📌 L’ ENAC - Ente Nazionale per l'Aviazione Civile ed ENEA hanno presentato a #Roma i risultati della collaborazione partita nel 2023 a seguito di un protocollo d’intesa per favorire la #transizioneenergetica nelle infrastrutture degli aeroporti italiani. 👉 Nell’occasione sono state inoltre illustrate le “Best practice per la proposta e la valutazione degli indicatori nei Piani di Tutela Ambientale" messe a punto da #Enac e il “Quaderno dell’efficienza energetica negli aeroporti”, settimo volume della collana Quaderni dell’Efficienza Energetica, realizzato da #ENEA nell’ambito dell’Accordo di Programma per la Ricerca di Sistema Elettrico 2022-2024 finanziato dal Ministero dell'Ambiente e della Sicurezza Energetica. ⬇ https://lnkd.in/d7m2hU7q Agenzia Nazionale Efficienza Energetica ENEA
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🧑🏻🔧 Leader of FS Research Centre | 👨🏻🎓 Adjunct Professor in Geography | 🎠 Leading expert in mobility and transport
#FSResearchCentre, il centro studi del Gruppo Ferrovie dello Stato Italiane, sarà lieto di partecipare con Andrea Fiduccia a questo importante convegno del #CIFI e di condividere le proprie esperienze di frontiera nell'ambito di 🌐 #geospatial intelligence, 🚄 #transportation #models e 🖥#BigData analysis!
Programma del Convegno #CIFI Sezione di Napoli: "L’utilizzo delle piattaforme interoperabili, collaborative e multidisciplinari, location intelligence e gestione di Big Data a servizio della mobilità sostenibile: i casi di StationLand ®, Moova ® e UsBIM ®" Iscrizioni ancora aperte CIFI - Italian Railway Engineers Association ACCA software AlmavivA Nicola Di Guida Andrea Pipicelli Pasquale Ferraro Riccardo Maiello Sabrina Di Stasio Lucia Formisano Roberto Onotri Pasquale Fortuna Maria Grazia Chiuchiarelli Andrea Fiduccia Dario Ferrillo Cinzia Giordano
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SEA Milan Airports è stata selezionata da ENAC - Ente Nazionale per l'Aviazione Civile, insieme ad Aeroporti di Roma, dopo che, in collaborazione con ENEA, aveva bandito nel 2023 una selezione tra i Gestori Aeroportuali italiani, per promuovere un caso studio nazionale finalizzato all'integrazione dei vettori energetici sostenibili nella catena logistica aeroportuale. La progettualità riguarda in particolare SAF (Sustainable Aviation Fuels) e l'idrogeno, per utilizzo aeronautico e per la mobilità terrestre oltre alla valutazione di utilizzo dello stesso idrogeno per produzione energia elettrica/calore per edifici. Un proposta, quella di SEA Milan Airports, che è stata premiata per le potenzialità in termini di sinergia con iniziative concrete già intraprese su tutti questi temi, capacità di rappresentazione di scenari futuri, di strategie e di soluzioni innovative. Sarà cura dei gestori selezionati, sotto la supervisione e con il supporto di ENAC - Ente Nazionale per l'Aviazione Civile e di ENEA, redigere i progetti pilota che, oltre a sviluppare i temi delle Concept Note, dovranno consentire di individuare i modelli e le soluzioni scalabili funzionali alla stesura di linee guida applicabili a livello nazionale. #SustainableEnergy #PilotProjects #InnovativeSolutions
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Lieto di condividere il mio intervento nell'ambito dell'evento Alis di Roma del 21 maggio us . Edison Next conferma propria disponibilità per affiancare i soci di ALIS - Associazione Logistica dell'Intermodalità Sostenibile nel loro percorso di decarbonizzazione nei trasporti attraverso la condivisione di competenze e know how. Crediamo in una transizione energetica sostenibile da sviluppare con approccio di neutralità tecnologica per i differenti ambiti di applicazione #idrogeno #biometano #elettrico
🎙"Stiamo lavorando su porti, aeroporti e interporti per decarbonizzare sia il trasporto leggero che pesante". Sono le parole di Luigi D'Onofrio, Senior Business Development Hydrogen Edison Next, ai microfoni di Adnkronos durante l'evento ALIS a Piazza di Siena, a Roma, su 'La logistica europea al centro degli scenari geopolitici mondiali'.
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Perché i propulsori elettrici non servono a muovere gli aerei, ma l’elettricità, attraverso la digitalizzazione, è strategica per la logistica.
Interessante constatare come il propulsore elettrico non sia considerato strategico nell'ambito degli interessanti progetti allo studio negli aeroporti di Roma e Milano
Decarbonizzazione aeroporti: Fiumicino e Malpensa pionieri
https://www.esg360.it
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Interessante constatare come il propulsore elettrico non sia considerato strategico nell'ambito degli interessanti progetti allo studio negli aeroporti di Roma e Milano
Decarbonizzazione aeroporti: Fiumicino e Malpensa pionieri
https://www.esg360.it
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È stato riavviato dal Ministero dell'Ambiente e della Sicurezza Energetica il procedimento autorizzativo del nuovo elettrodotto aereo a 380 kV “Gissi – Larino – Foggia”. L’opera, per cui #Terna investirà oltre 270 milioni di euro, renderà ancora più affidabile ed economica la gestione e la manutenzione della dorsale adriatica (tra l’Abruzzo, il Molise e la Puglia) con ritorni sia in termini di efficienza, sia di risparmio per i cittadini e le imprese. Una volta in esercizio è previsto un risparmio di energia di circa 50 GWh/anno e una conseguente diminuzione delle emissioni di CO₂ in atmosfera: una conferma del costante impegno di #Terna per un futuro #sostenibile. ➡ https://lnkd.in/dUuddHCQ
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eu-citizen - Doctor of Political Science, degree from University of Milan, It = cross skills = MethodologySociologicalResearch = Founder Comunicarecome.it, Founding member of Fngpi, independent communication &information
#EU __ #aeromobili elettrici e a idrogeno __ #voli intra-EU 🌐 «Alleanza per un’aviazione a emissioni zero: verso il volo elettrico e a idrogeno in Europa» - comunicato - 5 Giugno 2024 - Rif.: Commissione europea, It - In: https://lnkd.in/gieCRseW (*) <=== = 'Alliance for Zero-Emission Aviation' - #AZEA = #Cfr.(*): «L’Alleanza ha l’ambizioso obiettivo di far sì che gli aeromobili elettrici e a idrogeno effettuino il 36-60% dei voli intra-EU entro il 2050 (..)(..)» - % - continua - #Leggi >>> :: https://lnkd.in/gieCRseW <
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#ENAV da sempre con il #SDM per la #modernizzazione, #digitalizzazione e #sostenibilità dell’ATM in #Europa
📌 ENAV Room #28 SESAR DEPLOYMENT MANAGER Il SESAR Deployment Manager (SDM) è l’organizzazione designata dalla Commissione europea 🇪🇺 per la gestione sincronizzata della modernizzazione del traffico aereo in Europa, essenziale per gestire l'aumento dei voli e contribuire all’obiettivo comunitario di zero emissioni di CO2 per il 2050 🌳 Di cosa si occupa il SESAR Deployment Manager? 🤔🤔🤔 Coordina l'implementazione di nuove tecnologie per la gestione del traffico aereo in tutta Europa ✅ Garantisce un approccio armonizzato e interoperabile tra i vari paesi e gli stakeholders coinvolti ✅ Si concentra su obiettivi quali: ➡️ riduzione dei ritardi ➡️ aumento della capacità dello spazio aereo ➡️ riduzione delle emissioni ✅ Rilascia alla Commissione europea feedback continui sul funzionamento di nuove tecnologie e procedure, permettendo miglioramenti e adattamenti necessari per ottimizzare le operazioni SDM è guidato dal Consorzio SESAR Deployment & Infrastructure Partnership (SDIP). Si tratta di un esempio unico di collaborazione (21 membri) tra compagnie aeree, aeroporti e fornitori di servizi di navigazione aerea 🤝 Dopo 10 anni dall'inizio della fase di deployment nel 2014, sono 299 i progetti per poco meno 3 miliardi di investimento già operativi, 28 dei quali completati da ENAV. Noi di ENAV abbiamo un posizionamento strategico nel SDM grazie alle nostre colleghe ➡️ Mariagrazia La Piscopia - Executive Director ➡️ Paola Di Giovanni - Vicepresidente e membro ANSP nel Supervisory Board Un approccio coordinato a livello europeo, il coinvolgimento diretto degli stakeholder e l'orientamento ai risultati concreti rende il SESAR Deployment Manager essenziale per la trasformazione del traffico aereo in Europa, ed ENAV e l'industria dell’Air Traffic Management giocano un ruolo chiave. Grazie a: Cristiano Cantoni, Marinella Massari; Alessandro Ghilari, Giorgio Berti, Luna Babusci, Francesco Fei, Maurizio Romano, Federica Messina, Luigi Mazzucchelli, Andrea Ruzzolini, Massimo Reale, Patrizio Vanni, Stefania Comitti, Davide Corinaldesi, M. Cristina Oliva 🇮🇹✈️👍 #enav #enavpeople #innovatingthesky #enavroom
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Una nuova sfida
AVL Italia si è aggiudicata la gara d’appalto indetta dall’ EAV Ente Autonomo Volturno, azienda della Regione Campania che opera nel settore del trasporto pubblico su gomma e ferroviario, che prevede la realizzazione di un impianto di produzione di #idrogeno verde da 5 megawatt, con stoccaggio in loco e relativa stazione di rifornimento a 350 bar, per i treni e i bus del trasporto pubblico locale. Dino Brancale AVL in Italy Umberto De Gregorio https://lnkd.in/dH6jaHTt
Idrogeno verde, AVL Italia si aggiudica la gara per il trasporto pubblico su gomma e rotaia in Campania | Powertrain
https://www.powertrainweb.it
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La Direzione Regolazione e Ricerca Mobilità Innovativa #Enac ha partecipato, lo scorso 31 ottobre, all'evento K-UAM CONFEX, tenutosi a Incheon, in Corea del Sud, con gli ingegneri Ennio Borgna e Carlo Giovanni Piacentini. Questo importante appuntamento annuale si conferma una piattaforma strategica per l'ecosistema globale in campo di #UAM e #AAM, riunendo i maggiori player a livello internazionale, tra Istituzioni, Enti territoriali e aziende, per condividere e discutere delle ultime frontiere e tecnologie connesse alla mobilità aerea avanzata e urbana. Nel corso della conferenza, l’Ing. Ennio Borgna ha presentato il nuovo regolamento Enac “Requisiti nazionali per le operazioni, lo spazio aereo e le infrastrutture per gli aeromobili con capacità di decollo e atterraggio verticale (#VCA)", che rappresenta la prima normativa di settore a essere stata pubblicata in Europa e tra le prime al mondo. Si conferma il ruolo chiave svolto da Enac a livello internazionale, all'avanguardia nell'ambito dell’Innovative Air Mobility (#IAM), grazie all’elaborazione di una regolamentazione strutturata e uniforme che risponde alle sfide del futuro in materia di mobilità aerea avanzata e intermodalità. #MobilitàAereaAvanzata #MobilitàAereaUrbana #InnovativeAirMobility
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