深夜宅送で何とか取り返せた1月2日の乗務(2025年1月度6日目)

乗務

目標平均値が4万を切ったのはでかい。

Data

  • 日付:1/2(木)
  • 勤務形態:隔勤
  • 出庫:7時34分
  • 入庫:2時48分
  • 乗車回数:25回
  • 税抜売上:51,050円
  • 自社無線配車:3回
  • GO配車:6回
  • その他:来週月曜まで正月休み。

出庫~昼休憩

駅の乗り場に空きがあったので入構するも、お客様がご乗車になるまで時間を要してしまう。ようやくご乗車のお客様もワンメーター。それにめげずに気持ちを切り替えるとGOが鳴って内本町2の交差点近くまで。その後難波スカイオの乗り場に並んで扇町の医誠会国際病院まで。そして三番街へ誘われるもご乗車までに1時間以上かかって帝国ホテル近くまで。その後中野町のホテル街を経由して無線エリアに戻ろうとするが、信号待ち中にご乗車の申し込みがあって高倉町を経由してまた戻ってくるお客様と巡り会える。

その後GOで西天満4に呼ばれて天7へ。松屋町筋を南下していると農人橋付近で手上げがあって上本町駅の関空行リムジンバス乗り場まで。この時点で抜き1万円はクリアしていたが物足りなさを感じ、空きのあった駅の乗り場に入構。待機中に無線が鳴り、営業所に程近いマンションへ配車。しばらく待ってお客様がご乗車になり、行先はなんと新大阪!比較的暇な日に最高にありがたい1発5000円の営収になった。

新大阪着後、昼休憩に入る。

昼休憩~夜休憩

午後はGOでホテル阪急インターナショナルへ呼ばれて中之島までのお客様からスタート。湊町近辺まで来たらGOが鳴ってなんばハッチ近くに呼ばれ、オタロードまで。駅の乗り場に空きが出来ていたので入構し新町4まで。

新町4までのお客様を終えてぼーっと流しているとGOが鳴り、幸町2に呼ばれて南森町駅まで。その後GOで天神橋3に呼ばれてヒルトン大阪まで。なおこのお客様がこの日最後のGO配車であった。

以降短い距離のお客様を回数乗せる形で営収を積み重ねていき、込35,300円を作って夜休憩に入る。

深夜宅送~入庫

宅送まで時間もあったのでスカイオの乗り場に並んで宅送前に少しでも数字を伸ばしておく。1回目は高津3まで。2回目は塩草のライフ前まで。

ここで時間も近くなってきたので通常営業を終了して宅送モードへ。1件目はおよそ1時間の待機で鳳。鳳の方は昨年8月以来のご乗車だった。鳳から高速で戻って2件目in。2件目は川西池田。この2本で営収を抜き5万円まで持っていくことが出来、安心して入庫する事が出来た。

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