STRABAG Polska

Jako że jesteśmy częścią branży budowlanej, która ma duży wpływ na środowisko, musimy działać już teraz❗️ Neutralność klimatyczna do 2040 roku – do tego dążymy w naszych działaniach w ramach strategii #WorkOnProgress. Przed nami wiele ważnych kroków, decyzji i usprawnień. Nie będzie to sprint, a maraton, podczas którego razem będziemy się zmieniać i rozwijać – dla celu #WorkOnProgress – fundamentalnego teraz w naszej firmie. Jako STRABAG chcemy zostać liderem branży w dziedzinie zrównoważonego budownictwa. Działania opieramy na 3 kluczowych filarach. 🔴 Digitalizacja, sprawne procesy i innowacje 🔴 Materiały i cyrkularność 🔴 Ograniczenie emisji dwutlenku węgla Na tych filarach będziemy się skupiać, aby zrealizować naszą misję. Jednak każdy z nich musimy na nowo przemyśleć, przeprojektować i usprawnić. #WorkOnProgress będzie wymagał wielowymiarowej pracy i zmian na wielu płaszczyznach. 💡 „Oddychający” asfalt, ekologiczny beton, druk 3D i wiele więcej... O wszystkim jeszcze Wam opowiemy. Tymczasem zapraszamy do obejrzenia filmu 👇🏻 Zapraszamy też na naszą stronę internetową: https://lnkd.in/dDsiWQmR #WorkOnProgress #Planet #środowisko #budownictwo

Nowy rok i nowe postanowienia noworoczne zbliżają się wielkimi krokami ⏱️ A wraz z nimi nowe projekty w Dyrekcji Kubaturowej 🏦 Czeka na Ciebie budowa przyszłości i wyzwania w mieście #Wrocław 🔝 Szukamy osób, które tak, jak my, stawiają na rozwój, tym razem w obszarze kalkulacji lub projektwym. 🌟 Aplikuj już dziś 👉 https://stra.link/yicxe . . #strabag #workonprogress #construction #constructionworldwide

Niskoemisyjne drogi – pionierskie rozwiązanie na odcinku A2 🚗 Nowoczesne drogi to nie tylko wygoda i bezpieczeństwo, ale też rozwiązania, które sprawiają, że można je budować bardziej proekologiczne. Na powstającym odcinku autostrady A2 Siedlce Zachód – Malinowiec zastosowaliśmy innowacyjne materiały o obniżonym śladzie węglowym: niskoemisyjny beton oraz Warm Mix Asphalt. 🌱 Efekt? ✅ Redukcja emisji CO2, mniejsze zużycie surowców i energii oraz większe bezpieczeństwo kierowców dzięki jaśniejszej nawierzchni. To przełom nie tylko dla środowiska, ale i dla nas – użytkowników dróg. Czy to początek nowej ery w budownictwie drogowym w Polsce? 👉🏻 Więcej na ten temat dowiesz się z artykułu w NaTemat. Zachęcamy do lektury! Link do publikacji: https://lnkd.in/dU6ec5pq #WorkOnProgress #planet #innovation #construction

🛠️ Zarządzanie projektem, koordynowanie współpracy przy pozyskiwaniu nowych kontraktów oraz nadzorowanie kosztów, terminów i jakości projektów. Brzmi jak praca dla Ciebie? Aplikuj teraz i dołącz do Dyrekcji Budownictwa Kubaturowego 👉https://stra.link/2g45j . . #strabag #workonprogress #construction #constructionworldwide

Ostatnio przybliżyliśmy Wam stosowaną przez nas technologię Rubberbit. Wykorzystaliśmy ją między innymi na południowej obwodnicy Zielonej Góry. ✅ Powstała tam droga o długości 12,7 kilometra z dwoma pasami ruchu. 🚗 Warstwę ścieralną trasy wykonaliśmy właśnie z użyciem technologii Rubberbit i wykorzystaniem granulatu gumowego ze zużytych 15 tysięcy opon samochodowych❗️ Co osiągnęliśmy dzięki tej metodzie? 💡 👉🏻 Wydłużoną trwałość 👉🏻 Odporność na niską temperaturę 👉🏻 Redukcję hałasu 👉🏻 Wsparcie ochrony środowiska poprzez utylizację zużytych opon samochodowych Już wkrótce, w kolejnym artykule, w ramach biuletynu #WorkOnProgress, porozmawiamy na ten temat z ekspertem STRABAG. 💬 Tymczasem zapraszamy do obejrzenia filmu! 🎬 #WorkOnProgress #planet #construction #Rubberbit

Dariusz Kolasa powołany na członka zarządu STRABAG w Polsce. 📢 Z dniem 1 stycznia 2025 roku Dariusz Kolasa obejmie stanowisko członka zarządu STRABAG w Polsce i dołączy do dotychczasowego składu zarządu polskiej spółki, który tworzą Wojciech Trojanowski i Waldemar Wójcik. Do tej pory Dariusz Kolasa pełnił funkcję Dyrektora Budownictwa Ogólnego STRABAG w Polsce, gdzie odegrał kluczową rolę w dynamicznym rozwoju tej części spółki, która należy do liderów branży. Dariusz Kolasa wnosi do zarządu STRABAG bogate doświadczenie i kompetencje, które z pewnością przyczynią się do dalszego rozwoju spółki w Polsce. 👉 http://bit.ly/3P5pOdc #STRABAGPolska #WorkOnProgress #People #Budownictwo

Halo Wrocław🚀 Półmetek #STRABAG University na @Wydział Budownictwa Lądowego i Wodnego Politechniki Wrocławskiej już za nami! 🤩 📈W październiku w arkana sztuki kalkulacji i procesu ofertowania uczestników programu wprowadzili: @Michał Kaczmarek (Kierownik Działu Kalkulacji) oraz @Marek Wasilewski (kierownik ds. BIM). W listopadzie studenci zapoznali się z wyzwaniami jakie stawia przed nami etap planowania budowy do realizacji podczas interesującego wykładu prowadzanego przez @Ewę Kruszynę (Kierownik Projektu WuWa Vita). Natomiast w grudniu na uczestników program czekała wycieczka na budowę Realco Pabianicka we Wrocławiu w temacie REALIZACJI!📈👷♀️ Uczestnikom programu dziękujemy za niezawodną obecność, zainteresowanie prezentowaną problematyką procesu budowlanego oraz ogromne zaangażowanie w liczne dyskusje na dotychczasowych spotkaniach! 🙋🤓 W 1️⃣ edycji #STRABAG University wspierają nas Samorząd Studencki WBLiW PWr, KN Młodzi Menadżerowie Budownictwa oraz KN Fizyki Budowli "Restart" 🏗️ . . #strabag #workonprogress #construction #constructionworldwide

🤔 Czy wiesz, że co roku na świecie zużywa się 1 miliard opon, a niemal połowa z nich jest spalana, powodując ogromne emisje CO2? My dajemy im drugie życie, tworząc z nich trwałe i elastyczne nawierzchnie. Dzięki technologii RUBBERBIT, opracowanej przez nasze Laboratorium Badawcze TPA i Politechnikę Warszawską, produkujemy asfalt z dodatkiem wartościowej gumy ze starych opon. ✅ Od 2013 roku nasze wytwórnie wyprodukowały ponad 250 000 ton asfaltu modyfikowanego gumą, ponownie wykorzystując ponad 162 000 zużytych opon ciężarowych i osobowych. Takie drogi powstały m.in. w: 🔺 Krakowie – w technologii RUBBERBIT wykonaliśmy 4,5 kilometra drogi ekspresowej S7 biegnącej przez Kraków. 🔺 Zielonej Górze – przy wykorzystaniu materiału ze zużytych opon wykonaliśmy 13 kilometrowy odcinek obwodnicy miasta. 🔺 Poznaniu – trzeci pas Autostradowej Obwodnicy Poznania. Jak wygląda produkcja asfaltu w technologii RUBBERBIT? 🔍 👉🏻 Asfalt modyfikowany gumą (AMG) powstaje przez połączenie gorącego asfaltu z rozdrobnioną gumą, odzyskaną ze zużytych opon. W tej technologii, dodajemy ponad 15% gumy do asfaltu o temperaturze 190-220°C, co sprawia, że cząsteczki gumy pęcznieją, nadając mieszance wyjątkowe właściwości techniczne. Asfalt modyfikowany gumą ze zużytych opon tworzy nawierzchnie, które są trwałe, elastyczne i wyjątkowo odporne na deformacje oraz zmęczenie. Dzięki temu drogi wytrzymują nawet 50 lat, a to znacznie wydłużenie ich żywotności. Takie nawierzchnie wymagają rzadszych napraw, co oznacza mniejsze zużycie surowców i ograniczenie emisji CO2. Drogi  budowane w technologii RUBBERBIT to nowoczesna i zrównoważona metoda, która zapewnia nie tylko długowieczność dróg, ale również prowadzenie działań w obiegu zamkniętym i realne wsparcie dla ochrony środowiska. ♻️🌱 #WorkOnProgress #technologia #planeta #asfalt

Minimalizowanie wpływu działalności STRABAG na środowisko to podstawa naszych działań w ramach strategii #WorkOnProgress. Spieniony asfalt oraz niskoemisyjny beton to technologie, które łączą wysoką efektywność z troską o środowisko. W obu przypadkach mała zmiana, pozwala osiągnąć ogromne korzyści na rzecz zrównoważonego budownictwa. 🌱 Na czym polega ich innowacyjność jako technologii przyszłości? 🔴 Spieniony asfalt – to obniżenie temperatury mieszanki asfaltowej poprzez dodanie niewielkiej ilości wody. Poprawia to jej właściwości, ogranicza zużycie energii i redukuje emisję dwutlenku węgla. 🔴 Niskoemisyjny beton – w porównaniu do produkowanego do tej pory, tu stosujemy inny, bardziej ekologiczny rodzaj cementu – CEM II/B-S 42,5 R-NA. Dzięki tej metodzie ograniczamy ślad węglowy o 30%. Zapraszamy do obejrzenia filmu, w którym Sebastian Kopytko i Krzysztof Zadrożny opowiadają o tych technologiach w praktyce!   #WorkOnProgress #Planet #construction #innovation

Woda w asfalcie❓ Czy to możliwe? Odpowiedni sposób wykorzystana wody może znacznie poprawić właściwości mieszanki asfaltowej. A to wszystko dzięki innowacyjnej metodzie spieniania asfaltu – Warm-Mix Asphalt. 🚀 🔴 Na czym polega ta metoda? 🔴 Jakie korzyści dla środowiska niesie spieniony asfalt w porównaniu do tradycyjnego – Hot-Mix Asphalt? 🔴 Czy Polska jest gotowa na to rozwiązanie? Na te i inne pytania znajdziecie odpowiedzi w naszym najnowszym materiale eksperckim. Udzielił ich Aleksander Zborowski, Dyrektor ds. Badań i Rozwoju w Laboratorium TPA STRABAG. Zapraszamy do lektury 🙌🏼 #WorkOnProgress #Planet #Technology #construction