ACN Air Cargo Netherlands

Effective 1 March 2025, Charlotte Woltman Elpers will assume the position of Vice President Worldwide Operations at KLM Cargo, succeeding Koen Bolster. With nearly two decades of leadership experience within the KLM Group, including roles such as Director Cabin Crew at Transavia and Vice President Passenger Services at Schiphol, Charlotte is well-positioned to oversee KLM Cargo’s global operations moving forward.   Adriaan den Heijer, Executive Vice President Cargo Air France-KLM, remarked: “Charlotte’s extensive operational experience and broad background at KLM make her the ideal leader to drive the continued growth and development of KLM Cargo’s worldwide operations.”   Join us in giving Charlotte a warm welcome.   #AFKLMPCargo #HeretoConnect #Leadership #AirCargo #Logistics #Operations

Cyberveiligheid: essentieel voor elk bedrijf in de digitale wereld 🛡️ Het is geen luxe, maar een noodzaak. Bescherm jouw onderneming daarom nu tegen digitale risico's, met hulp van RVO. Met de subsidieregeling ‘Mijn Cyberweerbare Zaak’ kun je tot 50% van de kosten terugkrijgen voor belangrijke cyberveiligheidsmaatregelen. Zo help je jouw bedrijf digitaal weerbaar te blijven. ➡️ Vraag de subsidie aan vóór 31 december 2024 en maak jouw bedrijf digitaal sterker! #cyberveiligheid #subsidie #ondernemen #digitaleveiligheid

De gemeente Haarlemmermeer heeft voor dit weekend een noodverordening afgegeven op Schiphol in verband met een aangekondigde demonstratie van Extinction Rebellion (XR) zaterdag. Volgens de gemeente zouden er "high risk-acties" op de planning staan en is er vrees voor het ontstaan van "ernstige wanordelijkheden".

Vrachtoverslag Maastricht Airport zakt verder weg #nieuwsbladtransport #transport #logistiek #nieuws

Onderzoeksbureau CE Delft heeft haar prognoses voor de belastingdruk op vluchten vanaf Nederlandse luchthavens sterk moeten verhogen. Een jaar geleden werd er nog gerekend op gemiddeld iets meer dan 8.000 euro aan belastingen en heffingen per vlucht in 2027, maar dat is nu bijgesteld naar meer dan 11.000 euro. Daardoor wordt vliegen een stuk duurder.

Op donderdag 12 december stuurde de Douane het Jaarplan 2025 naar de Tweede Kamer. In dit plan staan de ambities van de organisatie voor het komende jaar. Net als in het Jaarplan 2024 staat in het Jaarplan 2025 de uitvoering en realisatie van de strategie centraal. In 2025 en de jaren daarna zetten we in op drie pijlers: sturen op maatschappelijke effecten, het realiseren van een digitale transformatie en de medewerker centraal. Hiermee versterken we de komende jaren onze wendbaarheid en maken we de organisatie toekomstbestendig in de steeds veranderende omgeving waarin we opereren. In het Jaarplan is daarnaast aandacht voor de aanpak van een aantal belangrijke aandachtsdossiers. Lees het jaarplan: https://lnkd.in/eCuvC96e

IATA: in 2025 pas op de plaats voor vrachttarieven ondanks groei aanbod #nieuwsbladtransport #transport #logistiek #nieuws

We are pleased to announce that Rhenus Logistics, a globally operating logistics service provider, has joined the Air France KLM Martinair Cargo SAF Programme, furthering its efforts to address environmental challenges in the logistics industry. The signing ceremony took place at the Rhenus offices at Schiphol, attended by Frank Swart, Head of Sustainable Air Freight Product Development at Rhenus Air & Ocean; Robert Kunen, Vice President Europe at Air France KLM Martinair Cargo; Martijn Stieva, Head of Carrier Management at Rhenus Air & Ocean; and Peter Visser, Global Key Account Director at Air France KLM Martinair Cargo. By investing in SAF, Rhenus actively supports a reduction in aviation-related emissions. This collaboration reflects Rhenus’ commitment to helping its customers minimise their environmental footprint and adopt responsible practices in logistics and air cargo. Click the link below for more information about our SAF Programme and how you can join.
https://lnkd.in/eyYu5Tnm   #AFKLMPCargo #HeretoConnect #partnership

De juridische procedures rondom het vasthouden dan wel afbreken van de hubpositie van Schiphol worden steeds complexer. Dat bleek donderdag in de rechtbank in Den Haag, waar het hoger beroep diende in de zaak van bewonersactiegroep RBV tegen de Nederlandse Staat. Schiphol en de luchtvaartsector eisen vandaag ‘juridische tussenkomst’ om hun belangen te kunnen verdedigen. Het Hof moet dat beoordelen.

De onafhankelijke slotcoördinator Hugo Thomassen (ACNL) moet aan de bak met het wegsnijden van 5.000 historische slots op Schiphol, als de door het kabinet besloten krimp naar maximaal 478.000 starts en landingen volgend jaar doorgaat. Het plafond ligt nu nog op 500.000 vliegbewegingen.