De evolutie van dijkbekleding op de #Afsluitdijk: innovatie in waterveiligheid! 🌊 De Afsluitdijk werd bijna 100 jaar geleden voornamelijk bekleed met basaltblokken. Dit vulkanische gesteente bood destijds voldoende bescherming, maar voldeed niet meer aan de huidige eisen voor waterveiligheid. Ook de basaltonzuil (gemaakt van beton) hoewel sterk en slijtvast, bleek niet opgewassen tegen de zware krachten van extreme stormen. Daarom ontwikkelden Holcim Coastal iets nieuws: #Quattroblocks. Deze betonnen zetstenen met hun vierkante ontwerp hebben een verhoogde stabiliteit, zijn duurzaam en kosten-efficiënt en bieden daarnaast maximale bescherming tegen golfslag. Er zijn verschillende zuilhoogtes gebruikt om ribbels in het talud te creëren, zodat de golfoploop vermindert. Superstrak gelegd over 700.000 m2 door de Ballerina, die we vorige week in het zonnetje zetten ☀️. Innovatie in materieel én materiaal waar ons land in uitblinkt én dat ons veilig houdt, zelfs bij superstormen, die één keer in de 10.000 jaar voor kunnen komen. Ook onder de indruk van deze technologische vooruitgang? Deel je mening in de comments en swipe door de afbeeldingen voor een blik op de evolutie van dijkbekleding! #throwback #throwbackthursday #waterveiligheid #dijkversterking #innovatie Rijkswaterstaat Levvel - project Afsluitdijk | BAM Infra Nederland | Van Oord | Rebel | Invesis
-
+1
Respect voor het beroep van steenzetter. Dat waren mannen van staal (of beton?)
Wat een bikkels vroeger. Met blote handen. Dank en respect 🙏🏻
Very informative
Wij ook niet Adriaan, mooi traject doorlopen samen.
Inspirerend!
Samenwerken aan beter inkopen
1 dEn iedere keer als ik de plaatjes zie van de Quattroblocks nog steeds een beetje trots dat ik deze voor Levvel mocht inkopen. Dat was een bijzonder traject wat ik nooit ga vergeten....