Post di Gabriella Rocco

Info Italia - Innovazione Luca Rossettini, Ceo di D-Orbit Spazio: l’Europa punta su D-Orbit, fondata da Luca Rossettini Nel 2028, la prima missione ESA di manutenzione in orbita. Un altro “primato spaziale” per l’Italia e un contratto da 120 milioni Siamo “in prima linea nella manutenzione pionieristica in orbita”, spiega Luca Rossettini, CEO e founder di D-Orbit, in una recente intervista a Fortune Italia. Sta parlando dell’azienda che ha fondato, leader in Europa nella pionieristica attività dell’in-orbit servicing, la “logistica dello spazio”. Ma vale anche per l’Italia: un paese che da sempre è all’avanguardia nell’esplorazione spaziale, il cui contributo scientifico e tecnologico ha giocato un ruolo chiave nel delineare l’industria aerospaziale dell’intero continente. E che continua ad alimentarla: è di qualche giorno fa l’annuncio che l’Agenzia Spaziale Europea ha scelto proprio D-Orbit come partner nella sua prima missione di servizio in orbita, RISE: una missione commerciale che dimostrerà di poter raggiungere e attraccare in sicurezza a un satellite client geostazionario. Una pietra miliare verso la sostenibilità dei servizi e delle tecnologie in orbita, come il rifornimento, la ristrutturazione e l’assemblaggio.

L'ESA torna a parlare di un razzo spaziale riutilizzabile da 60 tonnellate in LEO L'ESA (agenzia spaziale europea) sembra realmente intenzionata a supportare lo sviluppo di un razzo spaziale riutilizzabile pesante da 60 tonnellate in orbita bassa terrestre per le future missioni, anche con equipaggio. di Mattia Speroni La riusabilità di un razzo spaziale (parziale o completa) è uno dei principi cardine che sta muovendo l'industria aerospaziale nel prossimo futuro. Grazie a SpaceX e ai Falcon 9 è stata dimostrata una elevata cadenza di lanci a costi contenuti e anche con una grande affidabilità. Diverse agenzie spaziali e società private stanno portando sul mercato nuovi vettori riutilizzabili come Rocket Lab (Neutron), Relativity Space (Terran R), Cosmoleap (Leap 1), CALT (Lunga Marcia 9) e altri. L'Europa è indietro rispetto ad altre realtà ma l'ESA, l'agenzia spaziale europea, sembra voler recuperare il tempo perso con diverse iniziative. L'agenzia spaziale europea sta pensando a un razzo spaziale riutilizzabile in grado di portare in orbita bassa terrestre fino a 60 tonnellate di carico utile. Nello studio euroPean Reusable and cOsT Effective heavy lIft transport investigatioN (o PROTEIN) e in una serie di proposte successive, l'ESA indica come sia possibile creare un vettore pesante con queste capacità così da avere un accesso diretto allo Spazio senza dover……. https://lnkd.in/daBK3Yid

È stato un grande lancio, ciò che l'Europa attendeva da parecchio tempo, un nuovo vettore per sostituire il glorioso Ariane 5. E così Ariane 6 è decollato senza una sbavatura, ha consegnato in orbita il suo carico, il nuovo motore Vinci del secondo stadio si è acceso, spento, e poi riacceso come da programma per quello che sarà chiamato a fare: consegnare più satelliti su orbite diverse. L'Europa è di nuovo padrona del suo destino, dell'accesso indipendente allo spazio e all'orbita (senza che debba più rivolgersi a SpaceX per lanciare satelliti anche strategici), in attesa che torni operativo anche il "nostro" Vega C, dal cuore italiano. Quindi Ariane 6 ha fugato tutti i dubbi? Quasi. Perché dopo gli applausi e le congratulazioni, qualcosa di storto c'è stato, a macchiare (non in maniera indelebile) una giornata che il direttore Esa ha definito, giustamente, storica. Al momento di riaccendersi per "deorbitare", cioè rituffarsi in atmosfera per bruciare e precipitare nel Pacifico ed evitare così di restare in orbita come un relitto abbandonato, spazzatura spaziale, il secondo stadio ha fallito l'ultimo "burn" a causa dell'anomalia dell'unità di propulsione ausiliaria. Quindi resterà lassù a orbitare per un tempo non ben definito. Nessuna conseguenza sulla missione, certo, ma qualche dubbio sull'affidabilità del nuovo propulsore va fugato, prima del secondo lancio previsto entro la fine dell'anno. https://lnkd.in/d3jHMUB9

L’ESA ha firmato un memorandum con VAST per future collaborazioni in LEO di Stefano Piccin   L’Agenzia Spaziale Europea, allo ILA di Berlino, ha firmato un Memorandum of Understanding con l’azienda americana VAST, che sta costruendo una stazione spaziale commerciale per l’orbita terrestre bassa. L’accordo prevede lo studio congiunto di opportunità di collaborazione. Non è vincolante e non prevede nessun scambio economico, ma è un importante segnale di come le opportunità delle stazioni spaziali commerciali si stiano diffondendo in fretta. L’accordo prevede lo studio di opportunità per il rifornimento della stazione di VAST con le capsule europee, la possibilità di costruire componenti e tecnologie in europea e la ricerca di opportunità di volo per gli astronauti dei Paesi membri dell’ESA……… https://lnkd.in/dnEnyjhg

Razzo spaziale Arianespace Ariane 6: il lancio è previsto per il 9 luglio a partire dalle 20:00 Il primo lancio del razzo spaziale europeo Arianespace Ariane 6 è previsto per il 9 luglio a partire dalle 20:00 (con la finestra di lancio che si chiuderà alle 0:00 del 10 luglio). Il nuovo vettore sarà fondamentale per l'Europa del futuro. di Mattia Speroni L’Europa (aerospaziale), e non solo, ha gli occhi puntati sullo spazioporto di Kourou nella Guyana francese, dove il 9 luglio in una finestra di lancio che si aprirà alle 20:00 e durerà fino alle 0:00 (del 10 luglio) si terrà il primo lancio del nuovo razzo spaziale europeo Arianespace Ariane 6 che sostituirà la precedente versione Ariane 5 che ha terminato la sua carriera a luglio 2023. Arianespace ed ESA hanno grande fiducia nel nuovo vettore che dovrebbe permettere all'Europa di essere meno dipendente dagli Stati Uniti per i lanci spaziali di satelliti e sonde. In particolare la società vorrebbe che tutte le missioni europee vengano affidate in futuro a lanciatori europei, ma questa scelta potrebbe comportare una serie di problemi vista la cadenza non elevata dei lanci Vega e Ariane. L'agenzia spaziale europea sottolinea ulteriormente come il nuovo vettore "garantirà il nostro accesso garantito e autonomo allo Spazio – e tutte le possibilità scientifiche, di osservazione della Terra, dello sviluppo tecnologico e delle………. https://lnkd.in/dekYDXTx

Stasera, quando in Italia saranno le 23:11, a bordo della Dragon "Freedom", il colonnello del Genio aeronautico Walter Villadei inaugurerà la missione "Voluntas", così l'ha chiamata l'Aeronautica Militare, nell'ambito della terza missione commerciale verso la Stazione spaziale internazionale di Axiom Space, "Ax-3". Una volta a bordo della Iss - l'attracco è previsto alle 11:15 circa del 19 gennaio - Villadei effettuerà tredici esperimenti scientifici promossi dal Ministero della Difesa e dall’Agenzia Spaziale Italiana, l'Asi, in coordinamento con centri di ricerca, università e industrie private, in gran parte "extrasettore". Insieme con l'astrofisica Patrizia Caraveo, per Wired Italia, nell'articolo linkato qui sotto ci dilunghiamo sulle indagini scientifiche, in particolare su quella che contribuirà allo studio delle malattie neurodegenerative e sul monitoraggio delle "minacce spaziali", space debris compresi. Qui, però, vorrei soffermarmi su altri due aspetti cruciali di Ax-3: il primo è come e perché la missione rappresenti una finestra aperta su quanto i prossimi anni promettono e su un mercato che l'Italia non può permettersi di mancare: il privato che estende l’accesso all’orbita a enti di ricerca, agenzie, stakeholder commerciali e pubblici. Con un elemento nuovo: grazie all’iniziativa e al supporto statale, diverse aziende italiane possono mettere in mostra e testare le proprie capacità là dove, fino a poco tempo fa, sarebbe stato loro precluso o più difficile farlo. Fra loro, doveroso menzionare Dallara, Spacewear, MentalEconomy, PwC Italy, GVM Assistance, Technogym, Barilla Group e Giovanni Rana. Il secondo aspetto rilevante di Ax-3 è il suo dato "politico", quello evidenziato dal generale Lucio Bianchi in un suo articolo (nelle righe linkate sotto, opportunamente ripreso): in quest'ottica, e nella traccia delle raccomandazioni espresse a marzo 2023 dall'High Level Advisory Group on Human and Robotic Space Exploration for Europe, la missione di Villadei potrebbe essere interpretata come lo stimolo a un'azione spaziale europea più incisiva e coraggiosa, che non si accontenti delle "gentili concessioni" di Paesi terzi, Stati Uniti in primis. E sempre in questa prospettiva è cruciale la collaborazione, per esempio, fra Thales Alenia Space e Axiom per la stazione privata dell'azienda texana. Vero, per ora, rimane una speranza. Ma i sogni, in particolare quelli diretti oltre il cielo, non devono avere confini. Ci si augura l'azione della European Space Agency - ESA e, più in generale, dell'Unione dia concretezza alla rivendicazione necessaria della centralità extra-atmosferica (momentaneamente) perduta. Per questo, ha decisamente senso salutare come di mio consueto: per aspera ad astra Space Economy Institute

Sarà un Vega-C a lanciare la missione SMILE, a fine 2025 di Mariasole Maglione   L’ESA ha firmato con Arianespace un accordo ufficiale per utilizzare un razzo Vega-C per lanciare SMILE (Solar wind Magnetosphere Ionosphere Link Explorer), missione congiunta tra l’Agenzia Spaziale Europea e l’Accademia cinese delle scienze (CAS). Il lancio, attualmente previsto per la fine del 2025, avverrà quindi su un Vega-C dallo spazioporto europeo di Kourou, nella Guyana francese. Concepita per aiutarci a comprendere meglio l’interazione tra il Sole e la Terra, SMILE misurerà il vento solare e la sua interazione dinamica con la magnetosfera terrestre. Già a inizio 2023 erano cominciati i test di integrazione con un Vega-C, per validare l’adattatore, i sistemi di aggancio e separazione dal razzo. SMILE segna la prima volta che ESA e Cina selezionano, progettano, realizzano, lanciano e gestiscono congiuntamente una missione scientifica spaziale. Il lancio rappresenta un importante contributo europeo alla missione……   https://lnkd.in/deQEUpJH

Nel 2030, con la Stazione spaziale internazionale in pensione e l’arrivo di stazioni private, avere una soluzione per il trasporto in orbita rappresenterà una delle poche possibilità di contare su una merce di scambio che assicuri all’Europa un accesso allo Spazio. Altrimenti bisognerà pagare, spiega Samantha Cristoforetti in questa intervista sul nuovo numero di Fortune Italia. L’ultima missione assegnata alla prima donna italiana negli equipaggi dell’Agenzia spaziale europea si svolge sulla Terra: da inizio anno Cristoforetti è a capo del progetto Low Earth orbit (Leo) cargo return service. L’iniziativa dell’#Esa serve a sviluppare un servizio di ‘consegna merci’ dalla Terra alle stazioni spaziali del futuro e viceversa. Un veicolo che dovrà anche essere compatibile con un’eventuale futura evoluzione verso il trasporto di equipaggio. #spazio European Space Agency - ESA ESA Operations, Engineering & Space Safety #Esa Thales Alenia Space #thales #spaceeconomy #newspaceeconomy

🚀Un veicolo SpaceX per deorbitare la gloriosa stazione spaziale internazionale La NASA ha affidato a SpaceX il compito di sviluppare lo U.S. Deorbit Vehicle, il veicolo che, dopo il 2030, si occuperà di deorbitare la Stazione Spaziale Internazionale (ISS). Questo passaggio rappresenta una pietra miliare nella space economy, segnando un passaggio fondamentale della ricerca in microgravità. 📅 Tempistiche e Transizione 📅 L’ISS, in funzione dal 1998, ha finanziamenti garantiti fino al 2030. Tuttavia, la sua dismissione avverrà solo quando le nuove stazioni spaziali private saranno operative. Questa transizione permetterà di continuare le attività scientifiche senza interruzioni, sfruttando le infrastrutture private emergenti. 🛠️ Il Compito di SpaceX 🛠️ Con un budget di 843 milioni di dollari, SpaceX svilupperà un veicolo che raggiungerà l’ISS, la aggancerà e la guiderà verso un rientro sicuro nell’atmosfera. Il punto di impatto previsto è il Punto Nemo, il cimitero spaziale nel Pacifico. Questo sforzo titanico garantirà che i resti della stazione non causino danni a zone abitate. 🌍 Collaborazione Internazionale 🌍 L’ISS è stata un simbolo di cooperazione globale, ospitando astronauti da 23 nazioni. Ha dimostrato che, nello spazio, la conoscenza e la collaborazione sono fondamentali per il progresso. La fine della ISS segnerà anche la conclusione di una delle collaborazioni più pacifiche e produttive nella storia spaziale. 🔬 Prospettive Future 🔬 Il futuro vede l’ascesa delle stazioni spaziali private, come quelle proposte da Axiom Space e Blue Origin. Queste strutture continueranno a sostenere la ricerca scientifica e le missioni spaziali, gettando le basi per le esplorazioni future su Luna e Marte. Il deorbiting della ISS sarà un evento epocale, visibile come un doppio punto luminoso nel cielo. Un ultimo spettacolare saluto a un monumento della scienza e dell’ingegneria umana. Leggi l'articolo di Emilio Cozzi : https://lnkd.in/d2inDvdN #SpaceEconomyMaster #SpaceEconomy #NewSpace #NewSpaceEconomy #SpaceEconomyInstitute #Space

L’Agenzia spaziale europea #ESA ha scelto il Vega C per lanciare la missione SMILE (Solar wind Magnetosphere Ionosphere Link Explorer) #Smile è frutto di una collaborazione tra l’ESA e la Chinese Academy of Science (CAS), il suo obbiettivo è di studiare le interazioni tra il Sole e la Terra per aumentarne la comprensione. Il lancio è un grande contributo europeo alla missione.   Il lancio è previsto per fine 2025.   Vega C posizionerà Smile in orbita terrestre bassa, dalla quale il satellite si sposterà autonomamente in orbita terrestre alta. Nella sua orbita finale, Smile girerà intorno alla terrà circa ogni due giorni. Raggiungerà fino ai 121 000 km dalla superficie terrestre per avere una visuale prolungata delle regioni del Polo Nord, prima di avvicinarsi fino a 5000 km per scaricare i dati alle stazioni di terra in Antartide e in Cina.   Condivido con la mia rete l'orgoglio del nostro Ad Giulio Ranzo: “Siamo fieri di essere parte di questa importante missione scientifica con il #Vega C, il nostro versatile lanciatore progettato per portare in orbita diversi tipi di carichi, dai #satelliti alle #missioniscientifiche. Continuiamo il nostro impegno per garantire un accesso indipendente allo spazio per l’Europa e i suoi partners”. Nell'articolo del Sole tutti gli approfondimenti su questa importante missione https://lnkd.in/d7VhGYUC