Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat

🚲 Hoe schoon is de route die je fietst naar school en wat is de staat van de luchtkwaliteit? Leerlingen van het Kandinsky College in Nijmegen kwamen daar gisteren fietsend achter bij de lancering van de Snuffelfietscampagne. Met een zogenaamde snuffelfiets verzamel je, terwijl je fietst, gegevens van de route die je rijdt. Zo wordt onder meer de stikstof in de lucht gemeten wat uiteindelijk door een wetenschapper wordt meegenomen in zijn onderzoek. Door deze campagne is er meer bewustzijn over de luchtkwaliteit onder jongeren en leveren ze zelf ook echt een bijdrage. Een effectieve en gezonde, maar bovenal leuke manier om lokaal gegevens te verzamelen en te meten.

De gunstige ligging van Nederland en de uitstekende infrastructuur maken ons land zeer aantrekkelijk voor internationale handel. Onze havens, luchthavens en transportnetwerken zorgen voor efficiënt goederenvervoer en zijn van groot belang. Om als land zo’n toppositie te behouden, zijn er investeringen nodig. Topsector Logistiek levert een belangrijke bijdrage aan een goede bereikbaarheid, file bestrijding en het beter benutten van de bestaande infrastructuur. Samen met meer dan 1600 bedrijven, kennisinstellingen en de overheid werkt de Topsector aan projecten om bijvoorbeeld transport van goederen te verplaatsen van weg naar water en spoor. Dat zorgt voor meer ruimte op de weg en draagt bij aan het verminderen van de files. Minister Barry Madlener maakt vandaag kennis met Ronald Paul, boegbeeld van Topsector Logistiek.

De KVNR | Koninklijke Vereniging van Nederlandse Reders is de vertegenwoordiger van in Nederland gevestigde reders, die actief zijn in de zeevaart. Minister Barry Madlener maakte vandaag kennis met KVNR en sprak over de energietransitie van de scheepvaart die belangrijk is voor een toekomstbestendige sector.

Van 26 tot en met 28 november is Nederland gastheer van het ICAO Symposium on the Assistance to Aircraft Accident Victims and their Families. Het symposium staat in het teken van de maatschappelijke impact van luchtvaartongevallen en hoe landen slachtoffers en hun familieleden het beste kunnen ondersteunen. Het symposium biedt een belangrijke gelegenheid om kennis en ervaringen van nabestaanden en experts te delen. Het symposium startte vandaag met onder andere een speech van minister Barry Madlener. "Het tweede ICAO Symposium over de assistentie aan de slachtoffers van luchtvaartongevallen en hun families richt zich op wat er gebeurt nadat de camera's zijn gestopt, de verslaggevers zijn vertrokken en de wereld is verdergegaan. Het bespreekt wat er in het verleden is gebeurd en wat in de toekomst zou moeten gebeuren. Het gaat in op de uitdagingen waarmee slachtoffers en hun families worden geconfronteerd in de nasleep van een vliegtuigongeluk in de dagen, maanden en jaren daarna,” aldus minister Madlener.

Met het Greater North Sea Basin Initiative werken de Noordzeelanden samen aan een gezonde zee die ruimte biedt aan duurzame visserij, energie en natuur. Nederland werkt samen met acht andere landen om al deze functies voldoende ruimte te geven, want de ruimte op de Noordzee wordt steeds schaarser. De Noordzeelanden komen vandaag samen om de kansen en uitdagingen van de Noordzee te bespreken. Voor Nederland betekent dit kansen om de visserijsector toekomstbestendig te maken, onze biodiversiteit te beschermen en energie op te wekken. Door samen te werken, benut je de kracht van de Noordzee op een slimme en duurzame manier.

Heb je een drone van minder dan 250 gram? Ook daar gelden regels voor. Vanaf vandaag starten we een online campagne om de dronebestuurder te informeren over de droneregels. Vlieg veilig! Check de regels via www.rijksoverheid.nl/drone

Vandaag presenteert het kabinet een pakket maatregelen waarmee de overgang naar zero-emissiezones voor ondernemers zo soepel mogelijk wordt gemaakt. Ondernemers met een schone dieselbestelauto (emissieklasse 6) behouden tot 1 januari 2029 toegang tot stadscentra met een zero-emissiezone. Deze maatregel biedt hen een jaar langer de tijd om over te stappen naar een elektrisch bedrijfsvoertuig. Daarnaast moet worden voorkomen dat ondernemers in de periode na invoering van een zero-emissiezone tegen een boete aanlopen. Het kabinet gaat daarom in gesprek met gemeenten over een boetevrije periode van één jaar. Na zes maanden wordt gezamenlijk geëvalueerd en bepaald of een heel jaar boetevrij daadwerkelijk noodzakelijk is. Staatssecretaris Chris Jansen: “Ondernemers moeten de tijd en ruimte krijgen hun bedrijf te verduurzamen in een tempo dat bij hen past. Tegelijkertijd moeten we oog hebben voor bestaande afspraken. Gemeenten die ondanks alle bezwaren toch van start willen met een zero-emissiezone kunnen daar dus voor kiezen. Voor ondernemers met een schone dieselbus wordt de zero-emissiezone een jaar uitgesteld. Ook doen we er alles aan om te voorkomen dat ondernemers direct na invoering van een zero-emissiezones tegen een boete aanlopen.” Lees hier meer: https://lnkd.in/dW3DBDh8

Mensen ondervinden de gevolgen van klimaatverandering door water. Huizen overstromen. Boeren kunnen minder oogsten omdat regen op een ander moment valt. En in droge landen hebben kinderen honger. De wereldwijde wateruitdagingen waar we voor staan, kunnen we alleen aanpakken als landen samenwerken en afspraken maken met elkaar. Ook daarvoor komen leiders van over de hele wereld samen op de klimaattop COP29. Meike van Ginneken, programmadirecteur klimaatadaptatie en water én nationale watergezant van Nederland, ging ook naar de klimaattop om te kijken hoe we met de gevolgen van klimaatverandering omgaan. Die gevolgen zien we nu, dus we moeten ons nu aanpassen. In Nederland hebben we goede ingenieurs, we zijn een ondernemend land en we zijn goed in ruimtelijke ordening. We delen onze kennis graag en er zijn veel kansen voor onze bedrijven en universiteiten. Maar we willen ook van andere landen leren. Zo willen we bijvoorbeeld leren over droogte, want dat is nieuw voor ons en andere landen zijn daar al decennia mee bezig. Deze COP gaat vooral over financiering. Wie betaalt er voor de energietransitie en voor extra investeringen in waterbeheer, landbouw en ruimtelijke orde om ons aan te passen aan een veranderend klimaat? Bij de COP delen we de ervaring die we in Nederland hebben op adaptatiefinanciering. We hebben het hier goed voor elkaar met de Waterschapsbank en het Deltafonds. We delen deze ervaring om bij te dragen aan betere klimaatfinanciering. Het is goed voor Nederland als andere landen ook in klimaat investeren, want de klimaatverandering stopt niet bij de grens.

Karin Orsel was pas 23 jaar toen ze begon als scheepseigenaar van zes schepen en een handvol bemanningsleden. Inmiddels staat ze zelf aan het roer als CEO van MF Shipping Group, haar eigen rederij met inmiddels zo’n vijftig schepen. Zij heeft diverse voorzitters- en managementfuncties vervuld bij verschillende belangenverenigingen in de maritieme wereld zoals de KVNR | Koninklijke Vereniging van Nederlandse Reders en de European Community Shipowners' Associations (ECSA). De afgelopen jaren heeft Karin zich ongelooflijk ingezet voor gelijkheid in de maritieme gemeenschap en altijd gewerkt met oog voor belangen van werknemers en werkgevers. Daarom heeft Nederland met trots Karin Orsel voor de IMO Gender Equality Award genomineerd, een prijs waar wereldwijd veel support voor is. Volgend jaar mei wordt die prijs aan haar uitgereikt door de International Maritime Organization (IMO).

Vandaag zetten op de klimaattop in Azerbeidzjan Ethiopië en Mozambique hun handtekening onder de ambitie, geïnitieerd door Nederland en ngo CALSTART, dat vanaf 2040 alle nieuwe vrachtwagens en bussen in hun land rijden zonder uitlaatgassen. Bijvoorbeeld elektrisch of op waterstof. In totaal staan daar nu 38 landen en 223 stakeholders onder. Het is een volgende stap op weg naar volledig schoon en uitstootvrij wegvervoer in 2050. Goed nieuws is ook dat het Deense bedrijf Maersk, een grote speler in de transportmarkt, een handtekening heeft gezet onder het initiatief. #COP29 Staatssecretaris Chris Jansen: “Mooi om te zien dat de lijst landen en andere endorsers uitbreidt. Dit draagt bij aan CO2-reductie, maar biedt zeker ook mooie kansen voor het Nederlandse bedrijfsleven." Meer informatie vind je hier: https://lnkd.in/e3qvKMDE