Publicação de Ford Brasil

Cinto de segurança da Volvo: 65 anos a salvar vidas Em 13 de agosto de 1959, a Volvo lançou o primeiro automóvel com cinto de segurança de 3 pontos, uma invenção de Nils Bohlin que já salvou mais de 1 milhão de vidas. Inicialmente controverso, o cinto foi rapidamente adotado por outras marcas, com a Volvo a disponibilizar a patente de forma aberta. Bohlin, engenheiro da Volvo, baseou-se em sua experiência com sistemas de ejeção de aviões para desenvolver o cinto de segurança de três pontos. Estudos da década de 1960 mostraram que o cinto reduzia a gravidade das lesões em 50%-60%. Esta inovação continua a ser um dos maiores avanços na segurança automóvel. #VolvoCars #AMillionMore #ForEveryonesSafety

Modelo compacto pode ser sucessor do Argo no mercado brasileiro.

LANÇAMENTO - Fiat Argo ganha versão Endurance - Lançado em 2017, o Argo está entre os carros mais emplacados do país e é um dos hatches preferidos do público. Agora essa história de sucesso ganha mais um capítulo. Aproveitando toda a versatilidade do modelo, a Fiat lança a versão Endurance com atributos e características para que se mantenha como uma ótima opção para diferentes perfis de clientes, conciliando versatilidade, robustez, performance e custo-benefício. Na Fiat, a nomenclatura “Endurance” está frequentemente associada às versões para trabalho e é exatamente essa a vocação da novidade do Argo. Tanto é que nesta configuração possui suspensão elevada, angulo de entrada de 20,5º e 33º de saída, altura de solo de 186 mm, protetor de cárter e pneus de uso misto.  Desenvolvido para superar desafios, o Argo Endurance se destaca por conciliar potência, versatilidade e custo-benefício. Equipado com o motor 1.3 Firefly de 107 cavalos, 13,7 kgfm e com câmbio manual de cinco marchas, ele possui capacidade de reboque de até 400 kg. Além disso, tem 300 litros de porta-malas, garantia de três anos e preço de revisão competitivo.  Disponível apenas para vendas diretas, a versão Endurance 1.3 MT chega com preço público de R$ 89.990. Para deixar o modelo ainda mais atrativo para essa categoria, a marca traz um desconto de lançamento de 11,2%. Assim, o Argo Endurance com preço de oferta está por R$ 79.990. O Argo Endurance possui diversas opções de personalização. Como o opcional Pack Comfort composto por central multimídia, volante multifuncional, sensor de estacionamento, farol de neblina e porta USB, além de cinco pacotes de acessórios: Pack Essential (tapetes de borracha, calha de chuva, organizadores de banco e porta-malas, soleira e frisos laterais), Pack Essential Plus (engate e protetor de porta-malas), Pack Tech (câmera de ré e sensor de estacionamento) e Pack Safety (alarme volumétrico e trava para estepe). Vale ressaltar que os acessórios também podem ser adquiridos separadamente. #fiat #stellantis #argo #lancamento #5amarcha

Sabia que já circulam mais de 50.000 EX30 em todo o mundo?   O mais pequeno SUV da Volvo Cars é uma estrela que começou a ser projectada assim 

LANÇAMENTO - Fiat Argo ganha versão Endurance - Lançado em 2017, o Argo está entre os carros mais emplacados do país e é um dos hatches preferidos do público. Agora essa história de sucesso ganha mais um capítulo. Aproveitando toda a versatilidade do modelo, a Fiat lança a versão Endurance com atributos e características para que se mantenha como uma ótima opção para diferentes perfis de clientes, conciliando versatilidade, robustez, performance e custo-benefício. Na Fiat, a nomenclatura “Endurance” está frequentemente associada às versões para trabalho e é exatamente essa a vocação da novidade do Argo. Tanto é que nesta configuração possui suspensão elevada, angulo de entrada de 20,5º e 33º de saída, altura de solo de 186 mm, protetor de cárter e pneus de uso misto.  Desenvolvido para superar desafios, o Argo Endurance se destaca por conciliar potência, versatilidade e custo-benefício. Equipado com o motor 1.3 Firefly de 107 cavalos, 13,7 kgfm e com câmbio manual de cinco marchas, ele possui capacidade de reboque de até 400 kg. Além disso, tem 300 litros de porta-malas, garantia de três anos e preço de revisão competitivo.  Disponível apenas para vendas diretas, a versão Endurance 1.3 MT chega com preço público de R$ 89.990. Para deixar o modelo ainda mais atrativo para essa categoria, a marca traz um desconto de lançamento de 11,2%. Assim, o Argo Endurance com preço de oferta está por R$ 79.990. O Argo Endurance possui diversas opções de personalização. Como o opcional Pack Comfort composto por central multimídia, volante multifuncional, sensor de estacionamento, farol de neblina e porta USB, além de cinco pacotes de acessórios: Pack Essential (tapetes de borracha, calha de chuva, organizadores de banco e porta-malas, soleira e frisos laterais), Pack Essential Plus (engate e protetor de porta-malas), Pack Tech (câmera de ré e sensor de estacionamento) e Pack Safety (alarme volumétrico e trava para estepe). Vale ressaltar que os acessórios também podem ser adquiridos separadamente. #fiat #stellantis #argo #lancamento #5amarcha

𝗔𝗿𝘁𝗶𝗴𝗼 𝗿𝗲𝘀𝘂𝗺𝗶𝗱𝗼 𝗽𝗼𝗿 𝗜𝗔 - A Ford apresentou as primeiras imagens da F-150 Lightning SuperTruck, uma super picape elétrica desenvolvida pela Ford Performance para enfrentar o desafio da subida da montanha Pikes Peak, no Colorado, EUA. Este evento, que ocorrerá no final de junho, não só testará a capacidade do veículo como também contribuirá para a pesquisa e desenvolvimento de tecnologias de propulsão elétrica da empresa. No ano passado, a Ford já havia feito história na mesma competição com a SuperVan 4.2, que estabeleceu um novo recorde de tempo na categoria Open Class. A expectativa é que a nova picape elétrica possa seguir os passos de sucesso da sua antecessora, enquanto a montadora avança em seus estudos sobre veículos elétricos de alto desempenho. https://lnkd.in/dFx6CdHx

Jaguar Eu não sei porque cargas d'água o algoritmo me traz publicação sobre, por exemplo, a mudança do logo da Jaguar. Além de não me importar uma vírgula, seja porque quem sou eu na fila de espera por um Jaguar zero quilômetro, seja porque eu e automóveis temos uma relação meramente utilitária. O máximo que eu espero de um veículo é que ele me leve do ponto A ao ponto B. Mas, diante da minha ignorância, fui pesquisar no google que o que raios é um jaguar e, vejam só, trata-se da boa e velha onça. Imagina se a Jaguar resolve não só mudar o logo mas rebatiza seus carrões de Onça. Jaguar é nome que gringo usa. A exemplo do que o brasileiro fez com o Volkswagen Sedan 1300, batizando-o de Fusca, quando eu tiver um Jaguar direi que tenho um Onça. Puxa, Edgar, mas Fusca é do tempo do onça! Hoje é New Beetle! Afinal, os gringos não foram cacofônicos no apelido do Volkswagen Sedan 1300. Cá o VW, "fulque" na fonética germânica, deu Fusca... lá, a anatomia do carango lembrou um besouro! Besouro que os Beatles grafaram errado e deu super certo, pelo menos até o sonho acabar... Eu por falar em tempo do onça, reza a lenda que a expressão vem do ex-governador do Rio de Janeiro, o capitão Luís Vahia Monteiro, que no século XVIII era um cabra nervosinho e cheio de puxar briga. E pelo cabra ser uma onça de brabo e ter vivido em 1700 e Brasil Colônia, ficou a referência do tempo do onça para algo que é, digamos, do tempo do onça. Tá vendo, agora eu entendi porque o algoritmo me trouxe o Jaguar de logo novo, o pretexto perfeito para uma aula de História. De nada. Ósculos & Amplexos

CAMINHÕES PESADOS: VW Meteor ganha freio retarder mais potente do mercado Os maiores veículos Volkswagen do mundo seguem conquistando os clientes e ampliando sua participação no mercado. Para fazer frente a esse prestígio, a VWCO segue investindo em inovação: os gigantes da família de caminhões pesados Meteor 28.480 e 29.530 agora contam com o freio retarder, sistema inteligente que garante ainda mais segurança, controle e eficiência às operações. O componente já está disponível como opcional, possibilitando a otimização do custo total de operação e aumento significativo da vida útil dos componentes. O freio retarder é um sistema auxiliar de frenagem que funciona de maneira independente, diminuindo de forma expressiva o uso e o desgaste dos freios de serviço. Ao ser ativado, cria resistência hidráulica no eixo de saída da transmissão, aumentando de forma muito significativa a potência de frenagem e reduzindo a velocidade do veículo de forma suave e controlada. Com seis estágios de acionamento, o sistema atua de forma automática, mas pode também ser gerenciado manualmente através da alavanca na coluna de direção. Essas características o tornam especialmente útil em descidas prolongadas, garantindo eficiência, confiabilidade e segurança com uma potência combinada de até 1.225 cv. Do ponto de vista operacional, é possível mencionar vantagens como menor desgaste de peças como lonas e tambores de freio, melhor aproveitamento das viagens e manutenção simples. Os componentes têm a vida útil preservada e os caminhões ficam menos tempo parados para reparo, tornando a frota mais eficiente e rentável. O dispositivo permite ainda que os veículos mantenham a velocidade média maior. E, ao reduzir a necessidade de frenagens frequentes, não apenas gera economia de combustível, como também diminui as emissões, alinhando-se a padrões de sustentabilidade. (Foto: VWCO/Divulgação). Leia a matéria completa em: www.automanianet.com.br.

Segurança é inegociável!!!

A espera pelo novo SUV elétrico da Volvo foi grande. O modelo EX30 foi lançado na Europa em junho de 2023, mas só começou a ser entregue aos clientes no Brasil no último mês de maio. Agora, no entanto, a montadora anunciou um recall mundial do veículo. Mais de 70 mil veículos precisarão de reparos (Imagem: Dave Siva/Shutterstock) Modelo EX30 apresenta problemas no sistema de gerenciamento do visor central (Imagem: Volvo/reprodução) A montadora explica que “os carros podem entrar em diferentes modos de teste, exibindo telas nas cores vermelho, azul, verde ou multicolorida, deixando de exibir informações... Leia mais em: https://lnkd.in/dDv6q6dE