Publicação de Custom Logic Automation

A transformação do transporte global continua, e a Mercedes-Benz Trucks está na vanguarda dessa mudança. Durante a coletiva de imprensa na IAA Hannover, Karin Rådström, Chefe Mundial da Mercedes-Benz Trucks e próxima CEO da Daimler Truck a partir de outubro, compartilhou as novidades da marca, como o Mercedes-Benz eActros 600, um caminhão elétrico de longo alcance que está moldando o futuro da mobilidade sustentável. ⚡🚛 Com destaque para a produção em série do eActros 600, que começa ainda este ano, e a criação da nova marca TruckCharge, voltada para infraestrutura de carregamento, estamos dando grandes passos rumo à descarbonização e à eficiência energética no transporte de longa distância. 🌍🌱 Quer saber mais? Acesse o vídeo da coletiva e descubra como a Mercedes-Benz Trucks está levando a inovação para o próximo nível! 🔗 #IAAHannover #Inovação #Sustentabilidade #MercedesBenzTrucks #TransformaçãoDigital #eActros600 #MobilidadeSustentável #Descarbonização #MBdoBrasil

A Volkswagen do Brasil reservou R$ 3 bilhões do seu ciclo de investimentos de R$ 16 bilhões aplicados no Brasil até 2028 para a fábrica paranaense de São José dos Pinhais, onde atualmente são produzidos o T-Cross e os Audi Q3 e Q3 Sportback. Entrarão nas linhas uma picape, totalmente inédita, e o sedã Virtus. A #producao do Virtus, a partir de 2025, será compartilhada com a unidade Anchieta, em São Bernardo do Campo, SP – o que já é feito com o Polo, fabricado no ABC e em Taubaté, SP. Segundo Alexander Seitz, chairman executivo da #Volkswagen América do Sul, a chegada do sedã às linhas de São José dos Pinhais impulsionará a cadeia de fornecedores do Estado. Às linhas da fábrica serão adicionados, até 2028, volumes de uma picape ainda inédita, ampliando de um para três os modelos ali produzidos. Pouco foi revelado a respeito do utilitário, que também será exportado. A #fabrica paranaense completou 25 anos de #produção com mais de 3 milhões de veículos manufaturados: Golf, Fox, CrossFox, SpaceFox, Saveiro, T-Cross e Audi A3, Q3 e Q3 Sportback. https://lnkd.in/dHr4TBWk #trabalho #autoparts #autopeças #automotivo #negocios #negócios #automotive #mobilidade #automotiveaftermarket #latinamerica #automotiveindustry #automotivemarketing #automotivenews #automotriz #negócios #Empresas #Business #Estratégia #economia #industria #industriaautomobilistica #industriaautomotiva #industriabrasileira #industriaautomotriz #empresas #indústria #setorautomotivo #transporte #rh #planejamentoestrategico #planejamentoestratégico #planejamentoempresarial #planejamento #recursoshumanos #recursoshumanosrrhh #montadoras #rhestrategico #mobilidade #mobilidadesustentável #sustentabilidade #vendas #marketing #tecnologia #mobilidadeurbana #liderança #desenvolvimento

Celebrando 20 anos de história no PAC, transformando logística em movimento contínuo! 🚚🔗 Na festa de comemoração dos 20 anos do PAC, buscamos traduzir o que faz a diferença na logística: a união de todos os envolvidos. Criamos um conceito visual usando formas geométricas conectadas, representando não só as caixas e o transporte, mas também as pessoas que tornam tudo isso possível. A ideia é simples, mas poderosa: cada elemento gráfico simboliza uma parte da cadeia logística, e quando expandimos esse símbolo, ele se conecta lateralmente, representando a continuidade e a colaboração. Isso se refletiu nas camisetas dos participantes, nos banners, na decoração e nos painéis de LED. Cada detalhe foi pensado para mostrar que a cadeia logística nunca para. Afinal, juntos, fazemos o movimento não parar e a logística se tornar algo maior.🙏 E que venham os próximos 20 anos! 🩵💙#PAC20Anos #Logística #MovimentoContínuo #CelebrandoJuntos

#Vendas: BYD Auto Brasil e Volkswagen do Brasil tomam participação da General Motors South America e Jeep no primeiro trimestre de 2024 no #Brasil dados Fenabrave Automotive Business Stellantis South America BYD Brasil BYD Brasil BYD Volkswagen Group Stellantis General Motors #setorautomotivo #produção #carreira #carreiras #lançamento #lançamentos #cars

A Volkswagen anunciou nesta segunda-feira, 17, que vai investir R$ 3 bilhões para produzir uma picape inédita na fábrica de São José dos Pinhais, no Paraná. Os recursos também serão destinados a adaptações da fábrica para a produção do sedã Virtus no local a partir do ano que vem. O anúncio faz parte do programa de R$ 16 bilhões a serem investidos pela Volkswagen no Brasil no período de 2022 a 2028. O ciclo de investimentos inclui 16 lançamentos, incluindo os primeiros híbridos – carros que combinam um motor elétrico com outro convencional, movido a gasolina ou etanol – produzidos pela marca no Brasil. Segundo a montadora, mesmo após o início da produção em São José dos Pinhais, o Virtus, como acontece desde 2018, continuará sendo fabricado na unidade de São Bernardo do Campo, no ABC paulista. A fábrica da Volks no Paraná, que celebrou nesta segunda-feira 25 anos, produz atualmente o utilitário esportivo T-Cross e modelos da Audi (Q3 e Q3 Sportback 2.0 quattro), marca que pertence ao grupo. Desde a sua inauguração, mais de 3 milhões de carros foram produzidos na unidade. “Com o início da produção da nova picape e os volumes adicionais do Novo Virtus, continuaremos fazendo de São José dos Pinhais um hub de exportação de tecnologia do Paraná para o mundo”, declarou o presidente da Volkswagen na América do Sul, Alexander Seitz. “O aumento dos volumes produtivos também impulsiona a cadeia local de fornecedores no Paraná, gerando desenvolvimento econômico, tecnológico e social para o Estado, além da forte movimentação de exportações pelo porto de Paranaguá”, acrescentou Seitz. No ano passado, a Volkswagen comprou R$ 5 bilhões, ou 20% do volume total no Brasil, de seus 54 fornecedores diretos e indiretos no Paraná. https://lnkd.in/dXcMj7gc

✅ INTERNACIONAL As duas empresas estudarão fornecedores de peças e esquemas de produção ideais, tendo em consideração a manutenção e o desenvolvimento da atual cadeia de abastecimento #checkupmedia #aftermarket #internacional #aisin #aisinaftermarketeurope #aisincorporation #subaru #SUBARUCorporation Aisin Automotive AISIN Europe Subaru Corporation

Desde janeiro ocupando a décima posição do ranking brasileiro de automóveis e comerciais leves a BYD Brasil encerrou o primeiro semestre com 32,6 mil licenciamentos, todos de eletrificados importados da China. O desempenho surpreende por ser superior ao de marcas tradicionais, como Peugeot e Citroën, e de fabricantes locais, como CAOA Chery, Ram e Mitsubishi Motors Brasil. Os planos indicam que outras marcas tradicionais podem ficar para trás nos próximos meses: o resultado do primeiro semestre foi conquistado com menos de cem concessionárias abertas. Honda Brasil e Nissan do Brasil, nona e oitava colocadas, podem ser superadas pela BYD até dezembro. A intenção é a de comercializar 120 mil veículos no ano. A Fiat encerrou o primeiro semestre na liderança do mercado, com 20,5% de participação e boa distância sobre a Volkswagen do Brasil, que roubou a vice-liderança da Chevrolet. Detalhes em https://lnkd.in/dUiTdVmZ #trabalho #autoparts #autopeças #automotivo #negocios #negócios #automotive #mobilidade #automotiveaftermarket #latinamerica #automotiveindustry #automotivemarketing #automotivenews #automotriz #negócios #Empresas #Business #Estratégia #economia #industria #industriaautomobilistica #industriaautomotiva #industriabrasileira #industriaautomotriz #empresas #indústria #setorautomotivo #transporte #rh #planejamentoestrategico #planejamentoestratégico #planejamentoempresarial #planejamento #recursoshumanos #recursoshumanosrrhh #montadoras #rhestrategico #mobilidade #mobilidadesustentável #sustentabilidade #vendas #marketing #tecnologia #mobilidadeurbana #liderança #desenvolvimento

NOVIDADE: Volkswagen inicia a produção da Nova Amarok na Argentina A nova bruta chegou! A Volkswagen anunciou nesta semana a produção da Nova Amarok, na fábrica de General Pacheco, na Argentina, e revelou as primeiras imagens da picape. Nascida em 2009, a bruta teve trajetória de sucesso em seus 15 anos de presença no mercado. Foram mais de 740 mil unidades produzidas, das quais 64% foram dedicadas para exportação.  “Quem já teve a experiência de dirigir uma Amarok sabe como a entrega de dirigibilidade e potência são características exclusivas da Volkswagen e se assemelham a um SUV. Com a Nova Amarok, vamos reforçar essa marca registrada do carro, o nosso compromisso com a região e abrir uma nova etapa para a Amarok, ainda mais moderna, segura e pronta para qualquer aventura”, comenta Alexander Seitz, Chairman Executivo da Volkswagen Região América do Sul. “É uma grande alegria iniciarmos a produção da nova geração da Amarok em nosso Centro Industrial Pacheco”, disse Marcellus Puig, Presidente e CEO do Grupo Volkswagen Argentina. “É um orgulho testemunhar a renovação e o crescimento da nossa picape icônica ao longo desses 15 anos. A chegada desse novo produto mostra nosso firme compromisso com a produção e exportação no País, apostando no futuro do Grupo e no desenvolvimento de nossa marca na Argentina”, acrescentou. O Centro Industrial Pacheco foi selecionado entre as 122 fábricas do mundo para fabricar a primeira picape média do Grupo Volkswagen globalmente. Foram produzidas versões com diversas configurações, incluindo cabine simples e cabine dupla, motores 2.0 e 3.0 litros, transmissões manuais e automáticas, além de dezenas de versões de equipamentos adaptados a todas as necessidades. Também foram fabricadas mais de 120 mil unidades com volante do lado direito, destinadas aos mercados da Oceania, África e América Central. Em 2016 foi apresentada a segunda geração da Amarok, reforçando o sucesso do seu antecessor. Essa versão introduziu as variantes V6, o motor mais potente a ser comercializado no mercado local em picapes médias, e que colocou a Amarok à frente do segmento. A chegada da Nova Amarok será mais um marco na história da Volkswagen do Brasil e da região. Aguarde mais informações em breve! (Foto: Volkswagen/Divulgação).

O #Volkswagen Polo segue acelerando estrada afora! Nosso hatch acaba de conquistar a liderança de vendas em 2024, considerando todos os segmentos do mercado, e se consolida como o veículo mais comercializado e mais amado do Brasil. Sim, o Polo é um fenômeno de vendas! É um #VW! Já são 27.263 unidades vendidas do VW Polo no Brasil, de janeiro a março. Cada vez mais moderno, tecnológico e equipado, o modelo é um verdadeiro sucesso e atende os mais diversos consumidores com uma gama completa de versões. E seguimos com o pé no acelerador! A Volkswagen do Brasil é a marca que mais cresce em volume de vendas em 2024, com 76.834 unidades comercializadas neste ano. Em relação ao mesmo período do ano passado (jan-mar), foram 17.110 unidades a mais! Mais do que líder no ranking geral e entre os hatches, a Volkswagen também domina entre os SUVs com a Família #SUVW, formada por T-Cross, Nivus, Taos, Tiguan e ID.4, que somam 27.577 unidades emplacadas em 2024. O T-Cross, que foi o #SUV mais vendido do Brasil no ano passado, fechou março no topo da categoria. Assim, completamos a liderança nos principais segmentos do mercado. Em março, a picape Saveiro também fechou no Top 10 entre os modelos mais vendidos, considerando todos os segmentos. Agradecemos aos nossos #VWLovers por seguirem conosco nessa estrada. Volkswagen: Você Conhece, Você Confia. Saiba mais: https://lnkd.in/dAVXpEgu #VWPolo #VWBrasil #NossaVW  

WOLKSWAGEN encerrou a produção do modelo POLO na Europa, depois de 4 décadas de produção, direcionando a sua fábrica em PAMPLONA para a produção de SUV's elétricos. Apesar do modelo POLO continuar disponível para venda, a sua produção será feita desde África na fábrica de KARIEGA. Com a saída do Polo, a fábrica de Navarra terá seu volume anual de produção reduzido para 250.000 unidades em 2024 e apenas 150.000 em 2025. A partir daí, importantes investimentos em eletrificação serão aplicados na planta e, já em 2026, o ritmo de produção voltará a subir, alcançando 200.000 unidades. Para 2027, a meta é produzir 300.000 veículos. A fábrica de PAMPLONA iniciará a assemblagem de SUV's em 2026, com modelos para a VW e SKODA. Ambos os modelos serão da plataforma MEB, desenhada para veículos elétricos, permitindo à VW alcançar preços mais competitivos semelhantes aos modelos de combustão. O SUV da SKODA chamar-se-á Epiq com um preço inicial de 25 000€ enquanto o modelo mais conhecido da VW será o ID2 SUV. Na fabrica de Pamplona fabricaram-se 8.4 milhões de POLOS desde a sua inauguração em 1984, sendo o ultimo POLO produzido em Julho de 2024. Apesar da sua trajetoria de largas vendas, a produção do POLO diminuiu recentemente à medida que os consumidores preferem modelos SUV's como T-Roc e T-Cross. O DACIA Sandero o modelo de carro pequeno mais vendido na Europa, com o T-Roc a ocupar o terceiro lugar nas vendas.