Publicação de Fernando Soares do Nascimento

Setor náutico pode crescer até 10 vezes. A hora e a vez do Brasil navegar. Maior oferta com novos e maiores modelos, a chegada de novos estaleiros, novos usos não só para esporte e recreio mas com finalidade de transporte de passageiros, serviços e locação, ambiental e social. Embarcações diminuindo distâncias e aproximando pessoas. Um mercado em crescimento e muito potencial. #náutica#lancha#pontoon#mercadonautico

O que #geravalor para o seu #cliente? Com essa pergunta em mente, levamos o Patrimar Asset também para o Rio!

Os carrinhos de golfe, muitas vezes sinônimos de dias de lazer no campo de golfe, evoluíram muito além de seu propósito original. Esses veículos compactos movidos a eletricidade são agora comuns em vários ambientes, servindo múltiplas funções que mostram sua versatilidade. Vamos explorar as diversas aplicações dos carrinhos de golfe: -Transporte de resorts e hotéis -Mobilidade em campus universitário -Uso Industrial e Comercial -Comunidades de saúde e aposentados -Transporte de Bairro e Comunitário

Desmistificando Carrinhos de Golfe! • USO É LIMITADO AO GOLFE: MITO❌ Carrinhos de golfe não se limitam a campos de golfe; eles são utilizados em condomínios e operações logísticas, sendo uma opção prática de transporte em ambientes fechados e áreas extensas • NÃO LIBERAM GASES POLUENTES: VERDADE ✅ Modelos elétricos são ambientalmente mais amigáveis, pois não emitem gases poluentes durante o uso, contribuindo para a preservação do meio ambiente. • SÃO CAROS DE MANTER: MITO❌ Carrinhos de golfe elétricos geralmente têm um custo de manutenção mais baixo em comparação com veículos tradicionais, devido à simplicidade de seus sistemas elétricos e mecânicos. • RETROFIT É MAIS CARO QUE NOVO: MITO❌ Fazer o retrofit em um carrinho antigo pode ser uma opção mais econômica do que comprar um novo. Isso envolve modernizar o carrinho existente com componentes mais eficientes e tecnologicamente atualizados, mantendo-o operacional por mais tempo e reduzindo custos a longo prazo.

ACATMAR - Rebatendo Mitos e Mostrando a Realidade Uma matéria publicada a algum tempo atrás pelo jornal O Globo intitulada "Os sem lancha da cidade classe A" apresentou uma visão crítica sobre o setor náutico, destacando a desigualdade social e retratando o setor de maneira pejorativa. No entanto, essa matéria foi um ponto de virada para a ACATMAR, que viu a necessidade de mostrar ao público o verdadeiro impacto econômico e social da náutica no Brasil A Matéria Polêmica: A reportagem do O Globo enfatizou a ostentação e o luxo associados à posse de lanchas, ignorando as diversas oportunidades de emprego e renda geradas pelo setor. Essa visão distorcida do setor náutico foi uma chamada para a ação para a ACATMAR, que se mobilizou para esclarecer e educar o público sobre a importância dessa indústria para a economia e o turismo brasileiros. Resposta da ACATMAR A ACATMAR respondeu à matéria de forma estratégica, produzindo uma série de conteúdos e campanhas que destacavam os benefícios do setor náutico: - Geração de Empregos: O setor náutico emprega milhares de pessoas em diversas funções, desde a construção de embarcações até o turismo e serviços associados. - Impacto Econômico: A náutica contribui significativamente para a economia local e nacional, movimentando bilhões de reais anualmente. - Turismo e Lazer: Além do luxo, o setor proporciona lazer acessível e fomenta o turismo, beneficiando comunidades costeiras e interioranas. - Sustentabilidade e Conservação: Muitos projetos, como o "Limpeza dos Mares," promovem a preservação ambiental, destacando o compromisso do setor com a sustentabilidade. Campanhas Educativas A ACATMAR lançou campanhas educativas e participou de eventos e seminários para mudar a percepção pública: - Seminários e Fóruns: Participação em eventos como o Seminário Internacional Economia Azul para discutir e promover o desenvolvimento sustentável da economia do mar. - Parcerias e Acordos: Colaborações com entidades internacionais para promover boas práticas e inovações no setor náutico. Resultados e Impactos: Os esforços da ACATMAR foram bem sucedidos em mudar a narrativa sobre o setor náutico. A partir das campanhas e ações educacionais: - Aumento na Conscientização: Houve um aumento significativo na conscientização pública sobre os benefícios do setor náutico. - Fortalecimento da Indústria: As iniciativas ajudaram a fortalecer a indústria, atraindo novos investimentos e ampliando o mercado. - Reconhecimento Público: O setor náutico passou a ser reconhecido pelo seu papel na economia e no desenvolvimento sustentável, além de seu compromisso com a preservação ambiental. A ACATMAR esta mostrando o real valor da Economia do Mar nos pilares da Industria, do Comércio, dos serviços e do turismo., fortalecendo o setor e fortalecendo toda cadeia produtiva.

Esporte, lazer ou trabalho. O mundo náutico tem diferentes públicos para serem impactados. Conheça um pouco das estratégias da Motorleads para este segmento.

Fábrica de motores, marina e documentário visando capital financeiro para um barco brasileiro em regata internacional A marca Made in Oceano Sul SC Brasil é uma inovadora plataforma de captação de investidores e patrocinadores para o Programa de Esporte da Vela da única empresa brasileira a inscrever um projeto de barco na categoria Imoca na Copa do Mundo da Vela – The Ocean Race 2022-23, não concluído devido a pandemia. O Programa de Esporte da Vela é constituído por várias ações que entre constam, promoção e organização do Festival do Mar & Global Oceano Sul de Esporte de Vento, Feira Noval Show, Regata SCBrasil Sailing Oceano Sul, Clube Amigos da Náutica Privado, Clube Investidores & Tripulação da SCBrasil, Documentário Cinematográfico A Saga de um Repórter Náutico, Programa de Sustentabilidade Oceano 365 e participação em regatas internacionais, Iate Clube do Balneário Rincão ou Araranguá e de um Porto no Balneário Rincão ou Araranguá, uma marina na Praia do Rincão. A SCBrasil Esporte Náutico está se organizando com a criação do Programa de Esporte da Vela – para registrar um barco na The Ocean Race edição 2026 ou 2031 . “Sabemos que o processo é desafiador, uma segunda investida para levar o Brasil na regata volta ao mundo. Vamos precisar de apoio, dinheiro e amigos para consolidar o projeto náutico mundial para isto criamos Marca Made in Oceano Sul SCBrasil – com ações dentro da economia do mar – aponta”, a direção da empresa brasileira. Desenvolvimento das Ações Mais uma largada de um porto para um barco brasileiro. A primeira foi em 2022/23,agora vem a segunda investida, para consolidar o Programa do Barco SCBrasil que é inscrever um barco na categoria Imoca na maior regata do mundo a lendária e histórica Copa do Mundo das Velas ou Formula 1 das Velas :The Ocean Race, dentro Programa do Barco SCBrasil consta em formar um time de velejadores de alto rendimento para também participar das regatas internacionais como a Vende Globe, Transat Jacques Vabre e América Cup. No setor de fomento para motivação de novas estruturas náuticas e naval consta a criação e implantação do Iate Clube do Balneário Rincão ou Araranguá e de um Porto no Balneário Rincão ou Araranguá, uma marina na Praia do Rincão. No desenvolvimento do marketing comercial consta a Feira Noval Show, prevista para acontecer em Criciúma 2025. No setor de marketing promocional do turismo – se prevê a o Projeto Galpão de Exposição da Indústria do Turismo. No Setor de Tecnologia de motores – a SCBrasil efetuou uma parceria com Projeto Motor Carbalhada – Uma s ação empresarial foi efetuada em parceria com o Projeto Motor Carballada, – visando em breve oferecer ao mercado de vela e de recreio – motores com maior durabilidade de baixo consumo de combustível, menor formato com um custo entre 20 a 30 mil reais. – Preservação do Oceano Sul através do Programa Oceano 365

Fábrica de motores, marina e documentário visando capital financeiro para um barco brasileiro em regata internacional    A marca Made in Oceano Sul SC Brasil é uma inovadora plataforma de captação de investidores e patrocinadores para o Programa de Esporte da Vela da única empresa brasileira a inscrever um projeto de barco na categoria Imoca na Copa do Mundo da Vela – The Ocean Race 2022-23, não concluído devido a pandemia. O Programa de Esporte da Vela é constituído por várias ações que entre constam, promoção e organização do Festival do Mar & Global Oceano Sul de Esporte de Vento, Feira Noval Show, Regata SCBrasil Sailing Oceano Sul, Clube Amigos da Náutica Privado, Clube Investidores & Tripulação da SCBrasil, Documentário Cinematográfico A Saga de um Repórter Náutico, Programa de Sustentabilidade Oceano 365 e participação em regatas internacionais, Iate Clube do Balneário Rincão ou Araranguá e de um Porto no Balneário Rincão ou Araranguá, uma marina na Praia do Rincão. A SCBrasil Esporte Náutico está se organizando com a criação do Programa de Esporte da Vela – para registrar um barco na The Ocean Race edição 2026 ou 2031 . “Sabemos que o processo é desafiador, uma segunda investida para levar o Brasil na regata volta ao mundo. Vamos precisar de apoio, dinheiro e amigos para consolidar o projeto náutico mundial para isto criamos Marca Made in Oceano Sul SCBrasil – com ações dentro da economia do mar – aponta”, a direção da empresa brasileira.    Desenvolvimento das Ações Mais uma largada de um porto para um barco brasileiro. A primeira foi em 2022/23,agora vem a segunda investida, para consolidar o Programa do Barco SCBrasil que é inscrever um barco na categoria Imoca na maior regata do mundo a lendária e histórica Copa do Mundo das Velas ou Formula 1 das Velas :The Ocean Race, dentro Programa do Barco SCBrasil consta em formar um time de velejadores de alto rendimento para também participar das regatas internacionais como a Vende Globe, Transat Jacques Vabre e América Cup. No setor de fomento para motivação de novas estruturas náuticas e naval consta a criação e implantação do Iate Clube do Balneário Rincão ou Araranguá e de um Porto no Balneário Rincão ou Araranguá, uma marina na Praia do Rincão. No desenvolvimento do marketing comercial consta a Feira Noval Show, prevista para acontecer em Criciúma 2025. No setor de marketing promocional do turismo – se prevê a o Projeto Galpão de Exposição da Indústria do Turismo. No Setor de Tecnologia de motores – a SCBrasil efetuou uma parceria com Projeto Motor Carbalhada – Uma s ação empresarial foi efetuada em parceria com o Projeto Motor Carballada, – visando em breve oferecer ao mercado de vela e de recreio – motores com maior durabilidade de baixo consumo de combustível, menor formato com um custo entre 20 a 30 mil reais. – Preservação do Oceano Sul através do Programa Oceano 365

CAPITAL DA AMAZÔNIA AZUL _ Congresso NÁUTICO OUT 2024 _ A Bahia, e especialmente Salvador, é chamada de "Capital da Amazônia Azul" por sua localização estratégica e importância no setor marítimo e náutico do Brasil. A Baía de Todos os Santos, a maior baía do país, é um centro natural para atividades marítimas, incluindo transporte, comércio, pesca e lazer, e tem um papel fundamental no desenvolvimento econômico e sustentável da região. A "Amazônia Azul" é um conceito que destaca a importância das águas brasileiras e seu potencial econômico, cultural e ambiental, como uma extensão estratégica do território nacional. O CONAUTBA (Congresso Náutico da Bahia), que está em sua terceira edição, reforça essa relevância ao reunir especialistas, líderes e autoridades para discutir o crescimento do setor náutico na Bahia. O evento promove uma integração entre iniciativas de sustentabilidade, infraestrutura e esportes aquáticos, alavancando o turismo e a economia marítima na região. Esta edição do congresso está especialmente focada em temas estratégicos como a infraestrutura portuária, investimentos para a Baía de Todos os Santos, e a criação do Cluster Naval Tecnológico, que visa fortalecer o setor naval e fomentar a inovação tecnológica e econômica. A programação é ampla e inclui palestras e painéis sobre infraestrutura sustentável, a economia do mar, pesca esportiva como prática sustentável e desenvolvimento do setor náutico na região. Destacam-se a presença de representantes da CODEBA, da Associação Comercial da Bahia, da Polícia Militar, além de especialistas em sustentabilidade e empresários do setor. Esse compromisso com o futuro sustentável da Amazônia Azul baiana reflete o potencial da Bahia como um polo de inovação marítima, reforçando sua posição de destaque no setor náutico e marítimo do Brasil. " NOSSO BRAVO ZULU " Fonte: https://lnkd.in/dqwEWrq4