Posten Bring AS

Dette er bare noen av bartene vi har samlet inn i november 👨🏻 De tre siste årene har vi kjørt vår interne movember-kampanje, for å sette lys på menns livsvilkår og psykiske og fysiske helse. Gjennom hele november kan alle medarbeidere sende inn bilde av seg selv med bart. For hver bart vi får inn, donerer vi hundre kroner til Kreftforeningen som samarbeider med Movember stiftelsen. Jo flere barter jo bedre - så alle typer er tillatt. I år fikk vi inn papir-barter, ekte barter og til og med en Strava-bart! 🚴 En stor takk til alle medarbeidere som har bidratt til kampanjen ❤️ 💚 #movember

I dag koser jeg meg max på jobb❤️Hvert år er alle som jobber på kontor i Posten Bring på julejobbing🎁Vi er inne i den mest hektiske og morsomste tiden på året, og da trenger vi «all hands on deck». Har fått god opplæring i scanning av pakker til utkjøring av Joar i dag, og møtt en herlig gjeng på Distribusjonsenheten på Skullerud. Arif Ali, Joar Svendsen, Abdul Hadi Al Azawi, Branimir Milenkovic, Steinar Olav Opheim Posten Bring AS 💚❤️

Vi gjør oss klare for høysesongen 📦 Med engasjerte medarbeidere, 20 terminaler rundt om i landet, én av Europas største sorteringsmaskiner og over 3.600 hentesteder er vi godt rustet til å ta hånd om alle pakker og brev som kommer vår vei 🛣️ – Førjulstiden er den mest hektiske, men også den desidert morsomste tiden på året. Nå har vi hentet inn cirka 500 ekstra medarbeidere til driften for å håndtere alle pakkene som skal fram til jul, sier konserndirektør Hans-Øyvind Ryen. Vi har også fått på plass rundt 40 ekstra medarbeidere på kundeservice, og og utvider åpningstidene til kl. 19.00 før jul. let's go! 👊🚚 #peak #postenbring #pakker

I årets julekampanje har vi gått dokumentarisk til verks, og kan avsløre hva som skjer bak kulissene hos julenissens reinsdyr 🦌🎄 – Denne gangen ønsket vi å flytte blikket bort fra julenissen og over på de som driver med mye av det samme som oss – transport av pakker i jula. Vi skal ikke legge oss opp i hvordan det går på Nordpolen, men vi vil gjerne fortelle at vi i Posten leverer hver eneste jul, og har gjort det siden 1647, sier kampanjeansvarlig Hege Barbara Aarhus. Kjør film 🎬 ⬇️

Få ting er viktigere enn trygghet for barn og unge. Derfor har vi og Norges idrettsforbund samarbeidet om en ny tjeneste som gjør det enklere for virksomheter å hente inn politiattester 💡❤️ Vår motivasjon for å bidra til dette arbeidet er todelt: for det første ønsket vi å hjelpe NIF med å finne en bedre løsning på deres utfordringer med politiattester, slik at idretten kan bli tryggere for barn og unge. For det andre vil vi bygge videre på vårt samfunnsoppdrag og videreutvikle våre tjenester for sikker, digital kommunikasjon. Ut av dette arbeidet kom Digipost Kontroll, som alle kan bruke til å løse tilsvarende utfordringer med politiattester. – Det er givende å skape tjenester som løser denne typen utfordringer. Det ble tydelig i dialogen med NIF at vi her kunne bygge videre på vårt samfunnsoppdrag, gjøre idretten tryggere for barn og unge og samtidig videreutvikle våre tjenester for sikker digital kommunikasjon, sier konsernsjef Petter-Børre Furberg Tjenesten ble lansert med en pressekonferanse hvor både idrettspresident Zaineb Al-Samarai og justisminister Emilie Enger Mehl var til stede 🙌 En stor takk til NIF for et godt samarbeid, og enda bedre produkt 👏

Hvordan er det egentlig å være postbud? 📯 Noen tror det kun innebærer å levere brev og småpakker - men det er så mye mer👇 Til tider kan der være fysisk krevende, man må ha hodet på rett plass og god oversikt over ulike verktøy og områder. Så er det også en jobb som gir stor frihet i egen arbeidshverdag, hvor man får frisk luft og møter hyggelige mennesker. – Å være postbud er utrolig givende. Man møter så mange hyggelige folk. Det er også en viktig samfunnsrolle. For eksempel henter jeg og leverer blodprøver til sykehuset, sier Lorne, som jobber som postbud på Fosen. Vi er veldig glad for at vi har så flinke postbud, som leverer i all slags vær rundt om i hele landet ❤️💚

📣 Ny epoke – Vi ønsker Jihad El Dor velkommen som ny regiondirektør for Oslo, Akershus og Østfold! 🚛✨ På nyåret takker regiondirektør Geir Bertelsen av etter 26 år. Han startet som lastebilsjåfør i 1998, og har siden hatt en inspirerende lederreise. De siste fire årene har han ledet vår største region i Norden. Nå går stafettpinnen videre til Jihad, som startet som vikar på Vollebekk i 2006. Som 22-åring ble han leder på Nesodden distribusjon, og senere hatt roller som distribusjonsleder og produksjonsleder ved Logistikksenteret vårt i Oslo. I 2020 tok han over som distriktssjef for Oslo maskinell, og nå trår han inn i rollen som regiondirektør! 👏 – Geir har gjort en kjempejobb og vært en fantastisk sparringspartner. Han har bygget sterke arvtagere, og valget av Jihad El Dor beviser at han har lykkes, sier konserndirektør Hans-Øyvind Ryen. Vi gleder oss til å følge Jihad videre, og takker Geir for hans innsats hos oss ❤️💚

Årets julefrimerker er klare, og de er laget av 7. klasse på Drøbak skole ✨ Med hjelp av elevenes ideer og kunstig intelligens ble det utviklet et hundretalls skisser, der to til slutt ble valgt ut. Disse ble siden finpusset av frimerkedesigner Camilla Kvien Jensen. Vi var tilstedet på Drøbak skole da frimerkene ble avduket. Det ble feiret med julebrus og boller, og både rektor, lærere og elever var veldig glade for å være med på prosjektet 🙌 Motivene som skal pryde årets julefrimerker ble laget av Amalie, Benjamin, Ola, Saga, Oline og Fabian 👧👦 - Det var utrolig gøy å vinne, og det har vært veldig spennende å være med på dette. Jeg gleder meg til å bruke frimerkene og sende brev til besteforeldre og venner, sier Ola, elev ved Drøbak skole.

❗ Nye EU-regler kan føre til mer tungtransport og høyere priser i Nord-Norge. Fra 2025 må all gods- og varetransport på tog eller lastebil gjennom Sverige tollklareres – en endring som kan flytte store mengder gods over på vei, med betydelige konsekvenser for Nord-Norge. Vår distriktssjef Karl Henrik Karlsen beskriver dette som en "katastrofe for Nord-Norge" grunnet økt byråkrati og kostnader for alle som kjøper transporttjenester. I dag går det meste av gods til Nord-Norge via jernbane fra Oslo til Narvik gjennom Sverige. Dersom reglene trer i kraft, kan transporten ende på veiene, med hele 1000 flere vogntog hver uke – noe som både belaster veinettet og øker klimagassutslippene. Ifølge NHO kan dette bety et årlig utslippsøkning på 10 000 tonn CO₂, i tillegg til høyere priser for dagligvarer og andre produkter i Nord-Norge. Vi er bekymret over de nye kravene, og samarbeider nå tett med norske myndigheter og NHO Logistikk og Transport / Norwegian Logistics and Freight Association for å finne løsninger. Effektiv og bærekraftig varelevering til hele landet er avgjørende – og vi håper å unngå en utvikling som vil påvirke både kostnadene, klimaet og leveringssikkerheten i nord.

Når man kombinerer innovasjon og bærekraft, kan man få til mye gøy ✨ Vi tester nå ut MLU på våre paxstere. MLU står for Mid Life Upgrade og er en prosess der gamle kjøretøy pusses opp for å forlenge levetiden. Det innebærer å demontere kjøretøyet fullstendig og vurdere om hver enkelt komponent trenger en oppgradering 🔧 Avhengig av tilstanden på paxsteren når den kommer inn, oppnår vi rundt 95 prosent gjenbruk basert på kjøretøyets totalvekt. Dette er et samarbeid mellom oss og Paxster AS. – Dette bidrar til miljøbesparelser og kostnadsbesparelser for oss, sier kategoriansvarlig for enmannskjøretøy i konserninnkjøp, Farhad Latif. I vinter satte vi nye, mer ambisiøse klimamål i tråd med «Net Zero»-rammeverket til Science Based Targets-initiativet (SBTi). De nye målene krever at vi kontinuerlig jobber med å finne innovative løsninger som bidrar til en mer bærekraftig drift 🍃 #innovasjon #postenbring