Post di Truck News

In aprile le immatricolazioni di veicoli commerciali segnano una crescita a doppia cifra (+20.9%) ridando slancio all’intero comparto. L'analisi dell'UNRAE

Il mercato dei veicoli commerciali registra in ottobre il terzo calo consecutivo, con una flessione del 14,8%. In forte contrazione i veicoli elettrici

Noleggio veicoli: immatricolazioni in frenata nel primo semestre. L’analisi ANIASA-Dataforce registra un rallentamento delle immatricolazioni a noleggio nel secondo trimestre, che valgono comunque il 30% del mercato. Inizia a frenare anche il “breve termine”. https://lnkd.in/d5JjrZrW

Mercato veicoli commerciali positivo anche a marzo. In attesa degli incentivi, si conferma il trend di crescita dei primi cinque mesi dell’anno. L'ultima analisi dell'UNRAE #veicolicommerciali

L’analisi condotta da ANIASA - Confindustria e Dataforce registra un rallentamento delle immatricolazioni a noleggio nel secondo trimestre, che valgono comunque il 30% del mercato. Inizia a frenare anche il “breve termine”. Se le vetture mostrano qualche incertezza, i veicoli commerciali leggeri vanno a gonfie vele

Tonfo del mercato dei veicoli commerciali ad agosto, con un -30,1% rispetto allo stesso mese dell’anno scorso. L’analisi dell’ UNRAE mette in evidenza il cambio di rotta del mercato dei #veicolicommerciali, che dopo mesi di crescita consecutiva e una e una lieve flessione nel mese di luglio è pesantemente crollato ad agosto.

Le immatricolazioni del noleggio veicoli (auto + veicoli commerciali leggeri) hanno fatto segnare un’ulteriore e più accentuata contrazione nel terzo trimestre 2024. Se l’andamento del “lungo termine” non è brillante, inizia a rallentare anche il “breve termine”. E' quanto emerge dall'ultima analisi di ANIASA - Confindustria - DATAFORCE

https://lnkd.in/drf5KJTC Il mercato italiano delle automobili sta attraversando una fase critica, con un calo significante delle immatricolazioni: ad ottobre 2024 si registrano 126.488 unità, una diminuzione del 9,1% rispetto allo stesso mese dell’anno precedente (139.078 unità). Questo rappresenta il terzo mese consecutivo di flessione, un dato allarmante che non trova nemmeno mitigazione nonostante ci sia un giorno lavorativo in più rispetto a ottobre 2023.

𝗖𝗿𝗶𝘀𝗶 𝗻𝗲𝗹 𝗦𝗲𝘁𝘁𝗼𝗿𝗲 𝗔𝘂𝘁𝗼𝗺𝗼𝗯𝗶𝗹𝗶𝘀𝘁𝗶𝗰𝗼 𝗜𝘁𝗮𝗹𝗶𝗮𝗻𝗼: 𝗖𝗮𝗹𝗼 𝗱𝗲𝗹𝗹𝗲 𝗜𝗺𝗺𝗮𝘁𝗿𝗶𝗰𝗼𝗹𝗮𝘇𝗶𝗼𝗻𝗶 𝗲 𝗜𝗻𝗰𝗲𝗿𝘁𝗲𝘇𝘇𝗮 𝘀𝘂𝗹 𝗙𝘂𝘁𝘂𝗿𝗼 Il settore automobilistico italiano affronta un momento di stallo, con un calo delle immatricolazioni del 3,7% a marzo rispetto all'anno precedente, interrompendo una serie positiva di crescita iniziata nell'agosto 2022. Questo dato, riportato da 162.083 veicoli immatricolati nel mese, segnala una frenata preoccupante per un mercato in lotta per recuperare i livelli pre-crisi del 2019. Nonostante un aumento del 5,7% nelle immatricolazioni nel primo trimestre del 2024 rispetto allo stesso periodo del 2023, il settore rimane indietro del 16,1% rispetto al primo trimestre del 2019. Il settore sperava in un rinvigorimento delle vendite grazie all'annunciata, ma non ancora attuata, introduzione di incentivi governativi. Tuttavia, i recenti dati rivelano una realtà più complessa, con una significativa percentuale di concessionari che segnalano un calo nell'acquisizione di ordini e nell'affluenza alle showroom, accompagnato da previsioni poco ottimistiche per i prossimi mesi. Il raffreddamento della domanda è stato in parte attribuito all'attesa degli incentivi, che tuttavia sembrano non essere ancora pronti per il lancio. Molti nel settore dubitano dell'efficacia di tali incentivi, notando che precedenti iniziative hanno avuto una risposta tiepida da parte degli automobilisti, in particolare per quanto riguarda i veicoli elettrici, mentre gli incentivi per auto a basse emissioni sono stati rapidamente esauriti. In questo contesto, Gian Primo Quagliano, presidente del Centro Studi Promotor, evidenzia la necessità di misure strutturali più incisive, come l'eliminazione dell'IVA sull'auto elettrica e l'allineamento della normativa fiscale sulle auto aziendali agli standard europei, per stimolare la transizione energetica e posizionare l'Italia all'avanguardia nel settore automobilistico europeo. La situazione attuale evidenzia non solo le sfide immediate del mercato automobilistico italiano ma anche la necessità di una visione a lungo termine per affrontare la transizione verso una mobilità più sostenibile.

🚗📊 Bollettino Mobilità – Settembre 2024    Nel mese di settembre 2024 sono state registrate circa 123.000 nuove immatricolazioni, segnando un calo dell'11,4% rispetto allo stesso periodo dell'anno scorso.    Le auto elettriche pure (BEV) hanno registrato un significativo incremento del 29% rispetto a settembre 2023, con 6.437 immatricolazioni di veicoli full-electric.    Le immatricolazioni di settembre contribuiscono a una riduzione annua di circa 75.000 tonnellate di CO2, con i veicoli HEV che rappresentano il 40% di questa riduzione, seguiti dai veicoli a benzina con il 17,8%, e dai BEV, che contribuiscono al 16,4% della riduzione a fronte di una quota di immatricolazioni pari al 5,2%.    Approfondisci nel bollettino completo! 👇    #EnergyAndStrategy #BollettinoMobilità