RH Marine

Such an amazing day at our shipyard: Her Royal Highness the Princess of Orange came to Vlissingen to christen the new Combat Support Ship Den Helder. While the weather could have been better, it was in all other aspects a glorious day. More than 1,100 guests and dozens of national and even international news outlets had assembled to watch Princess Amalia carry out her first official solo work engagement. Our glowing guest of honour broke the champagne bottle against the hull, chopped through a mooring line (ceremonially the last rope tying the ship to shore), and received a tour of the ship. While onboard, the crown princess visited the bridge where she signed our special christening book. In this book, we have recorded christening ceremonies dating back to the 1960s and signatories have included Princess Amalia’s mother Queen Máxima and grandmother Princess Beatrix. And now, she has added her own signature to the page in the second photo. Enjoy some more pictures of this beautiful day, including a good look at the ceremonial axe Princess Amalia used to cut through the mooring line. #DamenNaval #Shipbuilding #CSS #Royal Koninklijke Marine Commando Materieel en IT

'Hoe bouwen we met elkaar de Marine van de toekomst?’ Dat was de centrale vraag op het Symposium ‘PartnerSHIP: Van Tideman naar Dutch Naval Design’ vandaag met bijna 250 bezoekers (de helft onder de 35) op het Marine Etablissement Amsterdam (MEA). Het antwoord in video's, presentaties, discussies, ‘silent' podcasts/talks en techniekfestival was heel duidelijk: door samen te werken in de ‘gouden driehoek’ van Ministerie van Defensie , bedrijfsleven en kennisinstellingen! Met de oplopende spanningen in de wereld en de bedreiging van de onderzeese infrastructuur met kabels en leidingen, zijn de urgente vragen nu: hoe beschermen we ons land op en vanuit zee? En hoe spelen de nieuwste technieken, zoals AI en autonomie, daarbij een rol terwijl ze zowel bedreigingen zijn als kansen bieden? Maar dit soort vragen zijn niet nieuw en lijken op die van 150 jaar geleden, toen Marine-ingenieur Bruno Tideman de stap moest nemen van zeil- naar stoomschepen en van houten schepen naar die van staal. In essentie: hoe ziet het effectieve Marineschip van de toekomst eruit? En hoe ontwikkelen en bouwen we die op de meest effectieve manier? Bruno Tideman was een briljante Ingenieur bij de Koninklijke Marine die als tweede ter wereld modelproeven met marineschepen op schaal uitvoerde om ze te verbeteren, nu 150 jaar geleden. Maar hij wist ook alles van de nieuwste stoommachines en kanonnen en was de eerste maritieme hoogleraar in Delft. Hij wordt daarom wel ‘de Einstein van de Nederlandse scheepsbouw’ genoemd. Maar hij was ook de grondlegger van een unieke samenwerking op dat vlak in Nederland: die tussen Defensie, het maritieme bedrijfsleven en de kennisinstellingen (‘de gouden driehoek’). Zo was hij ook één van de oprichters van Scheepswerf ‘De Schelde’ in Vlissingen, een werf die nu nog steeds bestaat (Damen Naval). Die samenwerking vindt tegenwoordig plaats binnen Dutch Naval Design’ (DND). In DND werken Defensie, het marinebouwcluster en de kennisinstellingen intensief samen aan de marine van de toekomst. Het Symposium werd vakkundig gepresenteerd door Olaf Binnenhei, als Hoofd Afdeling Maritieme Systemen (AMS) van COMMIT in feite opvolger van Tideman. De dag werd afgesloten met een boeiend gesprek tussen VADM Jan Willem Hartman (Commandant COMMIT) en een groep jongeren over de marine van de toekomst en hun motivatie op hierin actief te zijn. Met dank aan de Tideman Werkgroep, alle presentatoren, Iris Sophie O., Karlijn Van de Kamp, LLM, Jeroen de Graaf, Djurre Wikkerink, Agnieta Habben Jansen, Roderik Vogels, Dirk Bakker, Michel Janssen, Joke Korteweg, Huibert Wilschut, Sanne Schellen, Damen Naval, RH Marine, TNO, TU Delft, MARIN (Maritime Research Institute Netherlands), Commando Materieel en IT

PartnerSHIP: Van Tideman naar Dutch Naval Design  Kom naar het symposium PartnerSHIP - Van Tideman tot Dutch Naval Design. Denk mee over de toekomst van de marinebouw in Nederland, geïnspireerd door deze bijzondere marineman! Iemand noemde hem eens ‘de Einstein van de Nederlandse scheepsbouw’.   150 jaar geleden voerde marine-ingenieur Bruno Tideman de eerste modelproeven met schepen uit en vernieuwde hij de Nederlandse marinebouw met de oprichting van ‘De Schelde’ in Vlissingen. Net als in zijn tijd staan wij aan de wieg van een nieuwe generatie marineschepen. Hoe ging Tideman daarmee om, wat kunnen we van hem leren, hoe heeft de marinescheepsbouw zich in de anderhalve eeuw na hem ontwikkeld en hoe kunnen we die lijnen doortrekken naar de toekomst in Dutch Naval Design?   In het ochtenddeel duiken we dieper in prestaties en ontwikkelingen uit het verleden. ’s Middags gaan we met elkaar bouwen aan de toekomst. In een interactief festivalprogramma rond ‘Dutch Naval Design’ kun je de toekomst deels al ervaren en staat de scheepsbouw van de toekomst centraal.   Tot slot gaat vice-admiraal Jan Willem Hartman (Commandant COMMIT) in gesprek met een groep jongeren over de toekomst die zij zullen gaan vormgeven en zal hij een speciaal voor dit symposium gemaakte glossy in ontvangst nemen.   Datum: Vrijdag 7 februari 2025 Tijd: 09.30 – 17.00 uur Locatie: MEA | Marine Etablissement Amsterdam   Aanmelden via deze link: https://lnkd.in/edCx_B7i   Meer informatie over het programma volgt na aanmelding.