2013年 05月 22日
シフトレバーのボタン、いつも押してませんか？ |
ＡＴ車のシフトレバーにはボタンが付いていますが、
そのボタンは、いつ押していますか？
レンジを変える時にはいつも押している、というドライバーも
珍しくないのですが、
その行為は、実は危険を孕んでいることを承知しておいてください。
まず、ＡＴ車のシフトレバーは、
「ボタン操作が不要なポジション」と、
「ボタン操作が必要なポジション」とが有ることをご理解ください。
車種によって異なりますが、多くの車では、
「Ｎ⇔Ｄ⇔（３⇔）２」の間はボタンを押さなくても動きます。
そして、「Ｒ」に“入れる時”と「Ｌ（または１）」に“入れる時”に
ボタン操作が必要（「Ｒ」・「Ｌ」から“抜く時”にはボタン不要）、
「Ｐ」は、“入れる時”も“抜く時”もポタン操作が必要、
となっています。
これは、俗に「馬鹿よけ」と呼ばれる、人為的なミスを防ぐ機構ですね。
例えば間違えてバック（Ｒ）に入れてしまう、といったことが無いように、
ドライバーに敢えて意識して操作させるための仕組みです。
そう考えてみると、
常にボタンを押して操作してしまっては、
その「馬鹿よけ」が働かないので、
うっかりミスの発生する可能性が高まるのです。
ですから、
「ボタン不要のポジションでは押さない」
という習慣を付けるべきでしょう。
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文責： パイロットアカデミー株式会社
by pilot-k
| 2013-05-22 09:47
