Rail Cargo information Netherlands

𝐃𝐞 𝐫𝐚𝐢𝐥 𝐬𝐞𝐜𝐭𝐨𝐫 𝐰𝐞𝐧𝐬𝐭 𝐣𝐞 𝐟𝐢𝐣𝐧𝐞 𝐟𝐞𝐞𝐬𝐭𝐝𝐚𝐠𝐞𝐧 𝐞𝐧 𝐞𝐞𝐧 𝐯𝐞𝐫𝐛𝐨𝐧𝐝𝐞𝐧 𝟐𝟎𝟐𝟓! ✨ 🚊 💚 Samen maken we het verschil in duurzaam en efficiënt goederenvervoer. Met dank aan onze partners en relaties kijken we terug op een succesvol jaar vol verbinding. Ook in 2025 blijven we ons inzetten om het #spoorgoederenvervoer te promoten en te versterken. Wij zien je graag op onze Nieuwjaarsborrel op 16 januari in het Zalmhuis, waar we samen het nieuwe jaar inluiden! 📅 Datum: 16 januari 2025 📍 Locatie: Zalmhuis, Rotterdam 🔗 Aanmelden? Check de link in de comments hieronder. We wensen je een mooie kerst en een verbonden 2025 toe! 🎄✨ #RailCargo Rail Freight, The Future is Ours

Peter Schilte, werkzaam bij Rail Service Center Rotterdam B.V., laat zien hoe samenwerking in de praktijk werkt. Een van de meest opvallende projecten dit jaar is de overstap van AGROMEX Wojciech i Jacek Fraszka Sp.j. naar het spoor. Dit bedrijf, voorheen volledig afhankelijk van vrachtwagens, koos begin dit jaar voor duurzaam transport per spoor. De uitdaging? Een deel van hun trailers is niet-kraanbaar en dus lastig per trein te vervoeren. Samen met de RSC-terminal werd hiervoor een oplossing gevonden: NiKRASA-platformen die deze trailers geschikt maken voor spoorvervoer. Bekijk de video en ontdek hoe deze samenwerking de overstap mogelijk maakte. #RailCargo #Spoorvervoer #DuurzaamTransport #RSC #PortofRotterdam

Lees het interview hieronder!

𝟐𝟎𝟐𝟓 𝐬𝐭𝐚𝐚𝐭 𝐯𝐨𝐨𝐫 𝐝𝐞 𝐝𝐞𝐮𝐫. 🎆 🍾 𝐒𝐭𝐚𝐫𝐭 𝐡𝐞𝐭 𝐧𝐢𝐞𝐮𝐰𝐞 𝐣𝐚𝐚𝐫 𝐭𝐢𝐣𝐝𝐞𝐧𝐬 𝐡𝐞𝐭 𝐒𝐩𝐨𝐨𝐫𝐜𝐚𝐟𝐞   Tijdens het Spoorcafé op 16 januari (locatie Zalmhuis Rotterdam) trappen we het jaar af met Thom Heijselaar, directeur van Rail4ward. Met zijn veelzijdige ervaring als verlader, machinist, business development manager en ondernemer biedt Thom unieke inzichten in de railsector. Hij werd niet voor niets uitgeroepen tot Spoorman van het jaar en later tot Spoorheld.   Daarnaast vieren we de lancering van ons nieuwe #Forward. Welke we als eerste zullen uitreiken aan onze Award winners Peter Schilte, Bram Roosendaal, Pim Bastiaanse en Hugo Boelhouwer.   Zien we je in het nieuwe jaar? Aanmelden kan via de link in de comments hieronder. 👇

Vandaag vond de bijeenkomst #Topcorridors plaats waar ons Rail Talent Bram Roosendaal in het modaliteitenpanel de railsector vertegenwoordigde. Om de sector klaar te maken voor de toekomst, en de verwachtte groei op te vangen, lopen er verschillende projecten, die vandaag aan de ‘spoortafel’ besproken werden: Indigo+, Melvin, 740meter, LastMile, Zero Emissie rangeren, en vers logistiek. De sector heeft veel ballen hoog te houden, in de operatie en zeker de afgelopen weken met de werkonderbrekingen. Symbolisch kreeg Henk Jan Zoer onze Rail Freight, The Future is Ours bal mee naar huis, zodat zijn jongens thuis meekrijgen dat spoorgoederenvervoer de meest duurzame en veilige manier van transport is! Dank: Marcel Michon, Kees Verweij, Eric Mekenkamp en Tim Will en gastheer Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat En alle spoorsupporters: Rik Poulus, Arjan Olsthoorn, Henk Rietveld, Dieuwke Piebenga, Simone Merckel.

Interessant #spoorpanel tijdens de ‘expeditie’ bijeenkomst van NGinfra waarbij Nanouke van 't Riet - Visser, John Voppen, Egbert van der Wal en Wouter Koolmees met elkaar in gesprek gingen. Hierbij een compilatie van quotes: “Spoor is de oplossing voor problemen en speelt een cruciale rol. Qua benutting van het spoor staan we in de top 3 van Europa. Komende tijd is er veel onderhoud te verwachten om het spoor klaar te maken voor de toekomst, maar het werk staat door verschillende omstandigheden onder druk.  De ‘80 weekse’ werkzaamheden aan het derde spoor zijn nodig om de Betuweroute beter te verbinden. Het geeft helaas hinder, maar leidt ook tot samenwerking.  Die samenwerking is in de haven is ook verbeterd, zo wordt er geïnvesteerd in een nieuw emplacement, en vergroot rail connected de voorspelbaarheid van treinen. Toch zijn er nog aandachtspunten: je zou de lege slots willen verminderen, en achterstallig onderhoud wil je zsm op de rit hebben.  Voor het vergroten van de capaciteit kan digitalisering een oplossing bieden, waardoor flexibele planning mogelijk wordt. NS zou wel willen, maar de concessie houdt dit tegen. Hier zitten echter wel openingen om beter met capaciteit om te gaan tussen reizigers-en goederenvervoer.” Rail Freight, The Future is Ours 😀 Het gesprek verliep aardig in lijn met de ‘expiditieregels’ van directeur Elisabeth van Opstall -Denk aan winst van de ander -Begin met de grote stukken -Richt je op de lange termijn, werk op de korte termijn -Durf je eigen standaarden los te laten #PortofRotterdam #DBCargoNL #ProRail #NS

Op 5 oktober vond de #Havendag plaats van de Port of Moerdijk. Dankzij Peter van Veelen konden we bij Combined Cargo Terminals B.V. met meerdere bedrijven de logistieke sector promoten. Veel dank, het leverde mooie kennismakingen en herinneringen op! eentje iig om aan de wand te hangen 🤩! De dag gaf aan waar jullie voor staan (en zo mooi op het schilderij in de hal verwerkt is!): #Loyalty. #Friendship. #Drive. #Partnership. #Trust. #FightingSpirit. #Success. #JoinedForces. See you next time! Korevaar Logistics Move Intermodal Euro Nordic Logistics WEC Lines A2B-online Schavemaker Logistics & Transport

🚧 ✅ 𝗦𝘄𝗶𝗲𝘁𝗲𝗹𝘀𝗸𝘆 𝗥𝗮𝗶𝗹 𝗕𝗲𝗻𝗲𝗹𝘂𝘅 𝗕.𝗩. 𝘁𝗲𝗸𝗲𝗻𝘁 𝗰𝗼𝗻𝘁𝗿𝗮𝗰𝘁 𝘃𝗼𝗼𝗿 𝗮𝗮𝗻𝗹𝗲𝗴 𝘃𝗮𝗻 𝗲𝗲𝗻 𝗯𝘂𝗻𝗱𝗲𝗹 𝘃𝗮𝗻 𝘇𝗲𝘀 𝗼𝗽𝘀𝘁𝗲𝗹𝘀𝗽𝗼𝗿𝗲𝗻 𝗴𝗲𝘀𝗰𝗵𝗶𝗸𝘁 𝘃𝗼𝗼𝗿 𝟳𝟰𝟬 𝗺𝗲𝘁𝗲𝗿 𝘁𝗿𝗲𝗶𝗻𝗲𝗻 𝗮𝗹𝘀 𝗼𝗻𝗱𝗲𝗿𝗱𝗲𝗲𝗹 𝘃𝗮𝗻 𝗵𝗲𝘁 𝗻𝗶𝗲𝘂𝘄𝗲 𝗘𝗺𝗽𝗹𝗮𝗰𝗲𝗺𝗲𝗻𝘁 𝗠𝗮𝗮𝘀𝘃𝗹𝗮𝗸𝘁𝗲 𝗭𝘂𝗶𝗱 SWIETELSKY RAIL BENELUX B.V. start in het voorjaar van 2025 met de aanleg van de eerste spoorbundel, die medio 2027 in gebruik wordt genomen door Port of Rotterdam. ✓Sporenbundel 1 van 12 km inclusief 25kV bovenleiding ✓26 wissels; ✓Twee relaishuizen t.b.v. de +/- 100 nieuwe assentellers; ✓Eén AT Station; ✓23kV voedingsroute t.b.v. treinbeveiliging en emplacementsinrichting; ✓Calamiteitenwegen en 8 overwegen; ✓Brandblusvoorzieningen; ✓Emplacementsinrichting zoals toegangspoorten, hekwerken, camerasysteem en verlichting; ✓Aanpassing van het waterhuishouden en creatie van een nieuw duingebied. Lees het volledige nieuwsbericht hier: https://lnkd.in/eefv6xZV #Maasvlakte #Spoor #PortofRotterdam #Swietelsky

𝗧𝗿𝗶𝗺𝗼𝗱𝗮𝗮𝗹? 𝗖𝗵𝗲𝗰𝗸! 𝗕𝗲𝘁𝗿𝗼𝘂𝘄𝗯𝗮𝗿𝗲 𝘃𝗲𝗿𝗯𝗶𝗻𝗱𝗶𝗻𝗴𝗲𝗻? 𝗖𝗵𝗲𝗰𝗸! 🚊 🚚 ⛴ Tijdens de Havendag in Moerdijk mochten we het betrouwbare intermodale product van Combined Cargo Terminals B.V., A2B-online Container B.V. en Schavemaker Logistics & Transport ontdekken! De diverse rail- en shortsea-diensten sluiten naadloos op elkaar aan. Samen met Peter van Veelen en André Mast hebben we dit in beeld gebracht. 🛤 Connectiviteit: De terminal in Moerdijk is, dankzij de #shortsea-verbindingen van A2B-Online, een belangrijk knooppunt voor transport naar het Verenigd Koninkrijk. Dagelijks vertrekken hier meerdere schepen naar Zuid-, Midden- en Noord-Groot-Brittannië. 🛣 Veerkracht: De #containers van o.a. #Schavemaker vinden zo altijd de meest efficiënte en duurzame route! Om de toenemende drukte op het Europese wegennet te omzeilen, worden er diverse verbindingen benut tussen binnenvaart- shortsea- en railterminals. 🌁 Groei: #CCT doet ruim 600.000 moves per jaar! (voornamelijk 45ft. containers) Vanaf 2025 verwachten ze een aanzienlijke volumestijging door de ingebruikname van Logistiek Park #Moerdijk Check de video hieronder 👇

𝗦𝗵𝗼𝗿𝘁𝘀𝗲𝗮, 𝗕𝗶𝗻𝗻𝗲𝗻𝘃𝗮𝗮𝗿𝘁, 𝗦𝗽𝗼𝗼𝗿. 𝗗𝗲 𝘃𝗲𝗿𝗯𝗶𝗻𝗱𝗲𝗻𝗱𝗲 𝗸𝗿𝗮𝗰𝗵𝘁 𝘃𝗮𝗻 𝗣𝗼𝗿𝘁 𝗼𝗳 𝗠𝗼𝗲𝗿𝗱𝗶𝗷𝗸! 🚛🚢🚆 Als belangrijke intermodale hub biedt de Port of Moerdijk naadloze verbindingen voor de internationale logistiek. Tijdens de succesvolle open havendag in samenwerking me CCT (Combined Cargo Terminals B.V.) lieten we bezoekers kennismaken met de voordelen van spoorvervoer. 📊 Feiten: ✔️ Sporen van 740 meter bij CCT-terminal sinds 2022. 🔄 Er wordt gewerkt aan een uitbreiding van 2 extra sporen door ProRail. 🚆 Ambitie Port of Moerdijk 2030: 150 treinen per week! Samen bouwen we aan een groener, efficiënter logistiek netwerk. 🌍 #Spoor #Moerdijk #Intermodaal #Openhavendag24 Lees hier de terugblik: https://lnkd.in/e66rWYiH