Publicação de Daniel Pina

#19 de 2024 #conheceportugal❤️ Esta localidade está repleta de história e lendas. Com um castelo fazia parte da “cintura defensiva do Mondego” e era fundamental para proteger as vias de acesso à cidade de Coimbra. Construído entre 1156 e 1171, o castelo foi danificado durante a invasão francesa, mas foi restaurado no século XX. Hoje, oferece vistas impressionantes e é um marco importante na cidade A nossa frente a igreja da Nossa Senhora do Cardal, que o Conde de Castelo Melhor mandou construir no século XVII, em cumprimento a um voto, é de autoria do Arquiteto Régio João Antunes, em estilo Barroco. A Mata Nacional do Urso é uma área de preservação próxima da localidade conhecida pelos seus trilhos e paisagens maravilhosas. Este é um local propício para os apreciadores da natureza explorarem. Temos muito mais para aqui descobrir nesta localidade onde o Marquês de Pombal, viveu entre 1777 e 1782, a ordenação onde o mesmo mandou construir, na Praça Velha, a cadeia, no sítio do antigo pelourinho, e o celeiro, no lado oposto.   Sebastião José de Carvalho e Melo, conhecido como o Marques de Pombal nasceu em 13 de maio de 1699 em Lisboa e faleceu em 8 de maio de 1782 nesta localidade. Já sabem por onde andamos hoje. O nome Pombal tem origem no termo “pombo”, que se refere à ave conhecida como pombo. Acredita-se que o nome esteja relacionado à presença dessas aves na região. Assim, Pombal pode ser traduzido como “local onde há pombos”. É uma curiosidade interessante sobre a cidade! Já alguma vez provaram o Arroz de Tomate do Manjar do Marquês? É apenas um exemplo do que pode ser descoberto por Pombal. Enjoy 😉  

Bom dia! 🤗 Ver o que não se vê… Para um Roteiro da Vila de Baião, sede do Concelho. É um aparente paradoxo para quem, como este pobre cristão, não tendo as credenciais de historiador e, muito menos, de especialista na evolução da geografia urbana, e sendo o concelho de Baião dos mais antigos da região de Ribadouro, ou - como se veio a designar mas tarde, por conveniência administrativa - do chamado Baixo Tâmega, não tenha, apesar dessa antiguidade, um “Centro Histórico” como outros, com igual número de séculos. Por outras palavras, a sua organização urbanística, pode dizer-se que “é toda dos nossos dias”. Que não há ali um único edifício com mais de duzentos ou trezentos anos! A designada “Torre de Campelo”, onde funcionavam os serviços municipais e com as armas de uma das famílias nobres e mais antigas, aliás com descendência em várias freguesias do município, os “Cabrais” e, ao que se diz, construída pelo irmão do grande Navegador que, supostamente, foi o primeiro a chegar às terras do Brasil, era o único edifício com essa pátina de antiguidade. Dele restam, ainda, pelo menos dois testemunhos: uma gravura e uma fotografia. Foi demolida, aquando da construção do anterior Quartel da Guarda Nacional Republicana, no local onde hoje se pode ver a ampliação dos atuais Paços do Concelho. E no entanto, é possível, com a ajuda de historiadores, geógrafos e arquitetos especialistas em urbanismo, e outros investigadores, reconstruir bastantes “pontos de memória”, alguns com testemunhos ainda visíveis, e bem documentados, outros, ainda, e embora com designações discutíveis, como seja o “recente" e bonito painel de Egas Moniz, impropriamente designado “Senhor de Baião. Elaborar um Roteiro bastante rico, com marcas ou sibalética, em diversos locais do mesmo, de custo muito reduzido, e que possa contribuir para a uma maior atratividade permanente - e não apenas duas ou três vezes por ano, por ocasião dos grandes Festivais – pode configurar mais um modesto contributo para a dinamização do comércio local, constatando-se a evidência de que as ruas vão ficando mais desertas a determinadas horas e, particularmente, aos fins de semana. Do muito que é invisível, e se pode tornar visível, apenas dois exemplos: o “recente” Monumento ao Estado Novo, muito mais do que o seu significado imediato, esconde, nos seus dois relevos figurativos, a autoria de um dos mais notáveis criadores de "arte pública", de dimensão nacional. Por sua vez, o pomposo, mas justificado nome de “Avenida” que deste monumento, conduz à Matriz de Campelo esconde a razão de ser do primeiro documento onde, pela primeira vez, se escreveu e aparece o nome de...Portugal! Isso mesmo, sem tirar nem pôr! Uma vila “toda moderna”, tão antiga - e tão bonita! – merece e clama por este Roteiro! E por um Museu “interativo”, dessas e de muitas outras memórias do Município e da “Terra de Baião”, ... (cont. comentários)

Arte finalizada para Participação da Exposição Arte Oceanica que abrange a questão da Sustentabilidade dos oceanos. Defini como titulo dessa obra "Beleza Azul" em decorrencia da enfatização do ambiente aquático pela coloração azulada, incluindo os elementos representativos deste habitat. Então, a ilustração foi feita no formato de uma concha aberta e a cor branca pra dar esse aspecto de "luz" nas tartarugas como simbologia de longevidade, relação da Terra com a água e ressaltando a importancia da preservação na natureza.

Um dos mais importantes espaços megalíticos da Península Ibérica foi reaberto.

Para a Galeria mais uma obra, de minha autoria! Desde mais cedo aprendi que não posso questionar muito sobre o que a minha terra me oferece, antes mesmo devo eu me questionar sobre o que eu ofereço para a minha terra" Apresento-vos o Hotel Camanga HC, inspirado na busca do equilíbrio social, político e financeiro, que a região leste enfrenta, apesar de muitos Diamantes serem explorados durante todos os dias, as comunidades permanecem cada vez mais pobres, dando assim a origem do diamante quebrado, como pode ser observado na fachada principal! Um diamante quebrado, é uma jóia sem valor, um diamante quebrado, é uma sociedade que sonha em meio a fome e a pobreza, sonha ainda com dias melhores. Arquitectura precisa também reflectir as nossas vivências actuais, e ela deve servir com um maio de manifestação sobre a sociedade. Porquê um Hotel, porque os diamantes estão concentrados sobre um povo segregado dos demais, e todos sabemos que hotéis 5 estrelas, são para pessoas específicas! Autor: Arqto. Leão Neto Empresa: Manhonga Arquitectura & Design Ngana Sabe ❤❤

Rua Augusta, Lisboa, Portugal. Imagem da Calçada Portuguesa Escrito por Rui Pereira (adaptação da nossa responsabilidade) A calçada portuguesa é um pavimento de grande herança histórica. Grande parte das ruas e praças de Portugal encontra-se revestida com este material. No entanto com a preocupação cada vez maior em relação á mobilidade, a calçada encontra-se atualmente num grande debate sobre a continuidade da sua utilização. Para muitos imprescindível pela sua beleza e identidade, para outros um obstáculo à circulação dos peões. A calçada Portuguesa teve o seu início em meados do século XIX. Com uma tecnologia de construção com base na herança dos mosaicos Romanos, a calçada é (ou era) o tipo de pavimento mais usado em espaços públicos como passeios e praças, não só em Portugal mas também em países lusófonos como as ex-colónias portuguesas espalhadas pelos diversos continentes. A primeira vez que se tem conhecimento da sua aplicação foi em 1842, na cidade de Lisboa. O primeiro desenho a ser produzido foi um “zig zag”, obra mandada executar pelo Governador de armas do Castelo de São Jorge, o Tenente-general Eusébio Pinheiro Furtado e executado por presidiários. Após esta primeira experiência foram disponibilizadas verbas para a aplicação de calçada na praça do Rossio, uma das praças mais conhecidas da capital Portuguesa, cujo trabalho demorou 323 dias e onde se cobriu uma extensão de 8712 m².

➡️ Sabia que… Lisboa tem uma das capelas mais valiosas do mundo? A Igreja de São Roque foi a primeira Igreja jesuíta de Portugal e uma das primeiras do mundo. Considerada um dos exemplos mais marcantes da arte europeia, a Igreja de São Roque possui capelas elaboradas adornadas com ouro da arquitetura barroca, estando entre elas “a capela mais cara do mundo”. Curiosidades de uma cidade que não para de nos surpreender! INNKEEPER REAL ESTATE https://lnkd.in/ddEg4p4d

Aquele bom dia com uma imagem zenital com parte do complexo histórico da Ilha de Antônio Vaz, Recife, Pernambuco. . Nos séculos subsequentes à ocupação holandesa o bairro prosseguiu seu desenvolvimento urbano, tendo se tornado a parte mais importante da cidade fora o porto. Nele desenvolveram-se todas as atividades citadinas de que são exemplos alguns edifícios notáveis, como o Palácio do Governo, o Teatro de Santa Isabel, o Palácio da Justiça, o Mercado de São José, a Casa de Detenção e vários outros edifícios da administração pública estadual, federal e municipal. Na ilha também há grande quantidade de edifícios privados, como sedes de bancos e casas comerciais, cinemas. Grande parte de seu patrimônio arquitetônico está nas igrejas, como a Concatedral de São Pedro dos Clérigos, a Capela Dourada e o Convento Franciscano, Basílica de Nossa Senhora do Carmo, Igreja de Nossa Senhora da Conceição dos Militares. Urbanisticamente o bairro preservou alguns pátios (pátio de São Pedro, pátio do Terço, pátio do Livramento) e a orientação predominante norte-sul de suas principais vias. . ParaCegoVer: Imagem zenital do complexo histórico da Ilha de Antônio Vaz, Recife, Pernambuco Fim da descrição. #Recife #Alvorecer #História #BelezasUrbanas #gadelharia #gadelhariaindustriacriativa #ilhadeantoniovaz #industriascriativas #mavic3 #djiglobal #canonbr #ngphotographerchallenge

https://lnkd.in/dbH9sdnP O DIÁRIO DO RIO apresenta regiões e mostra curiosidades de algumas das cidades com maior valor histórico do estado do Rio de Janeiro

imagens inspiradoras: "Reabilitação do Tabuleiro Inferior da Ponte Luiz I sobre o Rio Douro" ganhou o Prémio Nacional da Reabilitação Urbana, na categoria de Melhor Reabilitação Estrutural, organizado pela Vida Imobiliária. A arquitetura emblemática da Ponte Luiz I teve um papel fundamental neste projeto, preservando-se a forma e composição dos passeios, os gradeamentos foram mantidos, tendo sido reforçados e os candeeiros foram repostos integralmente. Ponte metálica em arco, constituída por 2 tabuleiros, sobre o rio Douro, projecto do eng. belga Theophile Seyrig, construída entre 1881 e 1886, liga duas cidade portuguesas, Porto e Gaia, classificada como imóvel de interesse público desde 1982 e como património mundial da UNESCO desde 1996. Desde 2005 que o tabuleiro superior serve o metro do porto e o tabuleiro inferior peões e veículos automóveis Algum números: Cumprimento total: 385,25m Arco: 172 m de corda Flecha: 45m peso original: 3 044 t #GrupoCasais