Już niedługo do Białego Domu wkroczy nowa administracja. W trakcie kampanii prezydenckiej słowo „taryfy” było w wielu retorykach wyborczych było odmieniane przez wszystkie przypadki. Sami jesteśmy ciekawi, jaki wpływ będą miały potencjalne taryfy na rynek transportu oceanicznego 😊 A czy analiza poprzednich taryf Trumpa daje wgląd w przyszłość? Przypomnijmy, że w 2018 r. administracja Trumpa nałożyła 25% cło na stal i 10% cło na aluminium oraz 25% na produkty z Chin (potem powiększono tę taryfę o dodatkowe 10%). Według danych Xeneta, stawki frachtu kontenerów oceanicznych wzrosły o ponad 70% w okresie wzrostu taryf w 2018 roku. Było to jednak zjawisko krótkotrwałe. Co ciekawe, Financial Times poinformował niedawno, że taryfy Trumpa zmniejszyły globalny handel oceaniczny tylko o 0,5%. Jak będzie tym razem? Niedługo wszyscy się o tym przekonamy! #SMARTCargoSolutions #Logistyka #Transport #Spedycja
