Ny Struktur AS

Ny Struktur prosjekter i øst og vest, i sør og nord! Her på byggeplass langt opp i nord ved snøhotellet i Kirkenes, der det bygges en spektakulær krabberestaurant med fantastisk utsikt over Langfjorden. Samarbeidspartnere i prosjektet: Splitkon AS Haja arkitekter Varja Entreprenør Foto: Kyler White Illustrasjon: Haja Arkitekter

Vi er veldig stolte og takknemlinge for at våre dyktige ingeniører fikk lov til å prosjektere dette banebrytende prosjektet for massivtreleverandøren Splitkon AS, i godt samarbeid med totalentreprenør Betonmast Røsand. Første byggetrinn av Campus Kristiansund er et av de største enkeltstående byggene med trebasert bærestruktur i Skandinavia, med areal på over 20 000 m2, tegnet av PIR2 arkitekter. Ny Struktur har vært RIB og levert komplett produksjonsunderlag for massivtre-, limtre- og stål-konstruksjonene. PS! Sjekk annonsene våre på finn.no hvor vi for tiden leter etter flere dyktige kolleger, både erfarne og nyutdannede 🤓

Vil du være med på å styrke vårt faglige fellesskap? Er du en dyktig og erfaren RIB med spisskompetanse innen prosjektering av fundamentering, plasstøpt betong, prefab-systemer, trekonstruksjoner og/eller rehabilitering? Eller kjenner du noen andre som passer beskrivelsen? Se her! 👋 😀

Før sommeren fikk de aller første flytte inne i nye og flotte lokaler i det klimanøytrale næringsbygget Krohnen - og vi har fått noen flotte bilder av hvordan det har blitt🏢 Splitkon sin leveranse til dette prosjektet har vært en viktig del av byggherrens miljøkrav til bygget i forhold til sertifiseringene BREEAM-NOR Outstanding/NollCO2🌳 Kontorbygget har søyler og bjelker i limtre, og massivtre i dekker og sjaktvegger. Montasjetid på dette prosjektet var 10 uker, og vi har levert: Limtre: 380 m3 Massivtre: 1490 m3 Byggherre: GC Rieber Eiendom AS Totalentreprenør bærekonstruksjon i tre: Splitkon AS RIBtre: Ny Struktur AS Montasje: Byggmester Ø. Henriksen Foto: Ole Harald, bygg.no

Eine Schutz- und Ausstellungshalle für einen der letzten Küstensegler Eine Jekt ist ein norwegischer Lastensegler, der über einen Zeitraum von 400 Jahren den Seetransport entlang der norwegischen Westküste dominierte: Ein offener, vorne bauchiger, aber flach gehender Segelschiffstyp, dessen Blütezeit Ende des 19. Jahrhunderts mit dem Aufkommen von Motorantrieben endete. Die sehr seetüchtige Jekt verbindet typische Schiffbauelemente aus der Wikingerzeit mit denen späterer Zeiten: Ein offener Rumpf (ohne Deck) mit hoch gezogenem Vorsteven, Klinker-Beplankung, ein rahgetakelter Mast und ein schmaleres Achterschiff mit kleiner Kajüte für die Besatzung. Die Jekts waren Lastesel, im Prinzip Vorläufer auf der berühmten Postschiffroute. Sie dienten sehr erfolgreich dem Handel und Transport von Fisch, Tran, Bau- und Brennholz, Vieh, aber auch Getreide und vielen anderen Produkten, hatten aber den Nachteil der Abhängigkeit von günstigen Windverhältnissen. Die Museen von Sogn und Fjordane wollen eine der letzten von rund 3.000 Jekts, die je gebaut wurden, von denen aber fast keine mehr übrig sind, der Nachwelt erhalten: die 1881 gebaute „Holvike-Jekta“. Sie liegt schon seit 1915 beim NORDFJORD FOLKEMUSEUM in Sandane als Exponat an Land; immerhin unter Dach und einigermaßen vor Witterungseinflüssen geschützt. Weil es sich bei der Holvike-Jekta aber um einen originalen Bautyp der Jekt mit Klinkerbeplankung handelt, soll das historisch wertvolle, 20 m lange Holzschiff nicht nur besser geschützt, sondern auch konserviert und präsentiert werden. Die Museen haben das Unternehmen Veidekke Norge als Generalunternehmer mit dem Bau einer neuen Ausstellungshalle beim Nordfjord Folkemuseum beauftragt. Im August wurde das Holztragwerk für das Gebäude direkt am Gloppefjord errichtet, einem Seitenarm des Nordfjords. Woodcon AS hat den Holzbau mit CLT und BSH von Stora Enso und Moelven Limtre und Verbindungsmitteln von Rothoblaas errichtet. Der Entwurf für den schlichten Holzbau kommt vom Architekten Ola Sendstad. Die Tragwerksplanung lieferten die Büros Ny Struktur AS und Woodplan GmbH. Auf einem der Fotos ist die Jekt „Pauline“ abgebildet, die noch zur See fährt. Das Projekt in Sandane, mit dessen Planung 2013 begonnen wurde, kostet rund 45 Mio. NOK. Die Holvikejekta soll im Sommer 2025 in ihrem neuen Heim besichtigt werden können. Derzeit lagert sie in einer Planenhalle neben der Baustelle. (Fotos/Renderings: Veidekke; Ola Sendstad /Woodcon; Stiftelsen Egge Museum) #Holzarchitektur #Holzbau #ForumHolzbau Weitere Bauten => https://lnkd.in/ezMfKiMB

Snart ferdigutdannet byggingeniør med interesse for prosjektering av bærekraftige konstruksjoner? Ny Struktur AS er en av Norges ledende uavhengige rådgivere innen bærekraftige konstruksjoner, og enestående i Norge på prosjektering av massivtre og limtre. Som nyutdannet ingeniør hos Ny Struktur vil du få brukt det du har lært under studiene til å prosjektere ekte prosjekter, fra dag en. Du vil ikke bli en dråpe i havet, men vil raskt få mulighet til å ta større ansvar, til å utføre mange varierte arbeidsoppgaver og til å påvirke din egen utvikling og retning. Du vil få tett oppfølging fra dyktige og engasjerte kolleger, som er interessert i å hjelpe og støtte hverandre, og som gjerne deler av den brede erfaringen og kompetansen de sitter på. Sjekk ut annonsen vår på finn, og se om det høres ut som noe for deg eller noen du kjenner 😀