Publicação de GLP Brasil

Atualizamos a seleção de galpões para locação! Agora, basta encontrar o espaço que melhor se adapte às necessidades do seu negócio com o padrão de qualidade da líder global no desenvolvimento de galpões e parques logísticos. Visite agora mesmo https://lnkd.in/e6uqPxKA e descubra os detalhes. #ParaTodosVerem: Sequência de 5 imagens. A primeira está dividida verticalmente, a parte superior mostra um homem em frente a um dos galpões da GLP, com o logo da marca na fachada. Este homem é visto de lado da cintura para cima. Ele está olhando para o seu lado direito, segurando um tablet e vestindo EPIs como colete refletivo e capacete de segurança. Mais próximo do galpão, há outro homem andando em direção ao espaço, visto de costas e também vestindo capacete de proteção. Ao lado esquerdo da imagem, há a traseira de um caminhão de grande porte. Em toda a imagem, há a simulação de linhas como se fossem eletrônicas, de conexão, remetendo à tecnologia que a GLP oferece em todo o seu negócio. Na parte inferior da imagem, encontra-se o texto "Galpões GLP disponíveis em março. Oportunidades para elevar a eficiência logística do seu negócio". A segunda imagem também está dividida verticalmente. Na parte superior há o formato do estado de São Paulo. Abaixo, o texto: "São Paulo. GLP Bandeirantes (que está em construção), GLP Guarulhos II, GLP Régis, GLP Louveira I, GLP Louveira IX, GLP Hortolândia IV". A terceira imagem está na mesma disposição das duas imagens anteriores. Na parte superior, o formato do estado do Rio de Janeiro. Abaixo, o texto: "Rio de Janeiro. GLP Duque de Caxias, GLP Pavuna, GLP Campo Grande". Assim como a quarta imagem, em cuja parte superior há o formato do estado de Pernambuco e, abaixo, o texto: "Pernambuco. GLP Suape II". Na quinta imagem consta o texto: "Descubra os detalhes do seu próximo galpão em GLP.COM.BR". Abaixo, o logo da GLP. Ao fundo, sob filtro verde escuro, pode ser visto um dos galpões da GLP visto de cima, com dois caminhões estacionados e linhas simulando conexões eletrônicas. 

Localizado na Avenida Brasil, uma das vias mais importantes do Rio de Janeiro, o GLP Campo Grande permite maior eficiência nas operações. O empreendimento comporta a instalação de empresas de logística e indústrias de diferentes portes e necessidades. Aproveite a oportunidade de locação: https://lnkd.in/drE6_6xq #GLP #GalpãoLogístico #Locação #ParaTodosVerem: Na abertura do vídeo, lemos: "GLP Campos Grande. Galpões no coração logístico do Rio de Janeiro". Ao fundo, com um filtro de verde, vemos uma foto aérea do galpão. Na sequência, o filtro some e a tela transiciona para uma segunda imagem aérea, onde é possível observar a localização do galpão. Em seguida, vemos imagens aproximadas e os textos: "Localizado na Avenida Brasil; Infraestrutura completa; Conheça as especificações técnicas em glp.com.br".

Estratégico e moderno, o GLP Régis é um parque logístico de classe AAA, localizado na principal rota de São Paulo para a região Sul do país. Cerca de 53 mil m² disponíveis para locação, com modulações a partir de 6.820 m², o empreendimento oferece fácil acesso à capital paulista, sem incidência de pedágio, proporcionando o melhor custo-benefício para sua operação. Garanta o espaço ideal para o sucesso do seu negócio: https://lnkd.in/dwaRpnr8. #GLP #Logística #GalpãoLogístico #ParaTodosVerem: Na primeira tela do vídeo, à esquerda, em um formato de meia lua com filtro verde, lemos: "GLP Régis. Excelente custo-benefício e localização privilegiada". Ao fundo, imagens aéreas do galpão, que fica localizado às margens da rodovia, e possui uma área verde no entorno. Na sequência, entram imagens do empreendimento visto de diversos ângulos. Por fim, na última tela, vemos o site da GLP aberto na tela de um smartphone. À direita, lemos: "Aproveite a oportunidade em glp.com.br". O vídeo se encerra com o logo da empresa ao centro da tela, com um fundo branco.

Venha conhecer o GLP Bandeirantes e colocar sua operação em outro patamar!

Localizado estrategicamente ao lado do Rodoanel Mário Covas, o GLP Embu I é o galpão crossdocking ideal para o ágil escoamento de mercadorias. O imóvel está a apenas 11 km da cidade de São Paulo, garantindo acesso rápido e sem pedágios à capital. Em processo de revitalização, o imóvel monousuário estará disponível no 1º trimestre de 2025, oferecendo uma infraestrutura moderna e eficiente para otimizar sua operação. Conheça mais sobre esse empreendimento inteligente: https://lnkd.in/d-HFzV6A #GLP #GalpãoLogístico #Locação #ParaTodosVerem: No primeiro slide, lemos: “Embu I: Galpão crossdocking a 11km de São Paulo, sem incidência de pedágio”. Acima, foto do imóvel em ângulo aéreo. Ao lado, logo da certificação LEED de sustentabilidade. No slide seguinte, lemos: “Alta eficiência em armazenagem”. À esquerda do texto, ícone que representa um caminhão. Abaixo, foto da portaria do empreendimento GLP vista de ângulo aéreo. Na sequência, imagem da portaria no ponto de vista de quem está entrando. Abaixo, lemos: “Revitalização em andamento. Disponível no 1º trimestre de 2025”. Ao lado do texto, ícones que representam a informação. Por fim, na última tela: “Saiba mais em glp.com.br”. Abaixo, logo da GLP.

ITAPOÁ (SC): Porto Itapoá adiciona capacidade com mais 540 tomadas reefers e dá início à sua Fase IV de expansão, com previsão de investimentos que somam R$ 500 milhões nos próximos 12 meses; O terminal catarinense finalizou a 1ª fase de sua expansão de tomadas para contêineres refrigerados (reefers), com a instalação de 540 novas unidades. Com essa ampliação, o Terminal agora conta com 3.432 tomadas em operação, consolidando-se como o maior em capacidade de Santa Catarina e avançando para se tornar o segundo maior do Brasil. Em dezembro, mais 540 tomadas serão adicionadas, totalizando 3.972 unidades. Já o projeto de expansão na Fase IV é mais um passo no crescimento contínuo do Terminal – consolidado entre os quatro maiores do Brasil – que planeja ser o maior e mais eficiente da América do Sul até 2033. Entre os novos investimentos, destaca-se a aquisição de mais um portêiner — equipamento essencial para a movimentação de contêineres em navios de grande porte —, o oitavo da frota de Itapoá. O cais, estrutura onde atracam os navios, também deve ser ampliado em breve, ganhando mais 400m de comprimento, somando-se aos atuais 800m, o que permitirá a atracação de três navios de porte maior. Felipe Kaufmann revela que que a ampliação já está licenciada pelo Ibama e que a obra deve seguir um cronograma estratégico. (fonte Porto Itapoá) 👉 Link: https://lnkd.in/dM-jECFY

A Companhia do Complexo Industrial e Portuário do Pecém (Cipp S/A) teve sua receita anual de cessão de áreas 2,1 vezes maior em 2023 frente a igual período do ano anterior, em valores nominais. É que novos projetos impulsionaram a reserva de espaço no local. Com a assinatura de contratos definitivos de uso de área, foram adicionados mais 20,7 hectares (ha) de espaços arrendados pela Cipp S/A. Estes acréscimos foram das reservas ou cessões fora da Zona de Processamento de Exportação (ZPE). Os projetos foram o da Fracht Log (armazéns frigorificados) e o da TMB/Dislub (tancagem de combustíveis), que concluíram os seus estudos de viabilidade e tomaram decisão de investimento favorável, com a assinatura de contratos definitivos de uso de área. #aecipp #pecem #desenvolvimentoeconomicosustentável #industria #complexoindustrial #porto #portuário #logistica #associados #empresasassociadas

Um passo gigante para a competitividade e eficiência do setor portuário brasileiro. A automação e sustentabilidade são fundamentais para o futuro do setor portuário. O Terminal ATU12 e um exemplo de sucesso! #porto #CSInfra #SIMPAR

Terminal Multiusos de Sines atinge volumes históricos no embarque de minério. O Terminal Multiusos de Sines (TMS) concessionado à empresa PortSines, do Grupo ETE, concluiu o embarque de 75.000 toneladas de minério de ferro, naquela que constituiu uma operação com volumes nunca atingidos pelo terminal neste segmento, correspondendo a uma movimentação de alta performance que registou um ritmo médio de 860 toneladas/hora, com apenas uma grua. Este carregamento de minério de ferro, com origem na América do Norte, vem reforçar o posicionamento de Sines como hub estratégico para esta tipologia de carga, tirando partido do conceito multiusos deste terminal, apto a movimentar diferentes tipos de carga, quer no segmento dos granéis sólidos, quer ainda ao nível de carga de projeto. De lembrar que a APS – Administração dos Portos de Sines e do Algarve e a Portsines têm vindo a promover as características únicas desta infraestrutura em mercados estratégicos como a América Latina e a América do Sul, potenciando a oferta de excelência para a movimentação de diferentes tipos de carga, salientando, de igual modo, o elevado potencial para o segmento agroalimentar. De destacar ainda as características físicas deste terminal, com capacidade para operar navios até às 190 mil toneladas Dwt, oferecendo fundos de 18 metros ZH, ligações à rede rodoferroviária nacional, bem como à ZILS - Zona Industrial e Logística de Sines.

Terminal Multiusos de Sines atinge volumes históricos no embarque de minério O Terminal Multiusos de Sines (TMS) concessionado à empresa PortSines, do Grupo ETE, concluiu no dia 17 de março, o embarque de 75.000 toneladas de minério de ferro, naquela que constituiu uma operação com volumes nunca atingidos pelo terminal neste segmento, correspondendo a uma movimentação de alta performance que registou um ritmo médio de 860 toneladas/hora, com apenas uma grua. Este carregamento de minério de ferro, com origem na América do Norte, vem reforçar o posicionamento de Sines como hub estratégico para esta tipologia de carga, tirando partido do conceito multiusos deste terminal, apto a movimentar diferentes tipos de carga, quer no segmento dos granéis sólidos, quer ainda ao nível de carga de projeto. De lembrar que a APS – Administração dos Portos de Sines e do Algarve e a Portsines têm vindo a promover as características únicas desta infraestrutura em mercados estratégicos como a América Latina e a América do Sul, potenciando a oferta de excelência para a movimentação de diferentes tipos de carga, salientando, de igual modo, o elevado potencial para o segmento agroalimentar. De destacar ainda as características físicas deste terminal, com capacidade para operar navios até às 190 mil toneladas Dwt, oferecendo fundos de 18 metros ZH, ligações à rede rodoferroviária nacional, bem como à ZILS - Zona Industrial e Logística de Sines.