Minister Madlener van het Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat stelt meer tijd en geld ter beschikking voor bedrijven die gebruik (willen) maken van de modal shift regeling (Staatscourant, 15 oktober 2024). ➡ De modal shift regeling is onderdeel van het Modal Shift Programma van IenW en uitgevoerd wordt door Connekt. ➡ Het stimuleert de verplaatsing van goederenvervoer van weg naar ⛴ water en van weg naar 🛤 spoor. ➡ De wijzigingen zijn: een verhoging van het subsidieplafond 2024, latere sluiting subsidieloket en meer ruimte voor bedrijven om de modal shift te realiseren. 👉 Lees het volledige persbericht: https://lnkd.in/egz-Epip 🙋♂️ 🙋♀️ Benieuwd naar ervaringen van deelnemers? Lees dan de interviews met Sebastiaan van Dorsser van Hutchison Ports en met Marcel Heuvelman van HTS Group op de website van het modal shift-programma.
Modal split al jaren gelijk wat gaan we nu anders doen ?
Great advice
RSC Rotterdam
1 mndEr was een mooi initiatief van de firma Trimodal die 2 jaar lang een punt-punt shuttle verbinding hadden tussen het RSC Rotterdam en de Delta Terminals.Vervoer van truck naar het spoor. Mogelijk kan deze shuttle weer gaan starten, want de komende jaren zullen werkzaamheden aan bruggen en wegen alleen maar toenemen wat weer zal leiden tot grote drukte en files van en naar de terminals op de Maasvlakte.