Aix-en-Provence TGV
| |
| Państwo | |
|---|---|
| Region | |
| Miejscowość | |
| Data otwarcia |
2001 |
| Dane techniczne | |
| Liczba peronów |
2 |
| Liczba krawędzi peronowych |
2 |
| Kasy |
|
| Linie kolejowe | |
Położenie na mapie regionu Prowansja-Alpy-Lazurowe Wybrzeże  | |
Położenie na mapie Francji  | |
 43°27′18,36″N 5°19′02,28″E/43,455100 5,317300
| |
| Strona internetowa | |
Dworzec kolejowy Aix-en-Provence TGV, jest dworcem przeznaczonym dla pociągów TGV, zbudowanym 13 km na zachód od centrum miasta Aix-en-Provence, na linii LGV Méditerranée. Z centrum miasta jest połączony regularną komunikacją autobusową.
Dworzec oddano do użytku w 2001 roku. Zaprojektowali go architekci Jean-Marie Duthilleul, Etienne Tricaud i Erica Dussiot z biura architektonicznego AREP należące do SNCF. Posiada on 4 tory, z czego dwa środkowe są odizolowane od pozostałej części dworca i pozwalają pociągom TGV na przejazd z pełną prędkością 300 km/h a pozostałe 2 są położone przy dwóch peronach, umieszczonych na zewnątrz torów przelotowych. Bezpośrednio pod budynkiem przebiega droga ekspresowa, łącząca Aix-en-Provence z portem lotniczym Marsylia-Prowansja.
Hall dworca jest podzielony na dwa terminale, nazwane imionami słynnych francuskich artystów:
- hala odjazdów, pavillon Cézanne, od strony zachodniej,
- hala przyjazdów, pavillon Zola, od strony wschodniej.
Aix-en-Provence TGV posiada również parking na 700 samochodów oraz dworzec autobusowy.
Połączenia
[edytuj | edytuj kod]- 9 połączeń dziennie z dworcem Paris-Lyon (2:57),
- 3 połączenia z dworcem Aéroport Charles-de-Gaulle 2 TGV i Lille-Europe,
- W sezonie letnim połączenie z Brukselą
