Il "Nuovo Regolamento Macchine 2021" e il Position Paper di CEN-CENELEC
Giancarlo Campilli
Responsabile AREA LEGALE di MADE HSE Gruppo MARCEGAGLIA, Gazoldo degli Ippoliti (MN)
12/07/2021
La Direttiva Macchine ormai segna il passo ed è arrivata al capolinea.
Nuove sfide si prospettano dall’uso delle tecnologie digitali e dall’impiego dell’Intelligenza Artificiale (AI) nel controllo dei processi, ma molti esperti, che pur sostengono il nuovo corso di R&S, avvertono che “il controllo della sicurezza di tali macchine richiederebbe metodi di gestione dei rischi adattivi o dinamici che sono incompatibili non solo con l'attuale approccio alla sicurezza nella progettazione previsto dalla direttiva "macchine", ma anche con il nuovo quadro legislativo e con la filosofia della sicurezza dei prodotti dell'Unione europea”.
Proponiamo una nostra traduzione del Position Paper di CEN-CENELEC a commento dell’atteso Machinery Regulation 2021, che sostituirà la “Direttiva Macchine” prevedibilmente da agosto di quest’anno. Il documento offre molti spunti interessanti di riflessione e lascia intravedere preoccupazioni ed impatti importanti per fabbricanti, mandatari, importatori e utilizzatori che vorranno apportare modifiche a macchine e attrezzature sulla base del Nuovo Regolamento, arrivato alla stesura definitiva di aprile 2021. Tra le diverse modifiche apportate l’ampia integrazione dei RESS, ora in Allegato III e l’inclusione di molti aspetti relativi all’Intelligenza Artificiale. Molte le novità anche in tema di certificazione di conformità e relative procedure.
Si segnala che le preoccupazioni espresse nel Position Paper dal Comitato europeo di normalizzazione (CEN) e dal Comitato europeo di normalizzazione elettrotecnica (CENELEC), organismi europei di normalizzazione ufficialmente riconosciuti che operano per la determinazione di standard di sicurezza dei prodotti per il mercato unico europeo, sono analoghe a quelle che erano state già richiamate con molta evidenza nel gennaio dello scorso anno dal CESE (Comitato Economico e Sociale Europeo) attraverso la Relazione Informativa a cura della Commissione Consultiva per le Trasformazioni Industriali (CCMI), fatta pervenire alla Commissione UE impegnata nella revisione della Direttiva Macchine nell’ambito del programma REFIT.
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