Si è appena chiuso #QuattroruoteNext 2024, un evento che voluto porre l’accento sulle innovazioni tecnologiche che stanno plasmando l'automotive attraverso i suoi protagonisti.
Dopo i saluti dell'amministratore delegato di Editoriale Domus S.p.A., Sofia Bordone, il direttore di Quattroruote, Gian Luca Pellegrini, ha aperto i lavori con un discorso incentrato sulle trasformazioni in atto all’interno dell’industria dell’auto e sull’importanza dell’innovazione tecnologica per affrontare le sfide del settore.
Michele Bertoncello, partner della società di consulenza McKinsey & Company, ha sottolineato quanto importante sia innervare il settore di nuovi talenti e competenze mentre Yoshihiro #Nakata, presidente e ceo di Toyota Motor Europe ha ribadito la strategia della Casa nipponica improntata sulla neutralità tecnologica. E su una missione aziendale: far sì che la mobilità non sia preclusa a nessuno.
E se Stephan Winkelmann, numero uno della Automobili Lamborghini S.p.A., ha ribadito l'importanza dei #carburanti alternativi per salvaguardare i motori termici anche dopo il 2035, Andrea Pontremoli, a.d. della Dallara ha posto l’accento sul significato dell’innovazione. Che significa anche #sbagliare.
Alfredo Altavilla, ex braccio destro di Sergio Marchionne e attuale special advisor per BYD EUROPE ha offerto uno spaccato sul #bando delle endotermiche e gli #incentivi all’elettrico e spiegato che BYD diventerà presto un costruttore europeo.
Gli ad Andrea Casaluci di Pirelli e Nicola De Mattia di Targa Telematics concordano: la #ricerca e l’innovazione sono fondamentali per le loro aziende mentre Luca Luciani di Telepass, e Paolo Zaccardi di Fabrick, hanno approfondito la pervasività dei #servizi #digitali all’interno delle vetture, dai pagamenti ai nuovi #servizi #finanziari.
Ma il digitale è legato anche alle nuove piattaforme di comunicazione, di cui ha parlato Adriano Accardo, direttore generale per l’Europa del Sud di TikTok. Il suo intervento si è focalizzato sull’importanza dello smartphone e dei social per le Case automobilistiche.
Giuliano Maddalena, amministratore delegato di Safe - Hub Consorzi per le Economie Circolari, e Giulio Bonazzi, numero uno di Aquafil Group, hanno invece parlato di #economia #circolare, un tema sempre più rilevante per l’industria automobilsitica soprattutto alla luce delle nuove normative.
Subito dopo, a Quattroruote Next è intervenuto il ministro dei Trasporti, Matteo #Salvini, intervistato da Pellegrini su tre temi: la riforma del codice della Strada, lo stato di salute della rete stradale e il bando delle auto endotermiche nel 2035.
Un altro slot è stato riservato alla Bosch: il direttore generale della filiale italiana, Camillo Mazza, ha delineato uno scenario sul futuro dell'industria. In cui le auto endotermiche saranno ancora protagoniste.
Infine, Stefano Carnier di AS.CAR.I e Marco Centurioni di HMDrive hanno offerto uno sguardo sul futuro tra guida autonoma e realtà aumentata.
È fantastico