Publicação de ILOS - Especialistas em Logística e Supply Chain

Entendo que políticas públicas e/ou investimentos compactos em infraestrutura para atender as necessidades da logística de transporte no Brasil farão diferença para melhoria desse cenário. Minimizando custos com manutenção de veículos e custos de transporte.

Sempre falo aos meus alunos sobre Infraestrutura na Logística Brasileira, e um dos pontos mais comentados em sala são as condições das rodovias do Brasil, uma vez que, em nossa matriz logística, o modal rodoviário tem uma porcentagem muito maior que os demais modais. Analisando esses tipos de indicadores vemos o quanto é importante ter um investimento constante em logística e cada vez mais, utilizar os demais modais a que temos acesso. Somos um país de dimensões continentais e devemos usar todos os recursos que pudermos para a satisfação do cliente, pois um fator decisivo no fechamento do negócio é o tempo de entrega da mercadoria. Com as estradas precárias, o aumento no prazo de entrega e o atraso faz com que, caímos em descrédito. Viabilizar uma logística eficiente e eficaz é o objetivo de todo profissional de logística, mas também é o seu maior desafio.

De acordo com a CNT, (Confederação Nacional do Transportes), as estatísticas de acidentes de trânsito são decorrências, principalmente, da imprudência ao volante e o desrespeito às regras de trânsito e sinalização. Nesse sentido, segundo números da associação, diariamente ocorrem em média 182 acidentes e 15 mortes nas rodovias. Além desses fatores que reforçam a importância de uma mudança cultural no trânsito brasileiro, uma das principais questões que se relacionam a acidentes nas estradas diz respeito à qualidade das rodovias brasileiras. Em 2023, a CNT realizou um levantamento – que analisou mais de 11 mil quilômetros da malha rodoviária brasileira – acerca da atual condição da infraestrutura de estradas no Brasil, a partir de critérios como sinalização, visibilidade, pavimento, acostamento, pontes, entre outros. De acordo com análises da entidade, atualmente 67,5% da malha é considerada regular, ruim ou péssima, o que indica a urgência de ações de correção e manutenção – as quais demandariam um investimento de aproximadamente R$ 94 bilhões. Nesse sentido, seriam necessárias a reconstrução de 628 km de rodovias e a restauração de quase 40 mil km, de forma imediata. Vale ressaltar que o modal rodoviário é responsável pela movimentação de mais de 60% das cargas no país. Nesse cenário, houve, em 2023, um aumento de 32,7% nos custos de operação do transporte rodoviário de cargas, causado justamente pela má conservação das estradas – acréscimo que, por sua vez, é repassado ao consumidor final. Fonte: Mundo Logística #gerenciamentoderiscos #segurodetransportes #acidentesnasestradas #UniGr

No contexto do transporte rodoviário de cargas, as balanças disponíveis nas rodovias desempenham um papel fundamental na garantia da segurança viária, na preservação da infraestrutura rodoviária e na aplicação justa das regulamentações de trânsito. A pesagem de caminhões durante o trajeto é uma prática essencial que traz uma série de benefícios importantes como: • Segurança viária • Preservação da infraestrutura rodoviária • Cumprimento das regulamentações • Eficiência operacional • Sustentabilidade ambiental Essas práticas contribuem para um setor mais seguro, justo, eficiente e ambientalmente responsável. #Displan #TransporteRodoviáriodeCargas #SegurançaViaria #EficiênciaOperacional

Vamos falar um pouco sobre Rotas para Caminhões? Dá uma olhada nesse artigo!!! A Importância das Rotas Específicas para Caminhões na Prevenção de Acidentes. O transporte rodoviário de cargas é vital para a economia, mas a segurança é uma preocupação constante, especialmente para caminhões de grande porte. Definir rotas específicas baseadas na altura, largura, comprimento e peso bruto dos caminhões é crucial para prevenir acidentes e garantir a segurança rodoviária. Desafios das Dimensões e Peso dos Caminhões Altura: Caminhões altos enfrentam riscos com pontes e túneis baixos, potencialmente causando acidentes graves. Largura: Caminhões largos podem causar congestionamentos e colisões laterais em vias estreitas. Comprimento: Caminhões longos têm dificuldade em manobrar em áreas urbanas, aumentando o risco de acidentes. Peso Bruto: Caminhões pesados requerem maior distância de frenagem e podem danificar a infraestrutura rodoviária. Benefícios das Rotas Específicas para Caminhões Redução de Acidentes: Rotas adequadas minimizam o risco de colisões com infraestrutura inadequada. Melhoria da Fluidez do Tráfego: Evita que caminhões largos e longos obstruam vias, promovendo um trânsito mais eficiente. Preservação da Infraestrutura: Direcionar caminhões pesados para rotas apropriadas preserva pavimentos e pontes. Conformidade com Regulamentações: Garante que os caminhoneiros cumpram as leis, evitando multas e promovendo uma operação segura. Conclusão A definição de rotas específicas para caminhões baseadas em suas dimensões e peso é essencial para a segurança rodoviária. Essa prática reduz acidentes, preserva a infraestrutura e melhora a fluidez do tráfego, beneficiando toda a sociedade. Vamos trabalhar juntos para um transporte mais seguro e eficiente! 🚛💼 #Logística #SegurançaRodoviária #TransporteDeCargas

A previsão pelas concessionárias é de que 2,0 milhões de veículos utilizarão a malha rodoviária no sentido do litoral e interior

A previsão pelas concessionárias é de que 2,0 milhões de veículos utilizarão a malha rodoviária no sentido do litoral e interior

Me senti numa ferrovia...quatro caminhões bitrens juntos. Poderiam seguir normalmente via ferrovia. A BR-277, rota vital para o transporte de cargas no estado do Paraná, tem enfrentado desafios significativos, destacados por dados alarmantes. A Associação Brasileira de Transporte e Logística de Produtos Perigosos (ABTLP) revelou que o projeto Avança Paraná 2 receberá um investimento de 395 milhões através do Banco do Brasil para o Departamento de Estradas de Rodagem do Paraná (DER-PR) e a Associação dos Municípios do Paraná (AMEP). No entanto, surge a indagação: quem está verdadeiramente preocupado com as vidas afetadas pelos acidentes? Segundo a Confederação Nacional do Transporte (CNT), em parceria com a Federação Nacional de Trânsito, 59% das rodovias brasileiras são classificadas como regulares, ruim ou péssima. O projeto Avança Paraná 2, ainda receberá mais duas parcelas de 495 milhões entre 2024 e 2025, visa melhorar a infraestrutura, mas é vital abordar as causas subjacentes dos acidentes. Na Paraná RPC, Maio/23 os números da Arteris apontam que, no Paraná, a cada 10 mortes nas estradas, 4 são resultado de acidentes envolvendo caminhões. Registram-se assustadores 575 tombamentos, equivalendo a um tombamento a cada 15 horas. Em 2023, o estado ocupava a segunda posição nacional em acidentes de rodovias federais, com metade deles concentrados na BR-277 (412 acidentes) e BR-376 (408 acidentes). Em Fevereiro/22 "Hoje Paraná" já a considerava a estrada mais violenta. A BR-277, crucial para o Porto de Paranaguá, enfrenta prejuízos significativos decorrentes dos frequentes acidentes, atrasando o transporte de cargas. Em Fevereiro/24, resultado do Carnaval, mais de seis mil veículos foram flagrados em excesso de velocidade. 6785 veículos abordados, aumento de 65% em relação a 2023 é alarmante. Dos abordados, 137 estavam embriagados, 4.815 autos de infração, 32 prisões, 92 acidentes, 166 motoristas sem CNH, 99 feridos e 12 óbitos. Os investimentos propostos devem ser meticulosamente planejados para melhorar não apenas a infraestrutura, mas também a segurança viária. Sugere-se a colocação de postos de fiscalização veicular de caminhões com selo ou chip, autorizando o trânsito em direção ao Porto. Incentivos fiscais para o transporte via ferrovia, Estudos geológicos para identificar pontos perigosos e a criação de um manual de medidas emergenciais são ações cruciais. Um controle de velocidade absoluto, monitorado por chips nos veículos, poderia contribuir para a segurança, assim como a determinação do uso exclusivo da faixa da direita para caminhões, com ou sem carga, com velocidade controlada e sem permissão de ultrapassagem. Em suma, tratar as causas fundamentais dos acidentes é essencial para evitar prejuízos materiais e, acima de tudo, preservar vidas humanas. A responsabilidade recai sobre todos, e investir em medidas preventivas é investir no bem-estar do estado e do país. #br277 #governodoparana #arteris #segurananasestradas #follow

Incidentes como este que ocorreu na Via Dutra mostram que boa parte da malha rodoviária do Centro-sul brasileira se encontra em vias de saturação total. Um acidente, uma ocorrência ou mesmo o bloqueio de uma faixa para obras já é o suficiente para provocar imensos congestionamentos que chegam a aumentar o tempo de viagem em vários minutos e até horas; com isso, temos atrasos nas entregas e nos horários de ônibus, motoristas e passageiros cansados e mais riscos de acidentes devido à pressa para reduzir o atraso. O aumento da participação da ferrovia na logística de cargas e passageiros entre as metrópoles brasileiras é fundamental para evitar o colapso total de nossas rodovias que poderia inviabilizar as viagens intermunicipais em determinados horários. Para isso, é preciso pensar em novos corredores ferroviários entre as principais cidades do Brasil, e não apenas ligando os polos de produção aos portos de exportação. https://lnkd.in/dSj6MPAk

A pesagem dos caminhões das estradas é importante para a segurança rodoviária, a preservação da infraestrutura e a conformidade com as regulamentações, garantindo um transporte eficiente e seguro para todos. 🚚🚚 ✅Segurança rodoviária: Caminhões sobrecarregados podem ter um impacto negativo na estabilidade do veículo, aumentar o risco de acidentes e causar danos à infraestrutura rodoviária. A pesagem dos caminhões ajuda a garantir que eles não excedam o peso máximo permitido. ✅Preservação da infraestrutura: A pesagem ajuda a proteger a infraestrutura rodoviária, reduzindo os custos de manutenção e reparo e prolongando a vida útil das vias. ✅Conformidade com a legislação: A pesagem garante que os caminhões estejam em conformidade com as regulamentações de peso estabelecidas pelas autoridades de transporte. Isso ajuda a evitar penalidades e multas para os transportadores e assegura que as normas de segurança e operação sejam seguidas. E se precisar de peças a DIESEL para seu caminhão, conte conosco. Trabalhamos com as melhores marcas e atendemos todo o Brasil. Visite nosso site. #morelate #peçasdereposição #autopeças #distribuidoradeautopeças #vempramorelate #Estamosaquiporvocês #qualidade #linhapesada #caminhoneiros #tudoparaseupesado