夏休みだった8月17日のことです。秋先取りの夏ハゼ釣りと名鉄蒲郡線の6000系電車をダブルで楽しむ半鉄半漁、撮鉄釣鉄の旅を実行しました。自宅の最寄り駅は名古屋市営地下鉄八事駅ですから、名城線に乗車して堀田駅で名鉄電車に乗り換えです。ＪＲ、名鉄、地下鉄と乗り換えは金山総合駅に集約されたとはいえ、堀田駅の乗り換えは不便でした。釣り道具を持って500メートルぐらい歩いたでしょうか。近代的な副都心駅として整備されたである名鉄堀田駅ですが、さびれた感隠せませんでした。
改札口は有人駅です。休日の午前中ゆえ、駅は静かでした。
豊橋方面のホームに出て早速撮鉄始動、名古屋方面へ疾走するパノラマスパー。
後追いも撮影しました。
まもなくして急行吉良吉田行きが到着しました。この列車に乗車すれば目的地まで乗り換えなしです。
西尾線内で気づきました。スピードメーターが表示されていました。一般車でも速度表示があったとは知りませんでした。最高速は時速100キロまで表示されました。
終点吉良吉田駅に到着しました。堀田駅での撮影では釣り道具は陰に隠れてしまいました。改めて今回から新調した竿バックです。ブランド無しの安価な竿バックで間に合いました。
釣り場まで向かう途中の踏切で蒲郡線の6000系を撮影しました。このスカーレット単色こそが6000系のオリジナルですが、この先いろいろの塗色に出会えることを楽しみに撮影を続けました。この続きにつきましては改めて投稿させていただきます。いつも最後までご覧いただきましてありがとうございました。
（撮影：Canon EOS7DⅡ）
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