Stop playing with transport !

#trasporti #guida

Il tema è centrale e intorno ad esso convergono molte delle analisi socio-economiche degli ultimi anni, ma soprattutto di quelli a venire.

La pandemia, la rottura di stock, la crisi della supply chain hanno investito direttamente il settore di dubbi, domande e analisi, report, cambi di direzione... tutto è stato rivisto e ri-pensato, o almeno si tenta di farlo.

Non sempre con intelligenza e strategia devo dire, per le PMI almeno.

Con questo articolo - che da parte mia vuole evidenziare la centralità del "servizio" che come SALVATORI LOGISTICS cerco di veicolare da sempre - vorrei chiarire alcuni aspetti fondamentali nella valutazione, nella scelta e nell'affido ad un vettore dei propri beni, qualunque sia la Resa #incoterms in essere.

Risulta determinante :

• Condurre un’analisi aziendale con specifico riferimento alle caratteristiche del prodotto, alle dimensioni, al peso, alla trasportabilità, alla tipologia di imballo, al valore, alle possibilità di rischio furto/deperibilità, ecc.;
• Condurre un’analisi di mercato, per conoscere il sistema d’offerta di trasporto e degli automezzi disponibili nell’area di origine o di destinazione (modalità di trasporto, automezzi disponibili, affidabilità, flessibilità, rapporto prezzo/servizio, ecc.);
• Chiarire le caratteristiche della consegna e del canale distributivo: si può trattare di consegne dirette (flusso teso) o distribuzioni a più cicli (due minimo o più). Sono inoltre discriminanti aspetti quali i quantitativi di prodotto per destinazione, le zone geografiche da raggiungere, i volumi per singola spedizione e consegna, la frequenza delle consegne, la ricorrenza o la stagionalità delle spedizioni, ecc.;
• Valutare le reali condizioni di urgenza nella consegna delle merci.

Ci sono infiniti aspetti di cui un esperto di settore deve tenere conto e che non sono oggetto di questo breve "recap" gestionale, ma i punti sopra citati sono la base attraverso la quale si diramano tutte le analisi successive.

Concludo dicendo che la logistica, i trasporti e il customer service sono settori "cruciali" di qualsiasi business. Smettiamola di metterli in un angolino, o di affidarci al nostro intuito commerciale, piuttosto che al "tirocinante".

Ci vogliono anni per comprendere e "dominare" il mercato dei trasporti e comprenderne le dinamiche, le interazioni e i vantaggi (se sfruttati sì, anche i trasporti possono diventare profitto e non perdita).

Stop playing - questo non è un gioco per tutti. Affidatevi a chi ne sa più di voi.

Alla prossima! ;)

Danilo S.