我が家のGLCも初回登録から5年が経過し、2回目の車検のタイミング。
初回は、メルセデスのメンテナンスプラスに車検費用も含まれていたため、自費で支払う初めての車検です。
ベンツのディーラー車検は非常に高いイメージがありますが、外車は故障や不具合が怖いので、安心料の気持ちでヤナセのディーラー車検を受けることにしました。
ディーラー車検費用の明細
実際にヤナセの車検でかかった費用がこちら。
- 法定費用 78,610円
- 法定費用以外 67,400円
- 合計 146,010円
20万円以上は覚悟していましたので、合計14万円台は想像していたよりはリーズナブルな印象です。ちなみに法定費用以外の67,400円の内訳は、次の通りでした。
- 車検基本料（MB2年点検） 52,272円
- エンジンオイル交換 13,511円
- フィルター交換 1,617円
基本料は、車検専門店やガソリンスタンドなどの安い店なら2万円程度のようですので、この部分はかなり割高です。
エンジンオイルは、アマゾンで同じ型番のオイル（モービル5W-40）を探すと1リットル1,300円程度。今回と同じ6.5リットルだとおよそ8,500円ですので、作業料込みで13,511円はやや高いですが常識の範囲内。
フィルターはもちろん純正品で、そもそも1,600円と安いので問題なし。
そう考えると、部品交換費用は極めて真っ当な価格設定だと思います。
バッテリー交換の費用
バッテリーが弱っているとのことでバッテリー交換も勧められましたが、値段を聞くと55,000円！😵
GLCクラスの純正バッテリーは、ドイツのメーカーVARTA（バルタ）社製ですが、バルタ社の同じ容量のバッテリーをアマゾンで探すと20,000円程度。
工賃が含まれるとしても、さすがに55,000円は高すぎるので、丁重にお断りしました。
ワイパーの交換も勧められましたが、特に必要性を感じなかったのでこちらもお断り。
それ以外は、特段無理に部品交換を勧められるようなことはありませんでした。
ディーラー車検の満足度
総額の車検代は15万円以下ということで、勧められるがままに不必要な部品交換をしなければ、ディーラーでも十分にお手頃な価格で車検が受けられました。
ディーラーで車検を通し、整備手帳に記録を残してもらうことで、乗り換える際の査定価格アップが期待できる（？）と思えば、3万円程度の価格差は、個人的には”あり”だと思います。
そろそろブレーキパッドなど色々な部品の交換時期が来ると思いますので、次回の車検はいくらになるかがやや恐怖ですが、ディーらでも法外な値段を取られることはなさそうなので、次回もヤナセでお願いしようと思います。
おまけ
ちなみにディーラー車検なら、代車もベンツというプチメリットがあります。
この時に借りた代車は新型Cクラス。最新のベンツを堪能することができました。
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