De Groene Waarden

⛓️🤝 Strategische ketenpartners voor wapening en opleggingen - Deze maand heeft De Groene Waarden nieuwe strategisch ketenpartners verbonden aan het project A27 Houten – Hooipolder voor het traject Houten-Everdingen. Belangrijk onderdeel is de voorbereiding van de bouw van de nieuwe Hagesteinsebrug als onderdeel van de twee-fasenscope, waarvoor een vrijevoorbouw-techniek is voorzien.   ➡️ Diepstraten Wapeningstaal B.V. en Betonijzerbuigcentrale en Handelmaatschappij B.V. zijn geselecteerd onder meer vanwege hun bijdrage in de ontwerpfase met 3D-stappenplannen op het gebied van wapening. Ook een belangrijke factor is dat Diepstraten op trede 4 van de Safety Culture Ladder zit. Op de werf in Hardinxveld-Giessendam ondertekenden Wilfrith van der Meer, Rick Pattipeilohy, Ed Schipper en Mees van Wijngaarden het contract voor de samenwerking.   ➡️ Civiele technieken deBoer bv en MAURER SE zijn gecontracteerd voor de opleggingen (de steunpunten) van de bruggen. Zij hebben de nodige ervaring op projecten van vergelijkbare omvang en scoorden goed op de aspecten prijs, kwaliteit, duurzaamheid en veiligheid. In de fabriek in Nieuwegein sloten Wilfrith van der Meer, Rick Pattipeilohy en Anton van Vliet de overeenkomst. Dit jaar werkt De Groene Waarden (een combinatie van BESIX NL, Mobilis TBI, Van Gelder Groep en Mourik) met de strategisch ketenpartners nauw samen met opdrachtgever Rijkswaterstaat aan het ontwerp voor de tweefasenonderdelen. Tegelijkertijd gaat buiten de realisatie van de reguliere scope van de wegverbetering van start. Door de expertise van de strategisch ketenpartners al vroeg in het proces te betrekken kan het ontwerp en de realisatie optimaal worden afgestemd en worden raakvlakken met andere onderdelen beheerst, wat moet leiden tot een veilig en efficiënt bouwproces.

🎉 Geweldig nieuws: De Groene Waarden en Rijkswaterstaat behalen gezamenlijk trede 4 op de Safety Culture Ladder! 🪜 Het noordelijk deel van project Verbetering A27 Houten - Hooipolder (traject Houten – Everdingen) heeft een proactief veiligheidsbeleid, wat betekent dat veiligheid en gezondheid hoge prioriteit hebben en er continu geïnvesteerd wordt in de verhoging van het veiligheidsbewustzijn. De auditoren stelden vast dat de mensen binnen het project veiligheid intrinsiek belangrijk vinden en zij zich hierin breed gesteund voelen door de organisatie. Ook positief beoordeeld is het feit dat veiligheid expliciet wordt meegenomen in het inkoopproces van De Groene Waarden bij de selectie van leveranciers en ketenpartners.  Integraal Veiligheidsmanager Paul van Pelt is trots op het resultaat: `Het behalen van trede 4 betekent een bevestiging dat we de juiste acties nemen en dat veiligheid proactief wordt opgepakt door alle collega's. We zien de Safety Culture Ladder als mooi hulpmiddel om het project daadwerkelijk veiliger te maken, maar dat betekent niet dat ons werk daarmee ophoudt. Naast houding en gedrag blijven we ons ook richten op andere zaken, zoals organisatie en techniek. Dit resultaat geeft ons een mooie stimulans en energie om op de ingeslagen weg verder te gaan!´ Alle collega´s van harte gefeliciteerd met deze mooie prestatie! 📸🍰 Op de foto: Tijdens de Weekly in de bouwkeet in Vianen overhandigt auditor Evard Boon taart aan projectdirecteur Wilfrith van der Meer en Technisch Manager Maurits Terpstra. De Safety Culture Ladder is een instrument om het veiligheidsbewustzijn, houding en gedrag in bedrijven te meten. De nadruk ligt op de veiligheidscultuur en het doel is om bedrijven te stimuleren om bewust veilig en gezond te werken. 

De twee-fasen aanpak vraagt om anders denken 🧠 en anders doen 🤝. Hoe dat werkt in de praktijk? Baselinemanager Cora van de Poppe en contractmanager Jan Theelen (Rijkswaterstaat) gaven op de InfraTech vakbeurs een kijkje in de keuken van project Verbetering A27 Houten-Hooipolder, deelden lessen en vertelden wat we moeten ‘ontleren’ om de twee-fasen aanpak tot een succes te maken. “We brengen mensen samen omdat ze ervaring hebben in het werken in projecten en het bouwen van bruggen en wegen. Maar we vragen ook: laat de manier van werken waar we zoveel ervaring in hebben los. We gaan het op een andere manier doen” aldus Cora van de Poppe. Bekijk hier de presentatie 👉 https://lnkd.in/eazFXFzD In de vlog blikken Cora en Jan kort terug op de lezing👇

De twee-fasen aanpak vraagt om anders denken 🧠 en anders doen 🤝. Hoe dat werkt in de praktijk? Daarover vertellen we je graag meer op de InfraTech vakbeurs. Contractmanager Jan Theelen (Rijkswaterstaat) en Cora van de Poppe (De Groene Waarden) geven een kijkje in de keuken van project Verbetering A27 Houten-Hooipolder. Zij delen lessen 💡en vertellen wat we moeten ‘ontleren’ om de twee-fasen aanpak tot een succes te maken. 📍Hal 1 Infra, stand 1.1413 (Mobilis) 📅 Donderdag 16 januari 🕥 11:30 - 12:00 uur Het noordelijke deel van project Verbetering A27 Houten - Hooipolder wordt gerealiseerd door De Groene Waarden in opdracht van Rijkswaterstaat. #infratech #tweefasen

Sinds deze zomer volgen alle medewerkers van De Groene Waarden en Rijkswaterstaat de veiligheidstraining voor het project A27 Houten-Hooipolder in een bijzondere vorm, namelijk de VR Safety Escaperoom. Deelnemers wanen zich op het nachtelijk bouwterrein van de Houtensebrug, waar het verkeer voorbij rijdt en waar zich een aantal onveilige situaties voordoet. Aanrijdgevaar, struikelgevaar en valgevaar, wie pikt ze er allemaal uit? En zijn alle PBM’s op orde? Aan het eind krijgen deelnemers een terugkoppeling welke punten ze goed hadden, en wat er nog beter kon.💡✔️   De VR Safety Escaperoom combineert de traditionele projectintroductie – waarbij de 7 kilometer snelweg tussen Houten en Everdingen in vogelvlucht voorbij komt - met een serious game met veiligheidstopics. Het is het eerste infraproject in Nederland dat de veiligheidstraining op deze manier inricht, met een projectspecifiek VR-model. Manager Integrale Veiligheid Paul van Pelt van De Groene Waarden is enthousiast over de toepassing: `VR verhoogt de belevingswaarde en verpakt de informatie op een speelse manier. Dit zorgt ervoor dat je vanuit jezelf met de informatie bezig wilt zijn, waardoor de informatie ook beter blijft hangen. Daarnaast is aandacht voor ons een belangrijk punt. Wie een VR-bril op heeft, wordt niet afgeleid door andere zaken zoals een mobiele telefoon of PC.´ Wanneer de werkzaamheden in de loop van 2025 van start gaan, is het de bedoeling dat alle medewerkers op het bouwterrein en in de bouwketen de veiligheidstraining doen. De VR Safety Escaperoom wordt regelmatig geactualiseerd, afhankelijk van de verschillende fases van het project. Zo is de VR-omgeving herkenbaar voor de medewerkers die op dat moment op het project aan het werk zijn. #safety #escaperoom #VR #veiligheid Samen met Traffic & More en VR-Innovations

⛓️🤝 De Groene Waarden heeft Doka Nederland als strategisch ketenpartner verbonden aan het project A27 Houten – Hooipolder voor het traject Houten-Everdingen. Doka is geselecteerd vanwege de wereldwijde expertise in vrije voorbouwbrug-systemen, de bouwmethode die is voorzien voor de nieuwe Hagesteinsebrug als onderdeel van de tweefasenscope. Eind september ondertekenden Wilfrith van der Meer, Rick Pattipeilohy en Hennie Roebroeks het contract voor de samenwerking.   De komende tijd werken De Groene Waarden en Doka nauw samen met opdrachtgever Rijkswaterstaat, om het ontwerp voor de vrijevoorbouwbekisting voor de Hagesteinsebrug verder uit te werken. Door de specifieke expertise van Doka al vroeg in het ontwerpproces te betrekken kan het bekistingssysteem optimaal worden afgestemd en worden raakvlakken met andere onderdelen beheerst, wat moet leiden tot een veilig en efficiënt bouwproces.   In de komende periode zal De Groene Waarden met meer strategische ketenpartners een samenwerking aangaan, onder meer op het gebied van beton, wapening en voorspanning. 

De A27HHN in de spotlight! Gister bracht RTV Utrecht een bezoekje aan de bouwplaats van De Groene Waarden pal naast de Hagesteinsebrug over de Lek. Collega projectmanager Walter van de Reep gaf uitleg bij de proefterp die we hier opbouwen ter voorbereiding op de bouw van een nieuwe Hagesteinsebrug, naast de bestaande. Hoe bereiden we ons voor op deze uitdagende klus? Vanmiddag om 17.00u zie je het item in nieuwsprogramma UVandaag en nu alvast als voorproefje op de website van RTV Utrecht ⤵️

Afgelopen weekend was het eerste onderhoudsweekend van De Groene Waarden op de A27 tussen Houten en Everdingen. Op 7 kilometer snelweg waren zo´n 245 collega´s aan het werk die samen een mooi lijstje aan werkzaamheden afvinkten:   ✔️ 3.000 ton asfalt gefreesd & verwerkt ✔️ 3 kilometer scheuren gevuld  ✔️ Onderzoek op de Houtensebrug  ✔️ ⁠7 kilometer bermen gemaaid  ✔️ Proefsleuven gegraven  ✔️ Bouwbord geplaatst ✔️ ⁠Japanse duizendknoop verwijderd ✔️ Werkzaamheden aan verkeerstechnische installaties   De werkzaamheden zijn goed & veilig verlopen, op naar het volgende onderhoudsweekend begin oktober! Fotografie: Studio Retouched/ Paul van Baardwijk In opdracht van Rijkswaterstaat is De Groene Waarden - een combinatie van BESIX, Mobilis TBI, Van Gelder Groep en Mourik - verantwoordelijk voor de uitbreiding van de A27 op het traject Houten-Everdingen om de doorstroming te verbeteren. Onderdeel van het project is de vernieuwing van de Hagesteinsebrug en de verbreding van de Houtensebrug. Het gaat om een design & build contract dat de combinatie in twee fasen samen met Rijkswaterstaat aanpakt.

🌍 Innovatief & duurzaam nieuwtje: deze week draait er een waterstofkraan op de bouwplaats van de A27 Houten-Hooipolder Noord! De kraan verricht het grondwerk voor de opbouw van de proefterp bij de Hagesteinsebrug.   💡 Waar elektrisch materieel al veelvuldig op bouwplaatsen wordt toegepast, is materieel op waterstof nog redelijk zeldzaam. Doordat de waterstofcilinders eenvoudig kunnen worden verwisseld, kan dit een uitkomst zijn op plekken waar geen bouwplaatsinrichting – en dus geen vaste stroomaansluiting - voorhanden is. Zoals op deze locatie voor de proefterp, maar ook op bijvoorbeeld dijkversterkingsprojecten. Met name voor zwaarder materieel kan gebruik van waterstof van meerwaarde zijn.   💪🏼 Wist je dat de machinisten die inmiddels ervaring hebben opgedaan heel tevreden zijn over deze kraan op waterstof? Zij zien dat hun materieel responsiever en krachtiger is dan zij gewend zijn van kranen die gebruikmaken van fossiele brandstof.   🌱 Met de toepassing van de waterstofkraan doen we als bouwcombinatie De Groene Waarden waardevolle praktijkervaring op. Het past goed in de bredere duurzaamheidsambitie van opdrachtgever Rijkswaterstaat en bouwcombinatie De Groene Waarden om te streven naar een klimaatneutrale en circulaire rijksinfrastructuur.   Fotografie: Studio Retouched / Paul van Baardwijk #emissielozebouwplaats #co2reductie #klimaatneutraal #waterstof #hydrogen #energietransitie In opdracht van Rijkswaterstaat is De Groene Waarden - een combinatie van BESIX, Mobilis TBI, Van Gelder Groep en Mourik - verantwoordelijk voor de uitbreiding van de A27 op het traject Houten-Everdingen om de doorstroming te verbeteren. Onderdeel van het project is de vernieuwing van de Hagesteinsebrug en de verbreding van de Houtensebrug. Het gaat om een design & build contract dat de combinatie in twee fasen samen met Rijkswaterstaat aanpakt.

🌱🌍 Goed nieuws! Sinds vandaag laden onze collega´s hun elektrische auto 100% duurzaam op bij de bouwkeet van project Wegverbetering A27 Houten-Hooipolder Noord. Het gaat om 15 dubbele laadpalen - waar 30 auto’s tegelijk kunnen opladen – die rechtstreeks zijn aangesloten op de zonnepanelen op het dak van de keet. De 323 zonnepanelen leveren jaarlijks 134.000 kWh, ruim voldoende voor het opladen van elektrische voertuigen en de stroom die nodig is voor verlichting en apparatuur in de keet. De bouwkeet beschikt verder over ledverlichting met aanwezigheidsdetectie en een warmte-terugwin-ventilatiesysteem.   In opdracht van MDB B.V. monteerde NRG de laadpalen en Strago de 323 zonnepanelen op het dak. De zonnepanelen van Solarge zijn in Nederland geproduceerd, lichtgewicht en makkelijk recyclebaar.   Met de duurzame keuzes voor de inrichting van de bouwplaats dragen we bij aan de strategie Klimaatneutrale en Circulaire Rijksinfrastructuur, een van de sturende principes van het project A27HHN. Zo sturen we bij het ontwerp en de uitvoering op een lage CO2-emissie en MKI, hergebruiken we materialen waar mogelijk en kiezen we voor duurzaam asfalt en beton.   In opdracht van Rijkswaterstaat is De Groene Waarden, een combinatie van BESIX, Mobilis, Van Gelder en Mourik, verantwoordelijk voor de uitbreiding van de A27 op het traject Houten-Everdingen om de doorstroming te verbeteren. Onderdeel van het project is de vernieuwing van de Hagesteinsebrug en de verbreding van de Houtensebrug. Het gaat om een design & build contract dat de combinatie in twee fasen samen met Rijkswaterstaat aanpakt.   #A27 #duurzaamheid #energie #debouwmaakthet @debouwmaakthet Strago Electro | Kom bij ons werken! ⚡ Solarge 📽️ : Studio Retouched