18きっぷ24早春-篠ノ井只見編(7) 篠ノ井線 聖高原駅 ～ホーム上に観音様がいらっしゃる高原の麓の駅～

　ホームにある珍しい物と言うと，同じ篠ノ井線の姨捨駅の投句箱や塩尻駅のぶどう棚が浮かびますが，観音様は，なかなか無いでしょう。

　私が現在紹介している岡山方面の旅では，姫路～相生の車両に乗った車両に，帰りの相生～姫路でも乗りました。車掌さんも同じだったようです。(聞きづらい話し方なので覚えていました。)

僕は林間学校は、小学校は赤城山、中学と高校は、志賀高原でした。中学と高校でメニューがほぼ同じだったため、つまらない林間学校でした。
ロボコン懐かしいですね。僕も赤いボディーとロボコン0点しか記憶に残っていません。今観ると、どう考えても、着ぐるみと大差ないですね。でも当時は夢中だったのです。

こんばんは。
立派な観音様とお堂がホームにあるなんて珍しいですね。
たぶん雪深いでしょうから頑丈なお堂でないと保たないのかもしれませんね。

>松理さん、こんばんは。
ほほー、姨捨駅の投句箱には気づきませんでした。次回の宿題です。
塩尻駅のぶどう棚は寂しい様子でしたが、季節になればたわわ状態になるのでしょうか･･･。
車掌さんの声で同じ編成だと気づくとは、よほどの声だったんですね^^;

>四季彩さん、こんばんは。
うちの学区は小中で同じ八ヶ岳でしたが楽しかったです。

>koganeturboさん、こんばんは。
ホーム上にこれだけ大きくて立派な観音様、そしてお堂があるのは他では見たことありません。
なるほど、雪にも耐えれるための造りなのかもしれませんね。

聖高原駅・・、あまりいい思い出がありません。

ぢ・つ・わ・・40年も前の事ですが、恐らくきゃみさんと同じルート（篠ノ井線→飯山線→只見線）で只見線を攻めようと『セ・セ・セ・セ青春18きっぷ』を使ったのですが、快速〔みすず〕が聖高原に停車した時に、『セ・セ・セ・セ青春18きっぷ』の2日券（発売開始当時は2日有効券があって6日間有効だった）を紛失してる事に気づいて、このまま只見に行けば帰れなくなるので、急遽碓氷峠を下って東京に出て、大垣夜行（当時はカボチャだった）で残り一枚を使ってギリギリ帰れました。

このキップを無くした時は、大阪→豊橋→飯田線→松本→篠ノ井→碓氷峠→東京→大垣→大阪と、24時間で1250kmの移動という普通・快速乗り継ぎの最長記録を打ち立ててしまいました。　この快速・普通だけで1250kmは、未だに破れぬ最長不倒記録となっています。

>風来梨さん、こんばんは。
あらま、18きっぷの紛失とは｢痛恨中の痛恨の一撃｣ですね･･･。
大垣夜行が無くなった今、この記録を破ることは無理かな～と思います。