Publicação de Empresa de Pesquisa Energética

A vantagem econômica do etanol e a safra recorde no ciclo 2023/2024 intensificaram as vendas do biocombustível no início de 2024, permitindo que a participação atingisse 26,3% no consumo energético total da frota leve brasileira no primeiro trimestre deste ano. O nível é superior aos 17,7% observados no mesmo período de 2023, informa o Observatório de Conhecimento e Inovação em Bioeconomia da Fundação Getulio Vargas (FGV) em seu relatório trimestral. "O aumento da participação do etanol garantiu uma redução importante na intensidade de carbono da matriz de combustíveis leves nos últimos trimestres (a intensidade de carbono avalia as emissões de gases de efeito estufa originadas da queima de uma unidade de energia pelos veículos leves)”, informa o estudo. Saiba mais: https://lnkd.in/efyCPxY4 @soniabonato.agro @doutoragro @gugaspirro @eduardoboesing @angelaruizoficial @paulo.arbex @pedrinhob_costa @prof.adv.pedroputtini @niforastieri

𝗣𝗼𝗿 𝗼𝗻𝗱𝗲 𝗮𝗻𝗱𝗮 𝗼 𝗲𝘁𝗮𝗻𝗼𝗹? Com a introdução dos veículos flex-fuel em 2003, houve uma expansão significativa do etanol no Brasil. O consumo de etanol hidratado aumentou de 3,2 bilhões para 16,0 bilhões de litros desde então até 2023, com uma taxa de crescimento anual superior a 8%. Mudanças na demanda, como a adoção da frota flex-fuel, e na oferta, como a interiorização da produção de cana-de-açúcar e a emergente produção de etanol de milho, foram cruciais. Além disso, alterações na estrutura tributária impulsionaram o consumo regional, promovendo um ambiente mais competitivo em quase todos os estados do País e preparando o setor para futuras expansões e mudanças políticas. 👉 Leia a matéria completa: https://lnkd.in/d_ugpWrw Por Luciano Rodrigues, José Belon e Lucas Rodrigues.

A produção de etanol desempenha um papel fundamental na economia brasileira, impulsionando o setor agrícola e gerando empregos. Como um dos maiores produtores mundiais desse biocombustível, o Brasil se destaca globalmente. Além disso, o uso do etanol como combustível contribui significativamente para a redução das emissões de gases do efeito estufa, pois sua queima libera menos dióxido de carbono em comparação com os combustíveis fósseis tradicionais, como a gasolina. Existem duas principais categorias de etanol: o anidro e o hidratado. O etanol anidro é adicionado à gasolina, aumentando o teor de oxigênio do combustível e melhorando sua queima. Já o etanol hidratado é utilizado como combustível puro em veículos flex-fuel, sendo uma opção mais econômica e ambientalmente amigável. Essas diferentes formas de etanol atendem às necessidades variadas do mercado e contribuem para a diversificação da matriz energética brasileira. Adair Danville Vieira dos Santos Alessandro M. Pedro Moraes Rafael Chuproski Samilla Moreira

O Brasil é o segundo maior produtor de etanol no mundo, ficando atrás apenas dos Estados Unidos. Inicialmente, o etanol era um subproduto da manufatura da cana-de-açúcar. Porém, com a crise do petróleo na década de 70, foi necessário investir em combustíveis alternativos. Com o novo cenário, o governo brasileiro decidiu estimular a produção e o uso do etanol como combustível e criou o Proálcool, ou Programa Nacional do Álcool. O projeto oferecia incentivos fiscais e empréstimos bancários com baixa taxa de juros aos produtores de cana-de-açúcar e às indústrias automobilísticas, para que fossem desenvolvidos veículos movidos a etanol. Leia o artigo completo no site da SIAMIG Bioenergia: https://lnkd.in/gEiHFFuQ

𝗔𝗿𝘁𝗶𝗴𝗼 𝗿𝗲𝘀𝘂𝗺𝗶𝗱𝗼 𝗽𝗼𝗿 𝗜𝗔 - O consumo de etanol automotivo no Brasil teve um aumento significativo de 31,1% em janeiro, conforme apontam os dados do Ministério de Minas e Energia. Esse crescimento reflete uma maior preferência dos motoristas pelo combustível renovável, o que contribui para o aumento da participação de energias renováveis na matriz energética do país, alcançando 49,1% da Oferta Interna de Energia, um crescimento em relação ao ano anterior. A produção de cana-de-açúcar, matéria-prima essencial para o etanol, deve crescer 24,1% segundo a Conab, enquanto a produção do etanol deve expandir em 15%. Especialistas, como a advogada Valéria Rosa, enxergam um potencial de crescimento tanto no mercado interno, impulsionado pela competitividade do etanol frente à gasolina, quanto no mercado externo, apesar das tendências protecionistas. A regulamentação efetiva é vista como crucial para o fortalecimento do etanol na transição energética do Brasil. https://lnkd.in/g3Ttr9zf

No primeiro trimestre de 2024, a venda de etanol aumentou devido à sua vantagem econômica e à safra recorde de 2023/2024, resultando em uma participação de 26,3% no consumo energético da frota leve brasileira, comparado a 17,7% no mesmo período de 2023. Este aumento ajudou a reduzir a intensidade de carbono da matriz de combustíveis leves, evitando 14,9 milhões de toneladas de CO2. Segundo a FGV, essa é a segunda maior redução trimestral desde 2020. O coordenador Luciano Rodrigues destacou a recuperação da bioenergia no mercado nacional após um período de desafios tributários e climáticos. Para mais detalhes: Biocombustíveis: maior consumo no 1º trimestre evitou emissão de 14,9 mi de t de CO2 (canalrural.com.br) #Etanol #Bioenergia #Sustentabilidade #ReduçãoDeCO2 #EnergiaRenovável #FVGBioeconomia #MeioAmbiente #CarbonoZero #EconomiaVerde #ConsumoSustentável

EUA e Brasil lideram a produção de biocombustíveis, com mais de 60% da produção mundial. O Brasil é em termos relativos o país que possivelmente mais utiliza biocombustíveis, quase metade do volume de combustível que abastece a frota de veículos leves no país é de etanol (anidro + hidratado). A eletrificação somada à produção de biocombustíveis no país coloca o Brasil destaque na #transiçãoEnergética certamente.

Enquanto o mundo está conhecendo o etanol como alternativa aos combustíveis fósseis, aqui no Brasil o nosso biocombustível já é a opção mais econômica para os consumidores brasileiros. É o que mostra a pesquisa da Ticket Log publicada pela UOL Carros.   O etanol é o combustível mais vantajoso em quase todos os estados brasileiros e, em alguns deles, a economia chega a R$ 0,12 por km rodado, na comparação com a gasolina. Confira os detalhes no vídeo.  A CerradinhoBio segue em frente com o seu objetivo de produzir cada vez mais biocombustíveis, sempre com foco na qualidade e sustentabilidade. #CerradinhoBio #Neomille #Etanol #Biocombustível

https://lnkd.in/dH7jcwvP Compartilho essa publicação do Gauto que traz informações sobre biocombustíveis. Dando continuidade as publicações sobre transição energética é fato que a produção de biocombustíveis estão avançando em todo mundo, e o Brasil está entre os líderes em todo mundo. Entendo que um marco regulatório mais atrativo com mais linhas de crédito, desenvolvimento de mão de obra através do sistema S, universidades públicas e outras ações são essenciais para dinamizar o setor. Vamos em frente com energias renovadas.

O etanol é sem dúvida alguma a melhor escolha. Temos domínio total sobre a tecnologia, gera muitos empregos e tributos, é sustentável quanto as emissões de CO2.