Doppio gioco al ribasso
Il primo Tour de France, nel 1903, si corse con bici a rapporto fisso: una corona davanti, un pignone dietro, e così sarebbe dovuta andare sino a oggi, nelle intenzioni dei padri fondatori.
La storia ha preso una direzione differente, come noto: oggi è usuale un assortimento di 24 rapporti teorici, grazie a due corone davanti e 12 pignoni dietro.
Dico teorici dato che i rapporti ottimali disponibii sono in realtà meno, per diversi ordini di motivi.
Uno di essi riguarda il versante meccanico, e rappresenta una legge non scritta ben conosciuta nel ciclismo col nome di “#regola_del_2”.
In presenza di due corone anteriori la catena può infatti assumere tante combinazioni – in termine tecnico incroci – quanti sono i pignoni posteriori, per ogni corona.
Quindi nel caso di una rapportatura da 2 corone e 12 pignoni le combinazioni sono 2x12, ossia 24.
Tuttavia la catena, angolandosi sempre più verso l’esterno rispetto alla corona selezionata, fornisce negli ultimi due pignoni un lavoro meno efficiente, con trazione non ideale a causa di un angolo molto accentuato, che ingenera una tensione più elevata, maggior sviluppo di calore per attrito e maggiore usura.
Ecco perché si evita di selezionare quei rapporti, detti incroci estremi; in tal modo, escludendo quelle due combinazioni da ogni corona, il totale degli incroci ottimali scende da 24 teorici a 20 (24 – 2 – 2 ).
Per inciso, il motivo tecnico alla base della regola del 2 orienta anche la scelta del rapporto preferibile a pari sviluppo metrico: si preferisce quello che permette di mantenere la catena meno angolata possibile.
Inoltre il numero effettivo di rapporti diversi è ancora inferiore, a causa dei rapporti doppi, ulteriore argomento da trattare a sé.
Tornando al discorso attuale, se dal vivo è facile riconoscere i rapporti estremi, anche solo a occhio, come si fa quando si conosce solo sulla carta la dentatura di pignoni e corone?
Porto a esempio un assortimento Sram 12v, con guarnitura doppia 43-30 e pignoni 10-30.
Scala pignoni
10-11-12-13-14-15-17-19-21-24-27-30
Pignoni disponibili con corona 30:
- - -12-13-14-15-17-19-21-24-27-30
Sono esclusi 10 e 11, i più piccoli, che sono i più esterni con la corona piccola.
Pignoni disponibili con corona 43:
10-11-12-13-14-15-17-19-21-24- - -
Sono esclusi 27 e 30, i più grandi, che sono i più esterni con la corona grande.
Gli avanzamenti progettuali hanno permesso di ridurre o eliminare i limiti degli incroci estremi.
Resta tuttavia un buon comportamento prudenziale applicare ancora oggi la regola del due, che si rivela efficace per allungare la vita di catene e pignoni.
Parola di ciclista umanista. Fabio p4b
#Ciclismoumanista-Fabiop4b
