「二〇二〇年十一月二十一日土曜日」

この日がごみ拾いの初日でした。
(当時はマスクごみ拾い)
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その際に歩いたのが、今回の道程です。
この原点があったから、今があります(大げさ)。

前回(3/23)と同じ交差点が基点。
今回は南に向かって歩きます。
(徐々に南東になっていきます)

(多摩堤通り。標識は往路時に撮影)

主要道路は多摩堤通り。
マスク拾い時代に通り全線を歩きましたが、
夜から翌朝、つまり徹夜という無謀ぶり。

手法を変えていく中でも、初志を忘れぬよう、
歩き続けている、定番中の定番でもあります。

尤も歩き続けているということは…
「ごみが多い道程」とも言えます。

往復計10kmに程遠い長くない道程ですが、
可燃ごみ拾いに変えて以降、その傾向が顕著。

吸い殻ごみ等の小さいごみが多いことと、
歩道の植込み等に吹き溜まる箇所が多いです。

ごみ拾い時に使用している歩行計アプリに出る、
歩行速度は5.0kmを割ることは少ないのですが…

ちなみに前回の結果は4.9km、今回は4.8km。
簡単に前に進ませてはくれない。
原点の道程は厳しさ？も兼ね備えています。

折り返し点の二子玉川駅。通称「にこたま」。
以前の駅名は二子玉川園でした。

駅東側に遊園地と映画館がありましたが、
どちらも閉園・閉館となって再開発中に、
駅名が変更になりました。

そういえば小田急線の向ヶ丘遊園駅。
既に遊園地はありませんが、駅名はそのまま。
変えない理由があるのかな…

(更にいうと駅南側から遊園地まで、
モノレールが走っていました)

西側にある喫煙所。随分とハイカラ(笑)です。
以前は三箇所→一箇所が閉鎖で現在は二箇所。

喫煙所の閉鎖は、あちこちで見てきました。
行ってみたらなくなっていたは一回二回、
いや、二十回でも足りないくらいです。

吸い殻に限らないことですが、
道端にごみを捨てるなど、以ての外。
個々で処理処分をするのが然るべきです。

復路でも原点の道程の洗礼？を受けつつ、
ふと「あの人、元気かな…」と、
暫く会っていない知人が浮かびました。

住所は聞いていないものの、
大まかな場所は聞いていて、
その辺りに近付いていました。

多摩堤通りの枝道を入ったところにある、
公園で休憩後、まだまだやったるぜ！と、
多摩堤通りに戻った、その時。

「もしや？！」

と、向かいから歩いてくる人を見ると…

「エエッ！マヂで？！」

(興奮すると、こういう言葉が多いです(笑))

つい大声が…お互いにびっくり。
二子玉川まで行くところだったそうですが…

暫し立ち話をした後に別れましたが、
ほんとに何が起きるかわからない。

その後も原点の洗礼は続きましたが、
(約30mの距離で15分ほど足留めを喰らった)
猛攻に耐えることができました(笑)。

左・可燃ごみ、右・資源系と不燃ごみ

可燃ごみ袋の中身

資源系と不燃ごみ袋の中身

1/7の結果(当時は可燃ごみのみ)

可燃ごみ比較は、ほぼ互角の結果。
前回(3/23)同様、ぺちゃんこの缶が多く、
35号の袋では足りず、45号に換えました。

原点の交差点である砧中学校交差点は、
西・南・北と書きました。

残すは東ですが、今回と違う意味で難所。
(道程を組み替えたら難所になった(笑))

尤も簡単な道程など一つもありません。
簡単とは即ち、ごみがないことです。

人間が生み出したごみは人間の手によって、
処理処分されなけばならない。
一回一回こつこつと活動を積み重ねます。

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こぼれ話

「自転車の タイヤの下にも マスクごみ」

勿論、撮影後に自転車を少し持ち上げて、
拾いましたが…自転車を停めた方は、
狙ってやったのかは定かではありません。

2021/1/1～2023/5/3迄のマスクごみ拾いで、
拾った総計は5421枚でした。
(2020年分は数えていないので対象外)

以後、手法を換えていく中でマスクごみは、
対象の一つと変わりましたが、
あちこちで落ちているのは変わりません。

早々なくなることはないだろう…
道行く人を見ていると、そう感じます。