Post di SEA Milan Airports

#EU __ #aeromobili elettrici e a idrogeno __ #voli intra-EU 🌐 «Alleanza per un’aviazione a emissioni zero: verso il volo elettrico e a idrogeno in Europa» - comunicato - 5 Giugno 2024 - Rif.: Commissione europea, It - In: https://lnkd.in/gieCRseW (*) <=== = 'Alliance for Zero-Emission Aviation' - #AZEA = #Cfr.(*): «L’Alleanza ha l’ambizioso obiettivo di far sì che gli aeromobili elettrici e a idrogeno effettuino il 36-60% dei voli intra-EU entro il 2050 (..)(..)» - % - continua - #Leggi >>> :: https://lnkd.in/gieCRseW <

Decarbonizzare un settore hard to abate, come il trasporto aereo, significa lavorare non solo sulle tecnologie, ma occorre semplificare i processi e le regole di ingaggio che accompagneranno il percorso verso il #NetCarbonZero! Eni per raggiungere la neutralità carbonica intende anche lavorare sull’ecosistema, costruendo e coltivando alleanze strategiche con i player di settore, come Aeroporti di Roma e ENAC - Ente Nazionale per l'Aviazione Civile. I target emissivi sono sfidanti ma di certo questa è una scommessa che dobbiamo vincere! Se sei curioso e vuoi saperne di più seguici domani 29 Maggio alle 9:45 su eni.com #B2B #decarbonizzazionetrasportoaereo #SAF Maurizio Maugeri Angela Garone Pietro Iannantuono Leyre Moruno G.

Enac, Eni e AdR per il futuro sostenibile del trasporto aereo Di Francesca Lenzi Collaborazione istituzionale, promozione dei carburanti sostenibili per l’aviazione e una roadmap europea. Queste sono le priorità che hanno fatto riunire Enac, Eni e Aeroporti di Roma per discutere il futuro sostenibile del trasporto aereo, in linea con il regolamento europeo “ReFuelEu Aviation” che prevede crescenti percentuali di carburante sostenibile fino al 2050 Promozione deldel carburante sostenibile aereo, il cosiddetto Saf (Sustainable aviation fuel) e rafforzamento della cooperazione con le istituzioni italiane ed europee per la decarbonizzazione dell’aviazione. Questi i temi al centro di “SAF, decarbonizzare assieme il trasporto aereo”, la conferenza che ha riunito istituzioni, aziende, enti e associazioni presso il palazzo Eni a Roma il 29 maggio. Promossa da Enac, Eni e Aeroporti di Roma (AdR), l’iniziativa si inserisce nel solco del “Pact for the decarbonisation of air transport: the Italian ecosystem for a roadmap to Net-Zero”, la roadmap per la decarbonizzazione dell’aviazione presentata alla COP28 di Dubai e frutto della collaborazione tra le tre realtà italiane. L’iniziativa, tra l’altro, segue le indicazioni……….. https://lnkd.in/eejy4GJv

Swiss International Air Lines e Lufthansa Group hanno avviato una partnership strategica con la società svizzera Climeworks, che ha sviluppato una tecnologia innovativa per rimuovere l’anidride carbonica dall’aria. In collaborazione con #Climeworks, #SWISS sostiene l’espansione di questa tecnologia chiave per il settore dell’aviazione. La nuova collaborazione integra il coinvolgimento di lunga data di SWISS e #LufthansaGroup nelle tecnologie innovative per ridurre le emissioni di anidride carbonica dell’industria aerea e delle sue operazioni di volo. https://lnkd.in/du6VPTVg #aviation #sustainableaviation #sustainable #wetravelbiz Wetravel.biz #wetravelaviation Wetravelaviation

I recenti sviluppi del Regolamento “ReFuelEU Aviation”, la definizione di “Una roadmap per i Sustainable Aviation Fuels in Italia” e l'aggiornamento dello “State Action Plans on CO2 Emission Reduction”: questi i temi principali dell’8° Tavolo Tecnico dell'Osservatorio Nazionale sui SAF - Sustainable Aviation Fuels, organizzato dall’#Enac, quale Autorità Nazionale Competente (ANC) per l’attuazione del Regolamento (EU) 2023/2405 ReFuelEU Aviation. La riunione, che si è svolta oggi presso la sede Enac di Roma, con partecipazione anche da remoto, è stata l’occasione per un costruttivo confronto tra l’Ente e gli stakeholder con l’obiettivo di dare avvio alle attività propedeutiche all’implementazione di questo Regolamento che rappresenta un ulteriore passo verso la mobilità aerea del futuro, più sostenibile e green. All’incontro sono intervenuti il Vicedirettore Generale ing. Fabio Nicolai, il Direttore Centrale Standard Tecnici e Operatività Aeronautica ing. Carmela Tripaldi, l’avv. Andrea Marotta Direttore Ambiente e Mobilità Sostenibile, l’ing. Vittorio Cipolla e dott.ssa Francesca Mizzoni. #Enac #SAF #SustainableAviationFuels #ReFuelEUAviation

🚀 Il futuro è qui con l'Advanced Air Mobility (AAM)! Con l'ANN2 di Manta Aircraft,si stanno percorrere nuove vie nel trasporto aereo. Decollo verticale, velocità sorprendente e sicurezza garantita! Grazie alla collaborazione con SkyGate, si è pronti a rivoluzionare i viaggi interurbani. #Innovazione #AAM #ANN2 #TrasportoAereo Ne ho parlato nel nuovo articolo su #OGINews👇🏻

📌 L’ ENAC - Ente Nazionale per l'Aviazione Civile ed ENEA hanno presentato a #Roma i risultati della collaborazione partita nel 2023 a seguito di un protocollo d’intesa per favorire la #transizioneenergetica nelle infrastrutture degli aeroporti italiani. 👉 Nell’occasione sono state inoltre illustrate le “Best practice per la proposta e la valutazione degli indicatori nei Piani di Tutela Ambientale" messe a punto da #Enac e il “Quaderno dell’efficienza energetica negli aeroporti”, settimo volume della collana Quaderni dell’Efficienza Energetica, realizzato da #ENEA nell’ambito dell’Accordo di Programma per la Ricerca di Sistema Elettrico 2022-2024 finanziato dal Ministero dell'Ambiente e della Sicurezza Energetica. ⬇ https://lnkd.in/d7m2hU7q Agenzia Nazionale Efficienza Energetica ENEA

Parliamo di un nuovo mercato emergente, quello dei Vertiporti. L’Enac ha varato il primo regolamento a livello nazionale che disciplina le operazioni di volo con i Vca (Vertical takeoff and landing Capable Aircraft) e introduce i requisiti per la realizzazione dei vertiporti. Un nuovo passo in avanti del percorso che vede l’Italia tra i pionieri dell’innovazione nella mobilità aerea avanzata, sostenibile e intermodale. Il regolamento Vca “Requisiti nazionali per le operazioni, lo spazio aereo e le infrastrutture per gli aeromobili con capacità di decollo e atterraggio verticale”, risulta tra i primissimi a livello mondiale, nonché la prima normativa nazionale a livello europeo che integra il quadro comunitario sulla nuova mobilità innovativa. Entrato in vigore a fine giugno, introduce i requisiti per la navigazione dei Vca con pilota a bordo nello spazio aereo nazionale, per l’istituzione di corridoi di volo riservati, in particolare sulle aree urbane, e per la costruzione e l’esercizio dei vertiporti. L’iniziativa di Enac è in linea con la strategia Drone 2.0 della Commissione Europea che prevede che i servizi di mobilità aera innovativa, quali gli airtaxi, diventino parte integrante della vita quotidiana degli europei entro il 2030.

Continua l’impegno dell’#Enac per dare concretezza alla mobilità aerea innovativa: con la pubblicazione del Regolamento VCA, l’Enac introduce una delle prime regolamentazioni a livello mondiale e la prima regolamentazione nazionale a livello europeo che disciplina le operazioni di volo con i VCA (Vertical takeoff and landing Capable Aircraft) e definisce i requisiti per la costruzione e l’esercizio dei vertiporti. L'iniziativa rientra nel Piano Strategico Nazionale AAM (2021-2030) per lo sviluppo della mobilità aerea avanzata, che prevede, tra le diverse applicazioni, l’effettuazione dei servizi airtaxi a decollo e atterraggio verticale, per lo più a propulsione elettrica. Un approccio multidisciplinare che, oltre a garantire la massima sicurezza delle operazioni, favorisce la transizione ecologica e risponde alle esigenze dei territori e di una mobilità intermodale con costi ridotti rispetto ai tradizionali elicotteri. Il Regolamento VCA, pubblicato ed entrato in vigore ieri, 12 giugno 2024, costituisce un ulteriore passaggio del percorso che vede il sistema Paese e l'Enac tra i pionieri dell'innovazione nella mobilità aerea avanzata, sostenibile e intermodale. #AAM #AdvancedAirMobility #VCA #Airtaxi #Sostenibilità #Intermodalità #TransizioneEcologica