Post di OPENLANE Italia

📣 Polo logistico unificato per Darton a Ticengo (CR) 📣 ➡️ Qualche mese fa con l’obiettivo di migliorare il nostro servizio nei confronti della clientela abbiamo investito nell’apertura di un unico Polo Logistico in via L. Da Vinci 10 a Ticengo (CR) Nel giro di alcune settimane abbiamo poi trasferito nella nuova location a Ticengo il materiale giacente presso i magazzini di Soncino (CR), Parma (magazzino Elstore) e Sesto San Giovanni (MI). 🙏 Per ogni azienda, ma sopratutto per un business come il nostro, la gestione del magazzino è un’attività fondamentale. Non si limita all’amministrazione dei flussi dei beni (in entrata e in uscita) o della gestione degli spazi di stoccaggio, ma comporta anche la formazione e l’aggiornamento del personale dedicato, senza dimenticare gli strumenti adatti a monitorare in tempo reale il trasporto, la ricezione, gli acquisti, il controllo delle scorte, lo stoccaggio e la distribuzione della merce. Per questo ci tenevamo a ricordarvi questa novità anche a distanza di un anno, con la consapevolezza che pur essendo lungo il cammino verso la piena efficienza, siamo nella giusta direzione, anche grazie a voi. Ci scusiamo di nuovo per eventuali disguidi occorsi, nonostante la massima attenzione da parte nostra nella gestione del trasferimento. Siamo certi che l’obiettivo finale e l’efficacia della nuova soluzione siano in grado di compensare i disguidi. #Darton #logistica #improvement

LimoLane, la piattaforma premium di servizio noleggio auto con conducente (NCC), annuncia l’entrata nel capitale di Service Vill, società di chauffeur service di alta qualità. La collaborazione ha l’obiettivo di consolidare la presenza del brand in Italia nel settore NCC, potenziando la presenza in città strategiche per il turismo di lusso ed eventi di alta gamma di rilievo internazionale. Insieme, LimoLane e Service Vill, raggiungeranno ricavi consolidati previsti per il 2024 sopra i 35 milioni di euro, operando in più di 50 paesi e 500 città in tutto il mondo, considerando anche la recente apertura della branch negli Stati Uniti. Nel primo semestre 2024 LimoLane ha registrato una crescita di ricavi del +75% rispetto al 2023 considerando sia le attività ordinarie per supportare i clienti corporate nella mobilità quotidiana sia i servizi logistici di mobilità per eventi nazionali ed internazionali nel mondo della moda, dello sport e dello spettacolo. Lo studio legale internazionale Gianni & Origoni ha seguito l’operazione per conto di LimoLane. Leggi l'articolo completo >> https://lnkd.in/dySWrei2 #Financecommunity #ingresso #capitale

Abbiamo un sito completamente nuovo. Cliccate per visitarlo!

Come Presidente della Cna Jesi e Vallesina, sono lieto di condividere le mie considerazioni sull'inaugurazione imminente del polo logistico Amazon presso l'area dell'Interporto Marche di Jesi. Questo evento avrà un impatto significativo sull'economia e la logistica della nostra Regione, e si prevede che sia un argomento dominante nei dibattiti locali per molti mesi a venire. Sono convinto dell'importanza strategica dell'Interporto come catalizzatore per il rafforzamento dell'economia locale. Per garantire uno sviluppo sostenibile a beneficio di Jesi e dell'intera Vallesina, è fondamentale creare condizioni favorevoli. Il nostro piano di sviluppo pone particolare enfasi sull'intermodalità delle infrastrutture, promuovendo l'integrazione tra diversi sistemi di trasporto, che vanno dalle strade ai binari ferroviari, fino alle vie marittime e aeree. È urgente adottare iniziative che adeguino rapidamente le infrastrutture alle esigenze di una multinazionale come Amazon. In questo contesto, mi allineo alla visione del sindaco di Jesi, Lorenzo Fiordelmondo, favorendo il traffico ferroviario per il trasporto di merci e personale. Questa preferenza non solo mira alla sostenibilità ambientale, ma anche a mitigare i potenziali problemi di congestione stradale, considerando lo stato attuale delle vie di comunicazione, che non sono in grado di gestire un incremento significativo del traffico. Invito le autorità locali, RFI (Rete Ferroviaria Italiana) e la Regione a collaborare strettamente per definire strategie efficaci. Inoltre, propongo la riconversione della stazione merci di Interporto in una zona pedonale, al fine di ottimizzare le risorse logistiche e migliorare la circolazione nell'area. Sono convinto che, attraverso una cooperazione sinergica tra le parti interessate, possiamo affrontare le sfide e cogliere le opportunità che l'espansione di Amazon porterà nella nostra regione. La Cna Jesi e Vallesina è pronta a sostenere e partecipare attivamente a questo processo, lavorando per stimolare lo sviluppo economico sostenibile e promuovendo un ambiente logistico efficiente per il beneficio di tutti. Condivido l'articolo pubblicato su cronacheancona.it:

Nuovi mezzi green nel nostro terminal merci di Pomezia! Sono entrati in servizio 2 locotrattori elettrici e 2 gru di ultima generazione, a supporto dello shift modale e della sostenibilità. Un investimento complessivo di 3,4 milioni di euro, cofinanziato anche dai fondi PNRR e PNC. I locotrattori Vaia Car, 100% elettrici, possono operare sia su strada che su rotaia, garantendo manovre rapide, flessibilità operativa e zero emissioni di CO2. Le gru CVS Ferrari, invece, permettono la movimentazione di container e semirimorchi con una capacità di sollevamento fino a 45 tonnellate, riducendo significativamente l’impatto ambientale grazie a tecnologie avanzate. La nostra AD Sabrina De Filippis: "L’acquisto dei nuovi mezzi per il Terminal di Pomezia rappresenta una milestone importante per lo sviluppo industriale del Polo Logistica, che vede il rinnovo della flotta come pillar strategico a garanzia di servizi sempre più efficienti e sostenibili in tutte le fasi della supply chain." Investimenti che rafforzano il ruolo del Terminal di Pomezia come hub intermodale centrale per il trasporto merci in Italia, garantendo soluzioni innovative e sostenibili per i clienti. #PoloLogistica #GruppoFS #logistica #trasportomerci #sostenibilità #europa

Un nuovo passo verso la carbon neutrality.

#Palermo alla #ricerca di #innovazione. Saranno 10, i, milioni di euro stanziati per acquisire i Dock7, ex locali deposito della TIRRENIA - Compagnia Italiana di Navigazione presso il porto del capoluogo siciliano. La nascita di un #InnovationHub come luogo di lavoro comune e collegiale, di confronto, tra #imprese che operano nel campo del settore #tecnologico, #digitale ed #informatico, al fine di rafforzare quella serie di attività già ben presenti nel #territorio, che ha portato la città (nonché la stessa #Sicilia come rivela un recente studio del Centro Studi G. Tagliacarne pubblicato su Il Sole 24 Ore) ad occupare al terzo posto nella classifica italiana (dopo Milano, Torino e #Catania) per capacità di reclutamento di competenze digitali. L’accordo tra il Comune di Palermo e l'Autorità di Sistema Portuale del Mare di Sicilia Occidentale diviene operativo. #MakeinSicily #MadeinSicily

Accordo da 3 milioni di euro per estende il network della tecnologia #NiKRASA. Attraverso la nostra società TX Logistik AG, abbiamo firmato oggi un accordo con Wascosa AG per ampliare la nostra cooperazione per il noleggio di carri merci e l’adozione del sistema NiKRASA. L’accordo, firmato nel Terminal di TERMINALI ITALIA SRL a Verona Quadrante Europa, prevede un ordine iniziale di 125 moduli NiKRASA da parte di Wascosa, rafforzando la nostra missione di promuovere soluzioni logistiche green. Il sistema che consente di trasferire dalla strada alla rotaia i rimorchi non gruabili in soli 2 minuti senza modifiche a terminal o carri, aprendo la strada a una logistica più sostenibile e facilitando lo shift modale. Per approfondire: https://lnkd.in/drcJVnQC Sabrina De Filippis Iris Hilb Ugo Dibennardo #trasportomerci #sostenibilità #logistica #trasportosostenibile #europa

Analisi interessante. La sfida delle aziende di trasporto è seguire queste variazioni di flussi, anticiparle sempre con un occhio alla sostenibilità, divenuta oramai un principio cardine sul quale basare le proprie strategie

C’era una volta il triangolo industriale, disegnato con un angolo a Milano, uno a Torino e uno a Genova. Oggi la figura geometrica rimane la stessa, ma ruota verso Nord Est, facendo perno sul capoluogo lombardo e toccando Bologna e Venezia. Esemplare in tal senso i transiti di camion sulla Brescia-Padova, che sono il triplo di quelli dell’intera rete, o quelli lungo la Milano-Venezia, che sono doppi rispetto alla Milano-Torino. Ma parliamo di transiti. Perché se si leggono i numeri delle imprese di autotrasporto negli ultimi 10 anni – così come riferiti nei «100 Numeri per capire l’autotrasporto» – si scopre che in realtà la peggiore flessione (-27,3%) l’ha subito proprio l’Emilia-Romagna, a cui la Campania ha ciuffato la seconda piazza nella classifica regionale. E anche questo si intuisce dai dati di traffico…