Post di neew

SEMITRON E DYNAQUAD. Come nel Cambriano 500 milioni di anni fa vi fu un'improvvisa proliferazione di nuove forme di vita, così negli anni ’50, dopo l’arrivo del transistor se ne inventarono di ogni sorta. Riporto qui un articolo che, ancora studente, pubblicai nel 1962. Il Semitron combinava nello stesso dispositivo la tecnologia delle valvole e dei semiconduttori, mentre il Dynaquad era una specie di doppio transistor in un unico chip che funzionava come perfetto dispositivo bistabile. Per scaricare l’interessante pdf: https://bit.ly/4eTl6dv

Non solo nel mondo della produzione di batterie, la compattezza dei drive è un aspetto fondamentale. Processi come l'avvolgimento e l'impilamento richiedono più assi di controllo del movimento, che possono consumare rapidamente spazio prezioso nell'armadio. Per questa sfida, prodotti come il sistema #SINAMICS #S200 si sono evoluti per diventare ancora più compatti, consentendo di ospitare un maggior numero di dispositivi in uno spazio limitato.- Più piccolo. Larghezza dell'unità ridotta a 40 mm.- Più vicino. Spazio tra i drive ridotto a 1 mm.- Più corto. Lunghezza del motore ridotta a soli 94 mm.Sfrutta la potenza della compattezza e aprite nuove possibilità per le tue #productionmachine Discover now:https://lnkd.in/d2ZhXG83

Immagina di avvicinarti a una piccola #scheda elettronica, a tal punto da poterci entrare dentro. Basta uno sguardo più attento per scoprire una vasta comunità di #connessioni, informazioni, segnali e codici, che interagiscono tra loro come nella più evoluta della società. Ci troviamo di fronte a una realtà in miniatura, dove ogni #componente ha il suo ruolo ben definito, così come ogni persona che lavora all’interno di DVS. #DVS #electronicmanufacturing #pcb

#semiconduttori #elettronica L'abs del mio prox articolo: "Lo studio dell'integrale di Fermi-Dirac ha notevoli ricadute che spaziano dalla determinazione della concentrazione elettronica in eterostrutture AlGaN/GaN, al calcolo della densità di corrente di AlGaN/GaN nei transistors ad alta mobilità elettronica (HEMT)"

Rohde & Schwarz, in collaborazione con gli esperti di ingegneria delle comunicazioni wireless di IMST GmbH, ha sviluppato una soluzione brevettata con un gemello digitale di un’antenna, che permette di affrontare efficacemente una moltitudine di sfide progettuali e offre notevoli vantaggi ai produttori di veicoli e ai loro fornitori per ottimizzare la connettività in ambito automobilistico.  www.rohde-schwarz.comSoluzione con gemello digitale di un’antenna brevettata da Rohde & Schwarz e IMST (Fonte: Wireless Services, Smart Device Management Dpt. BMW Group Monaco, Germania) La soluzione combina la misura delle caratteristiche dell'antenna con la simulazione della propagazione delle onde elettromagnetiche, per ottimizzare il design delle antenne, la loro posizione e garantire, ad esempio, una copertura WiFi ottimale all'interno del veicolo. I costruttori di veicoli devono affrontare diverse sfide quando integrano antenne all'esterno o all'interno dei loro veicoli. La simulazion

Il corpo come cavo USB: l’alba di una nuova era tecnologica La creazione del team della Purdue è un sistema che trasforma il corpo umano in un conduttore di segnali digitali: un sistema che ha il potenziale per cambiare l’interazione uomo-macchina. Mi affascina il modo in cui questa invenzione si intreccia con la nostra stessa essenza biologica. Il nostro corpo, già meraviglioso conduttore di impulsi elettrici naturali, viene ora elevato a medium di comunicazione digitale. is.gd/fjBZb9

💡 Sai che esiste un Motus per ogni situazione? ✔ Il sensore inerziale Motus di GEMAC Chemnitz GmbH consente di misurare accelerazione, velocità di rotazione e inclinazione in un unico dispositivo. L’algoritmo di compensazione di vibrazioni lo rende ideale per misure statiche e con mezzi in movimento. La sua eccellente stabilità in temperatura e la struttura metallica ne permettono l’utilizzo in ambienti gravosi, quali quello industriale o sulle macchine agricole. ✔ Al modello Motus originario sono state affiancate le linee Blackline e Greenline, entrambe in esecuzione plastica anziché metallica, in grado di rispondere alle più svariate esigenze di utilizzo. Scorpi di più: https://lnkd.in/dY6_-G6G #motus #sensors #IMU

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Dove lo metto il “naso” ... La collaborazione tra BE CAE & Test S.r.l. e ST Powertrain si arricchisce di nuovi contenuti che in questa occasione permettono di ottimizzare il sistema di monitoraggio delle batterie in caso di fuoriuscita di vapori. Risolvendo la concentrazione di vapori, la simulazione fluidodinamica accoppiata al trasporto e diffusione di specie consente di: § valutare la migliore posizione dei sensori di rilevazione (sensing devices) § scegliere il layout della ventola di aspirazione (posizione, portata, scarico) § confrontare geometrie dell’isola di lavoro #BECAETest #ST #Comsol #BEV #Battery

Oggi vi propongo un articolo su #sprucepine, una tranquilla cittadina nel North Carolina che in pochi conoscono. Eppure senza l'incredibile lavoro che si svolge qui, l'era digitale sarebbe impossibile perché è uno dei pochi luoghi al mondo dove viene estratto il #quarzo purissimo che compone l'elettronica che fa funzionare la maggior pare dei dispositivi digitali. I quarzi sono usati per tre scopi nell'IT: produzione di chip di silicio per semiconduttori, fabbricazione di memorie come HDD e SSD, e costruzione di componenti per la trasmissione di dati nelle reti di fibre ottiche. Questi utilizzi sfruttano la purezza e le proprietà piezoelettriche del quarzo. Qui trovate il link completo all'articolo. https://lnkd.in/di25UMUn