenibilità ambientale. L'innovazione tecnologica che accompagna questa #transizione è straordinaria. Dalle batterie più efficienti alla crescita delle infrastrutture di ricarica, il panorama delle auto elettriche è in continua evoluzione, offrendo soluzioni sempre migliori e più convenienti. In Italia, il governo ha adottato una serie di #incentivi per favorire l'adozione di veicoli elettrici, rendendo l'acquisto più accessibile e promuovendo la creazione di infrastrutture di ricarica. Questo sostegno è fondamentale per accelerare la transizione e garantire un futuro più #sostenibile per le nostre città e il nostro Paese nel suo complesso. Parlando di città, le auto elettriche offrono un'enorme opportunità per migliorare la qualità della vita nelle #areeurbane. Con la crescente congestione del traffico e l'inquinamento atmosferico, veicoli a zero emissioni come le auto elettriche sono la soluzione ideale per ridurre l'inquinamento e rendere le nostre strade più vivibili. Inoltre, per coloro che vivono o lavorano nelle zone a #trafficolimitato come il centro di Milano e di Roma, le auto elettriche offrono un'opportunità unica. Grazie alla loro esenzione dalle restrizioni di accesso e alle agevolazioni fiscali, diventano la scelta ideale per gli spostamenti quotidiani, combinando comodità e sostenibilità. La transizione alle #autoelettriche non è solo una necessità, ma anche un'opportunità per ridefinire il modo in cui ci muoviamo e viviamo le nostre città. Sosteniamo questa evoluzione e facciamola diventare una realtà per un futuro migliore per tutti.🔋 #AutoElettriche #Sostenibilità #Innovazione #MobilitàSostenibile #ItaliaGreen
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