Post di TIM

🏍️ Ducati svela il robot che crea un gemello digitale del circuito Ducati Motor Holding ha fatto un enorme passo avanti nel mondo della MotoGP introducendo una soluzione innovativa per i rilievi in pista. Gli ingegneri di Ducati Corse hanno sviluppato un robot a guida autonoma dotato di una vasta gamma di sensori inerziali e ottici. Questo robot percorre il circuito all'inizio del weekend del GP, permettendo al team di ottenere una copia digitale del tracciato estremamente fedele alla realtà. 🔧 Il robot raccoglie dati dettagliati che vengono utilizzati per creare un gemello digitale del circuito. Queste informazioni sono cruciali per preparare le moto del team in modo ottimale, migliorando le performance e la strategia di gara. 🌐 Grazie ai sensori di ultima generazione, il robot cattura ogni dettaglio del circuito, consentendo agli ingegneri di analizzare e adattare le moto alle specifiche condizioni della pista. 🚀 Questa tecnologia rappresenta un punto di svolta, dimostrando come il supercalcolo e la digitalizzazione possano rivoluzionare il modo in cui i team affrontano le competizioni. Ducati continua a spingere i confini dell'innovazione, portando la tecnologia e le prestazioni a nuovi livelli nella MotoGP. #Ducati #MotoGP #Innovazione #Tecnologia #Supercalcolo #AutomotiveTech

Quando la tecnologia è al servizio dell'uomo e non viceversa. STU-PEN-DO

Mercedes-AMG GT 63 S E PERFORMANCE: anteprima mondiale della “belva” a Shanghai. 28 Aprile 2024 Il nuovo modello di punta della serie GT è caratterizzato da una potentissima motorizzazione ibrida E PERFORMANCE, composta da un motore V8 e da un motore elettrico che insieme garantiscono una risposta fulminea a ogni input e un’erogazione di potenza energetica. La tecnologia dei due propulsori è ispirata al Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team e costituisce la base di un’esperienza automobilistica unica. Attraverso il know-how derivato dalla scuderia di Formula 1, le prestazioni della nuova GT 63 S sono davvero impressionanti. Il motore V8 biturbo da 4,0 litri e l’unità di propulsione elettrica AMG, insieme generano una potenza di sistema di 600 kW (816 CV) e una coppia massima di 1.420 Nm. L’accelerazione da 0 a 100 chilometri orari avviene i 2,8 secondi, mentre la velocità massima è di 320 chilometri orari. La trasmissione del nuovo modello della serie GT inserito all’interno del listino Mercedes, combina il motore V8 biturbo AMG da 4,0 litri sull’asse anteriore con un’unità di trazione elettrica sull’asse posteriore. La batteria è leggera: collocata sopra l’asse posteriore, assicura altissime prestazioni. Il motore elettrico va ad agire direttamente sull’asse posteriore: in questo modo riesce a convertire la sua potenza più direttamente in propulsione. Alla base delle elevate prestazioni della batteria AMG da 400 volt c’è l’innovativo raffreddamento diretto: le 560 celle, per la prima volta, sono raffreddate singolarmente e circondate in maniera costante da un refrigerante high-tech a base di un liquido non infiammabile. Il refrigerante ha una capacità termica da due a tre volte superiore rispetto all’acqua e riesce a immagazzinare più energia termica. Michael Schiebe, che ricopre i ruoli di CEO of Mercedes-AMG GmbH e Head of Business Units Mercedes-Benz G-Class & Mercedes Maybach, ha parlato così in occasione dell’anteprima mondiale della nuova GT avvenuta durante il week end del Gran Premio di Shanghai, lodando le straordinarie prestazioni della “belva” tedesca: “Da zero a 100 in 2,8 secondi, nessun modello della famiglia AMG ha mai avuto una simile performance di accelerazione – ha dichiarato Schiebe – il nostro V8 da quattro litri, abbinato al sistema ibrido ad alte prestazioni, fa di questa vettura il modello di punta della nostra famiglia GT”. E ancora: “La GT 63 S E PERFORMANCE combina prestazioni elevatissime con un’esperienza di guida molto dinamica, da far venire la pelle d’oca. Allo stesso tempo, offre ampie opzioni di personalizzazione e materiali di alta qualità, che la rendono una delle più esclusive coupé ad alte prestazioni sul mercato”. La presentazione della nuova GT è arrivata a pochi mesi di distanza dal lancio dell’edizione speciale della Mercedes-AMG 45 S, caratterizzata dalla verniciatura AMG Green Hell Magno e dall’aggiunta di un pacchetto di accessori che rende l’auto ancora più intrigante.

🎤 Intervista a Roberto Rosi | CEO e Direttore Tecnico ASTRA Research "𝗟’𝗲𝘃𝗼𝗹𝘂𝘇𝗶𝗼𝗻𝗲 𝗱𝗲𝗹𝗹’𝗔𝗻𝗮𝗹𝗶𝘀𝗶 𝗖𝗔𝗘 𝗻𝗲𝗹 𝘀𝗲𝘁𝘁𝗼𝗿𝗲 𝗺𝗼𝘁𝗼𝗿𝘀𝗽𝗼𝗿𝘁" L’industria del #motorsport è da sempre all’avanguardia nell’adozione di tecnologie avanzate per migliorare le prestazioni delle vetture e ottenere vantaggi competitivi. L’ #AnalisiCAE ha giocato un ruolo fondamentale in questa evoluzione, consentendo agli #ingegneri di #simulare e ottimizzare ogni aspetto delle vetture da corsa, dalle prestazioni aerodinamiche alla resistenza strutturale. In questa intervista esclusiva, abbiamo parlato con Roberto Rosi un esperto del settore, per comprendere come l’analisi CAE abbia trasformato il motorsport e quali siano le prospettive future. ➡️ Segui il link per leggere l'intervista integrale a Roberto Rosi https://lnkd.in/dNZY3wzY

#lamborghini #v8 #engine A dire la verità un po ( ma anche più di un po) mi dispiace che la Automobili Lamborghini S.p.A. non dia seguito al glorioso v10, che da oltre vent'anni, prima con la Gallardo e poi con la Huracan, ha fatto innamorare milioni di appassionati col suo sound unico da motore aspirato. Ma anche se sono un fan dei motori aspirati devo ammettere che questo nuovo v8 4.0 litri biturbo mi ha lasciato davvero sbalordito. Cominciamo con i numeri appunto 800 cv erogati tra i 9000 ed i 9750 gir/min con un'allungo fino a 10.000 gir/min! Sinceramente a memoria d'uomo, non mi ricordo di un motore turbo stradale che potesse raggiungere questi regimi di rotazione! Ma anche la coppia non è da meno, infatti si hanno a disposizione ben 730 nm di coppia compresi tra i 4.000 ed i 7.000 gir/min, oltre a questo il propulsore è abbinato ad un modulo ibrido che aggiunge altri 150 cv e 300 nm di coppia. Inoltre come si può vedere dalla foto il motore è un "hot v" ovvero le due turbine sono collocate al centro della v tra le due bancate, schema che ultimamente si vede sempre più spesso. Ritornando al motore una delle tante caratteristiche tecniche, è sicuramente l'adozione di un albero motore piatto, (La Ferrari in questo probabilmente è stata un precursore in ambito stradale) configurazione che conferisce un sound ( anche se i turbo peccano un po sul questo punto di vista) unico ma soprattutto consentono di arrivare ad elevati regimi di rotazione e quindi di ottenere cavalli, proprio come si addice ad un motore da competizione. Ritornando al motore è un progetto completamente nuovo a differenza del v10 aspirato che era in collaborazione con AUDI AG, studiato ideato e progettato completamente a Sant'agata bolognese. Devo essere sincero non vedo l'ora di vederlo all'opera ma soprattutto di sentire come "canta" questo nuovo propulsore, a proposito Lamborghini non ha ancora ufficializzato il nome della nuova supercar, si sa soltanto il codice progetto interno siglato 634, non ci resta che aspettare... #lamborghini #supercar #engine #passion

Scopri l'Apice dell'Innovazione Ferrari con i Modelli SF90 XX Stradale e Spider 🏁 Unendo un'eredità da corsa con la legalità stradale, i modelli Ferrari SF90 XX rappresentano il vertice del "Programma XX" di Ferrari. Queste non sono semplici supercar, ma hypercar con produzioni limitate, estetica straordinaria e prestazioni rivoluzionarie. 🔍 Nel nostro ultimo aggiornamento, esploriamo in dettaglio il design sofisticato, le specifiche tecniche e le performance eccezionali che definiscono i modelli SF90 XX come veri capolavori di ingegneria automobilistica. 👉 Leggi per scoprire come Ferrari continua a ridefinire i confini dell'ingegneria automobilistica e a imporsi come leader nel settore delle hypercar. Unisciti alla discussione e condividi i tuoi pensieri su queste incredibili macchine! #FerrariSF90XX #InnovazioneAutomobilistica #Ingegneria #Supercar #Hypercar #AutomotiveEngineering https://lnkd.in/ddQwgEes

Parliamo delle ultime novità Kawasaki nel mondo delle super sportive e delle hyper moto che piacciono a noi motociclisti. #SuperSportive #HyperMoto #Ninja #ZX6R #ZX10R #elviomenegaz #hypermoto #motousate #motonuove

Una Ferrari non #Ferrari #GranTurismo7 La Ferrari ha sconvolto il mondo del gaming con il rilascio della Ferrari Vision Gran Turismo, un’auto ibrida monoposto esclusiva per Gran Turismo 7. Ispirata alla celebre Ferrari 499P per le gare di endurance, questo concept porta potenza e design a nuovi livelli. ✅️ Motore V6 3.0 litri twin-turbo con oltre 1.030 cavalli, senza le limitazioni del WEC. ✅️ Velocità massima oltre 350 km/h, con accelerazione da 0 a 100 km/h in meno di 2 secondi. ✅️ Aerodinamica avanzata con sistemi innovativi di canalizzazione dell’aria per massimizzare l’efficienza. ✅️ Design ispirato ai modelli Ferrari endurance degli anni ’60 e ’70, come la 330 P3 e la 512 S. Questo veicolo spettacolare non è solo un tributo all’ingegneria futuristica della Ferrari, ma offre anche una visione del futuro delle supercar. #design #supercar #gaming

Macan elettrica - Il futuro di Porsche è adesso 🚀 Siamo stati invitati da Porsche Italia S.p.A. alla presentazione in anteprima nazionale della Macan 4 alla Milano Design Week e ora siamo pronti a configurarla con te 💣 Cosa aspetti? Compila il form che trovi nei commenti e inizia il tuo viaggio verso il futuro! 😎 #WaysìMobility #WeMoveWithYou