Publicação de MARCOS PAULO

Teste após regulagem de válvula no motor CAT C27⚙️😉🙏🤏🔝

troca de válvula proporcional atos por válvula rexroth em unidade hidráulica de bomba dupla com válvulas de ventagem em ambos blocos de acionamento mais ajustes nas válvulas de contra recuo e mais inspeção nos cilindros MECÂNICA TOTAL BRASIL aprimorando os conhecimentos

Acionamento Eletropneumático através de uma válvula solenoide Avanço/recuo do cilindro. #Senaiitaguai

Válvula reguladora de pressão - pilotada São dispositivos que, instalados nas redes de distribuição de água, reduzem a pressão de entrada a uma pressão de saída estável e constate, independentemente das variações normais de vazão e pressão do sistema. O piloto redutor monitora a pressão a jusante e modula a abertura da válvula, mantendo a pressão de saída no valor pré-estabelecido. Quando não há consumo, a válvula se fecha automaticamente.

Válvula Redutora de Pressão VAPOR 1” A Válvula Redutora de Pressão possui uma série de pilotos, que são capazes de controlar uma ou mais variáveis do processo. Utiliza o próprio fluido que está passando pela válvula para controlar a abertura e o fechamento, de acordo com as oscilações das variáveis de processo ou sistema. Este tipo de válvula não necessita de fonte externa para sua alimentação, e não exige controle eletrônico. Ampla faixa de pressão de funcionamento e ajuste.

Compressor WABCO _ modelo " 3CDCLA " com BYPASS. 3_ número de cilindros C_ Tipo composto D_ Acionamento direto C_ Curso encurtado 4 1⅛ " x 5 ⅝ " L_ Cárter com grande capacidade de óleo 65 quartos / 61,5 litros. A_ Compressor com pós-arrefecedor integrado

Substituição do motor cimolai MST 50

Diagnóstico do sistema de alta pressão de combustível dos motores ea888

Tbt de um teste de de performance da válvula de controle de pressão dos pistões da prensa sapata.

Serviço de ajuste de folga de válvula e posterior inspeção de rotocap no motor Bergen B32:40V12P. O ajuste de folga de válvula em motores Diesel de 4 tempos é uma tarefa importante para garantir o bom funcionamento do motor. Essa folga refere-se ao espaço entre as válvulas e os balancins. Geralmente, é necessário realizar esse ajuste periodicamente segundo a programação de horas de serviço pelo fabricante para garantir a eficiência do motor e prevenir problemas como perda de potência, batidas de válvula e até mesmo danos ao motor. Essa folga é necessária para permitir a dilatação quando o motor em funcionamento devido a alta temperatura. O ajuste de folga é feito seguindo as especificações do fabricante do motor, e requer ferramentas especializadas como o feeler gauge (calibrador de folga), chaves combinada e torquímetro. Já a inspeção de rotocap é fundamental para verificar se todas as válvulas estão girando garantindo assim a remoção de resíduos da queima no acento da válvula, desgaste uniforme do acento e previne sobreaquecimento em um único ponto.