Post di Fondazione IU Rusconi Ghigi

La logistica del futuro si muove in bici 🚲 E proprio per traghettare le nostre città verso quel futuro, a #Milano è nato il Polo di Sviluppo della #Ciclologistica, con un evento moderato dal direttore editoriale di Bikeitalia e CEO di Bikenomist, Paolo Pinzuti. Con il crescente numero di ciclisti e l'aumento della domanda di soluzioni ecologiche, il Polo di Sviluppo si propone di creare un ecosistema integrato per la ciclologistica, promuovendo l'uso della bicicletta come mezzo principale di trasporto urbano. I vantaggi? 🍀 Riduzione dell'impatto ambientale. 🦾 Maggiore efficienza nella logistica urbana. 🚴♂️ Promozione di uno stile di vita attivo e sostenibile. Leggi di più sull'iniziativa nel nostro ultimo articolo 👉 https://lnkd.in/dxR2gswj Bosch eBike Systems So.De - Social Delivery #mobilitasostenibile

Sono stati due gli appuntamenti con il #SustainableTour a Transpotec-Logitec. Sul piatto le sfide, e le spine della transizione energetica: dal ripensamento degli spazi e della mobilità nelle moderne città fino alle modalità e ai parametri che stanno indirizzando la transizione nell’autotrasporto. Tanti i temi discussi dai relatori Nel contesto di Transpotec-Logitec, la principale rassegna fieristica sul trasporto e sulla logistica in Italia, #evenT ha organizzato ben due tappe del Sustainable Tour 2024 con la collaborazione di Trasportare Oggi in Europa e Vado e Torno. Riviviamo le due giornate di approfondimento ringraziando, ancora una volta, tutti i nostri ospiti 👇 📌 Ultimo miglio. Nel labirinto delle 100 città Dopo il saluto di Paolo Pizzocaro, Exibition Director Transpotec Logitec, sul palco - con la moderazione di Luca Barassi e Maurizio Cervetto, e Paolo Volta Studi e Ricerche evenT - i protagonisti della tavola rotonda: * Claudio Fraconti - Presidente Green Planet Logistics * Massimo Marciani - Presidente Freight Leaders Council * Elena Rebesco - Responsabile Sviluppo ed Assistenza Tecnica Fuel Enilive * Stefano Riazzola - Direttore della Direzione Mobilità Comune di Milano * Francesco Turati - Future Mobility and Product Manager MAN Truck & Bus Italia S.p.A. 📌 Transizione Energetica: obiettivo giusto, approccio sbagliato * Massimo Artusi, Presidente FEDERAUTO * Mariarosa Baroni, Presidente NGV Italy * Giorgio Berettini, Chief Sales Officer LC3 Trasporti * massimiliano perri, Direttore Generale IVECO Mercato Italia * Paolo A. Starace. Amministratore Delegato DAF VEICOLI INDUSTRIALI SPA Industriali https://lnkd.in/guM6q3QX

🚶♂️🚴♀️ Lubiana: una città senza auto 🌍💚 Sapevi che dal 2007, la capitale della Slovenia, Lubiana, ha compiuto un passo audace verso un futuro sostenibile, proibendo la circolazione delle auto nel centro città? Questa decisione ha trasformato completamente la vita della città con i seguenti risultati principali: 🚃🚎trasporto pubblico potenziato, con un sistema di autobus ecologici e un servizio gratuito di mini-bus elettrici chiamato "Kavalir", dedicato a chi ha difficoltà di mobilità. Questa rete di trasporti efficienti ha facilitato l'accesso al centro città senza l'uso di auto private, contribuendo a ridurre il traffico e l'inquinamento; ✅🫁 Miglioramento della qualità dell'aria: Riducendo il traffico automobilistico, l'inquinamento atmosferico è calato drasticamente, rendendo l'aria più pulita e respirabile per tutti; 🌳💚 Spazi verdi e vivibilità: Le strade liberate dalle auto sono diventate spazi pedonali, arricchite da aree verdi e infrastrutture per ciclisti, migliorando la vivibilità e la qualità della vita dei cittadini; 🏙️🛬 Promozione del turismo sostenibile: Lubiana è diventata una meta di riferimento per chi cerca un turismo ecologico e a basso impatto ambientale. Il centro storico, senza il rumore e l'ingombro delle auto, è ancora più affascinante e accogliente; 📉⬇️ Riduzione del traffico: La mobilità sostenibile ha incoraggiato l'uso di mezzi alternativi come biciclette, trasporti pubblici e il servizio di mini-bus elettrici, diminuendo la congestione e rendendo la città più accessibile. Lubiana ci insegna che è possibile ridisegnare le nostre città per renderle più sostenibili e vivibili. Vorresti che anche Milano seguisse l’esempio con un centro storico chiuso al traffico, spazi pedonali più vivibili, una rete di trasporti pubblici potenziata e un'aria più pulita per tutti? 🌱 🌱 #CittàVerdi #Sostenibilità #Lubiana #SmartCity #Milano #Abacoengineering

Dal 16 al 16 giugno 2026 si terrà a Rimini il summit mondiale della ciclabilità. Premiata dalla scelta Rimini, città che ha saputo trasformarsi da ambiente autocentrico a città orientata alle persone. Vedendola anche in termini turistici, l’impatto economico del cicloturismo si è concretizzata nel 2022 in 7,4 miliardi di euro di spesa. A trainare le preferenze dei cicloturisti sono ad oggi ancora il Trentino, la Toscana e la Lombardia, ma molte Regioni e territori in Italia stanno seguendo il trend in atto. Se l’aumento delle ciclovie è richiesto dal 45% dei cicloturisti per una questione di maggiore sicurezza e facile collegamento tra le località, chi capirà che questo particolare tipo di turismo rappresenta una fetta interessante di economia creerà sviluppo per il territorio. Save the date! #turismolento #cicloturismo #viaggiinbicicletta #ecosistemadellabicicletta #fiabitalia #fiab Banca Ifis EuroVelo Pinar Pinzuti

🚲 Novità entusiasmante nella mobilità sostenibile! 🌿 🤝Banca Ifis e Yamaha uniscono le forze per promuovere soluzioni di trasporto ecologiche. Ecco cosa c'è da sapere: • La partnership si concentra sullo sviluppo di una soluzione di #noleggio su misura per #ebike e #golfcar elettriche. • Questo prodotto innovativo è destinato a imprese e operatori turistici, disponibile in tutte le sedi #Yamaha in Italia. • Le opzioni di noleggio includono termini di 12 o 18 mesi, con la flessibilità di acquistare o aggiornare alla fine del periodo. • Questa iniziativa si allinea con il Piano Industriale 2022-24 di Banca Ifis, volto a sostenere la transizione verde. • Yamaha mira a migliorare l'esperienza turistica offrendo soluzioni di trasporto alternative. 📈Dati interessanti: Secondo il Market Watch "Ecosistema della Bicicletta" di Banca Ifis, il #cicloturismo in Italia ha generato 9,4 miliardi di euro nel 2023, con 7,5 milioni di ciclisti attivi! 🚴 Una partnership che segna dunque un passo significativo verso la #mobilità sostenibile e il miglioramento delle esperienze turistiche in Italia. Siete pronti ad abbracciare la rivoluzione della e-mobility? #MobilitàSostenibile #EBike #TurismoVerde #BancaIfis #Yamaha

🚲 Happy #WorldBicycleDay!   La #bicicletta ha una lunga storia che risale al 1817 con l'invenzione del barone Karl von Drais. Ma lo sapevi che il primo ad aver concepito un'idea di bicicletta è stato Leonardo Da Vinci con un disegno a matita e carboncino risalente al 1493 e contenuto nel Codice Atlantico? Oltre 500 anni dopo, come illustrato in questa #infografica, l’Italia detiene il primato nell’#export di selle, telai e cerchi ed è al terzo posto in quello di pedali e pneumatici, confermandosi leader in Europa nella filiera della bicicletta con un fatturato di 3 miliardi.    Con la “Dichiarazione sulla mobilità ciclistica” l’Unione europea ha recentemente riconosciuto la bici come un alleato fondamentale per l'#ambiente, la #salute e l'#InclusioneSociale, chiedendo agli Stati membri di migliorare il sistema delle #infrastrutture. Per questo motivo, negli ultimi anni CDP ha promosso la #mobilità su due ruote con attività di finanziamento e advisory a favore della rigenerazione urbana e del #turismo sostenibile in diversi Comuni come Bitetto e Sannicandro di Bari in #Puglia, Capaccio Paestum in #Campania e Brenzone sul Garda, in #Veneto. Inoltre, con un finanziamento da 7,5 milioni, CDP ha investito nella crescita di Selle Royal Group, una delle principali aziende a livello internazionale per la progettazione, produzione e commercializzazione di selle, calzature e prodotti per il ciclismo. Leggi la news per approfondire: https://lnkd.in/dXZ3D587

🇮🇹 Grazie FIAB Federazione Italiana Ambiente e Bicicletta per avermi invitato a partecipare all’evento “200 Anni e non sentirli: Potenzialità della bici tra mobilità urbana e cicloturismo” insieme a tanti esperti sul tema della mobilità sostenibile. 🇬🇧 It was a big pleasure taking part in this FIAB Federazione Italiana Ambiente e Bicicletta event with many experts and colleagues on sustainable mobility. Di seguito, riassumo il mio intervento: “La sostenibilità degli spostamenti non può declinarsi soltanto nel processo di efficientamento ambientale verso nuove tecnologie per i mezzi a motore (vd. elettrico). La mobilità coinvolge gli essere umani per intero e rappresenta un tema sociale complesso. È un fenomeno che riguarda tutti, non ha colori, partito né età: è l’estensione del diritto inalienabile dell’uomo moderno di muoversi per soddisfare le proprie necessità. Proprio per questo, come ogni cosa trova legittimazione nella nobiltà dei suoi fini, riconoscere alla collettività il diritto universale di spostarsi in sicurezza (e non quello di farlo esclusivamente in auto) rappresenta una precondizione fondamentale per compiere il primo passo verso una mobilità a misura d’uomo dove l’automobile viene una volta per tutte detronizzata a favore del trasporto pubblico locale e/o di forme complementari di mobilità alternativa. Le esternalità dell’automobile non si limitano soltanto all’inquinamento ma, soprattutto nel Comune di Perugia (secondo in Italia dopo Catania per tasso di motorizzazione) sono da estendersi alla dimensione sociale coinvolta: i veicoli sottraggono spazi alla collettività a scapito di una socialità diffusa, rendono intasate le città e pericoloso il transito pedonale nelle strade. Ecco perché parlare di mobilità sostenibile è rivoluzionario; perché ha a che fare con la riappropriazione delle aree urbane. Dopotutto le città nei secoli sono sempre state costruite e progettate da/per gli uomini e non affatto per i veicoli a motore: riconquistare gli spazi ed i luoghi occupati dalle automobili è oggi più che mai una rivoluzione culturale legittimata dalla storia! In questo contesto è evidente come ripensare la mobilità giustificando il solo efficientamento tecnologico dei mezzi per perseguire la riduzione di emissioni sia soltanto una visione miope di un fenomeno ampio, come d’altronde sono tutte le questioni dove vengono tirate in ballo le scelte quotidiane, la consapevolezza e le abitudini degli individui.”

Sempre molto vivace e partecipato il dibattito sulla mobilità sostenibile, tema trattato in occasione del recente Simposio tenutosi presso Palazzo Sciarra. Un confronto tra voci autorevoli e impegnate nella ricerca di soluzioni concrete e condivise per la “nuova mobilità”: l’Assessore alla Mobilità del Comune di Roma Eugenio Patanè, il Sottosegretario all’Economia Federico Freni, il Chief Business Unit Aviation Aeroporti di Roma SpA Ivan Bassato, il fondatore dell’Osservatorio Bikeconomy Gianluca Santilli e il due volte campione del mondo di ciclismo Paolo Bettini.   In questo contesto, la Fondazione Roma ha già individuato e cominciato a realizzare una prima “soluzione concreta”, in collaborazione con Roma Capitale: ha finanziato, stanziando oltre 1.300.000 di euro, la costruzione del tratto di pista ciclabile che unisce il tracciato principale al MACRO - Museo d'Arte Contemporanea Roma, nell’area dell’ex Mattatoio di Testaccio. Un esempio di mobilità sostenibile che può essere considerato il primo passo per una grande progetto di rigenerazione urbana, un modello possibile che dalla Capitale può essere esportato anche in altre città.   Fondazione Roma #FondazioneRoma #SimposioFondAzioneRoma #DoveLeIdeePrendonoForma #MobilitàInsostenibile #MobilitàSostenibile #Simposio #Sostenibilità

Mobilità sostenibile e design iconico: la Sborona bike è l'esempio perfetto di innovazione ciclistica. 🚴♀️ Una soluzione d'impatto per chi cerca di spostarsi in città... e farsi notare 😎 Scopri la nostra prova su strada al link nel primo commento! #innovazione #mobility #ciclismo"

Il mezzo di trasporto più intelligente di tutti