Publicação de Mayara Lamberti Fernandes

ZPE - Zona de Processamento de Exportação Área de livre comércio com o exterior, destinada à instalação de empresas voltadas para a produção de bens a serem comercializados no exterior, sendo considerada zona primária para efeito de controle aduaneiro. O seu foco é trazer benefícios para as empresas que trabalham com a produção de bens a serem vendidos em outros países. A ideia não é nova, já existem algumas ZPEs em atividade e outras em fase de implantação no Brasil. Pensando no desenvolvimento do Porto de Santos e da região da Baixada Santista, há estudos para se implantar uma ZPE na área continental da cidade de Santos, com potencial para mudar o perfil socioeconômico da região, com novos empregos qualificados. Isso deve vir acompanhado do processo de reindustrialização no País, que coloca como necessidade os investimentos em infraestrutura no Porto, como acessos, aprofundamento do canal e otimização dos terminais multipropósito, para atenderem a chegada de indústrias, que ocupariam áreas na ZPE em local ainda a ser definido pelas autoridades regionais, estaduais e federais, conforme nota publicada pela Autoridade Portuária de Santos.

Que o litoral catarinense tem um potencial logístico inigualável em função de sua localização estratégica e infraestrutura completa, com diversos portos e aeroportos, e próximo às principais vias de interligação rodoviária com outros estados, todo mundo já sabe. Mas você sabia que, em 2023, Itajaí foi a cidade brasileira que mais importou mercadorias, mesmo com o Porto fechado? Sim! O valor das importações superou os 13 bilhões de dólares. Algumas vantagens fiscais, como o Tratamento Tributário Diferenciado (TTD) de Santa Catarina, favorecem estes números, mas a vocação logística do estado é sem dúvida um dos principais motivos para esta conquista. Santa Catarina fica localizada praticamente no centro do Mercosul, o que facilita as relações com todos os Países do bloco. Com a reabertura do Porto, que passa agora a ser operado pela JBS, a previsão é de que estes números se tornem ainda mais expressivos. #Itajaí #Logística #Importação

Setor portuário em crescimento! Vocês viram que o Porto Itapoá expandiu ainda mais, aumentando sua capacidade para movimentar até 2 milhões de TEUs por ano? Do total de cargas movimentadas por esse porto, cerca de 50% são de empresas de outros estados que buscam a eficiência do terminal catarinense, principalmente para a importação de eletrônicos. A outra metade engloba cargas de companhias de Santa Catarina, como automóveis e autopeças, motores elétricos, metalmecânica, linha branca, entre outros. Estes investimentos constantes estão sendo realizados para atender à crescente demanda do país e da região e, consequentemente, acelerar seu crescimento. Esta expansão não apenas aumenta as capacidades operacionais do porto, mas também tem um papel essencial no impulso ao desenvolvimento econômico regional, na criação de empregos e no fortalecimento da rede logística necessária para o comércio internacional. O que vocês acharam dessa expansão? Comentem aqui! #FGL #FGLGlobalLogistics #Logistica #PortodeIapoa #Porto

Paraná no Protagonismo Logístico e a União Pelo Desenvolvimento. A Portos do Paraná, com os portos de Paranaguá e Antonina, reconhecidos pela melhor gestão portuária do país e internacionalmente, são um dos maiores ativos do sistema logístico nacional. Confira a matéria completa no link: https://lnkd.in/dYtBJXm6

>> ParklogBR/ES: Governo institui programa estruturante de integração logística para impulsionar desenvolvimento econômico Já está em vigor o decreto assinado pelo governador do Estado, Renato Casagrande, instituindo o Programa Estruturante ParklogBR/ES, de natureza estratégica, para potencializar o desempenho logístico, econômico e social das instalações portuárias e outros ativos existentes nos municípios de Aracruz, Colatina, João Neiva, Linhares e Serra. Coordenado pela Secretaria de Desenvolvimento (Sedes), o programa tem como objetivo fomentar o desenvolvimento de terminais portuários, rodovias, ferrovias, aeródromos e áreas empresariais existentes nesses cinco municípios. Além disso, o decreto estabelece também a criação do comitê executivo de coordenação. "A posição geográfica credencia o Espírito Santo como alternativa e opção muito viável de solução logística para o Brasil. A região que abrange o decreto já conta com portos, aeroportos, ferrovia e rodovias federais e estaduais, a primeira Zona de Processamento de Exportação– ZPE privada do Brasil já está autorizada, um novo porto de grande calado para cargas gerais, que tem previsão de receber a primeira atracação no ano que vem e tem as vantagens da Sudene. O Governo do Estado investe em infraestrutura, com novas rodovias e melhorias nas já existentes. A região se credencia para ser o principal eixo de exportações do agro do Centro-Oeste e do Brasil", destaca o vice-governador e secretário de Desenvolvimento do Espírito Santo, Ricardo Ferraço. Acesse a matéria completa em https://lnkd.in/dkMRCiry

Dois grandes investimentos em portos privados de Santa Catarina movimentaram o setor portuário nas últimas semanas. Em Itapoá, teve início a terceira fase do processo de expansão, que conta com um novo armazém e um pátio de 200 m². Com investimento total de R$ 2,5 bilhões, a obra posiciona o terminal entre os maiores pátios de contêineres do país. Já a Portonave, de Navegantes, deve receber um aporte de R$ 3 bilhões da Terminal Investment Limited (TIL), uma das maiores operadoras de contêineres do mundo. O projeto foi anunciado em encontro com o presidente Lula, no final de abril, e deve ser realizado em um período de cinco anos. Essas iniciativas servem para consolidar os portos catarinenses entre os maiores do país, com grandes investimentos da iniciativa privada. Também mostram que o comércio exterior está plenamente aquecido em Santa Catarina, com diversas oportunidades para empresas que pretendem exportar e investir em mercados internacionais. E com a DNA Export Trade, você pode aproveitar esse bom momento para impulsionar o seu negócio. Com o nosso serviço você pode vender seus produtos lá fora e aumentar seu faturamento internacionalizando sua marca. Fale conosco e saiba mais: DNATRADE.COM.BR Fonte: NSC Total. #DNAExportTrade #Notícia #PortosDeSC #MercadoPortuário #Exportação #Oportunidade #ComércioExterior

Exportações de produtos de outros estados pelo Porto de Paranaguá crescem 70%. Para o diretor-presidente da Portos do Paraná, Luiz Fernando Garcia, os números refletem a confiança do setor produtivo de diferentes regiões do País na infraestrutura logística paranaense para o escoamento das produções agrícola e industrial brasileiras. "Nossos investimentos contínuos em infraestrutura e modernização têm sido fundamentais para consolidar o Porto como um dos principais hubs logísticos do Brasil, facilitando o escoamento de mercadorias de diferentes estados, mesmo em um cenário de crescente concorrência entre os portos nacionais", afirmou. Acesse e saiba mais: https://lnkd.in/e529Ujmp #Marcon #MarconLogistica #Logística #ComercioExterior #PortoDeParanaguá #Porto #Paranaguá

O Porto do Pecém, em São Gonçalo do Amarante, movimentou 12,1 milhões de toneladas de cargas até agosto, representando um crescimento de 12,12% em comparação ao mesmo período de 2023. As cargas se dividem em 4,3 milhões de toneladas destinadas a portos internacionais e 7,8 milhões para outros portos brasileiros. Até agora, 7,6 milhões de toneladas foram desembarcadas e 4,4 milhões embarcadas. Em 2023, a movimentação totalizou 17,3 milhões de toneladas, um aumento de 2% em relação a 2022. Recentemente, uma comitiva do Conselho Nacional das Zonas de Processamento de Exportação visitou o Ceará para conhecer as instalações da Zona de Exportação e Processamento (ZPE) e se reunir com representantes de empresas locais. O presidente da ZPE Ceará destacou os avanços obtidos em 11 anos de operação e a importância do apoio do Governo Federal. O secretário de Desenvolvimento Econômico do Ceará, Salmito Filho, enfatizou a intenção de integrar esforços com o governo federal para fortalecer as ZPEs no Brasil, aumentando a competitividade do país no cenário internacional. Fonte: Opiniaoce #pecem #portodopecem #zpe #ceara #portos #economiacearense #sga #saogonçalodoamarante #ce #portalventonorte

⚓ Investimentos estratégicos nos portos do Brasil! Na última terça-feira (18), a Agência Nacional de Transportes Aquaviários (ANTAQ) leiloou três áreas portuárias nos estados do Rio de Janeiro, Amapá e Alagoas, impulsionando o desenvolvimento logístico e a competitividade do país no cenário global. ➤ MAC16 (Maceió/AL): Arrematado pelo Consórcio Britto-Macelog por R$ 1,45 milhão, o terminal movimentará granéis sólidos, fortalecendo o fluxo de carga na região. ➤ MCP03 (Santana/AP): Vencido pela Rocha Granéis Sólidos de Exportação, com oferta de R$ 58,060 milhões, prevê investimentos de R$ 88,89 milhões. O terminal armazenará granéis sólidos vegetais, contribuindo para a expansão do agronegócio brasileiro. ➤ITG02 (Itaguaí/RJ): A Cedro Participações S.A. fez a proposta de R$ 1 milhão. Ao longo de 35 anos, serão aplicados R$ 3,53 bilhões, reforçando a capacidade e a eficiência do porto. Essas iniciativas refletem o compromisso em aprimorar a infraestrutura portuária nacional, gerando maior eficiência, redução de custos e novas oportunidades de negócios no comércio exterior. Na FS, estamos prontos para orientar sua empresa nesse novo cenário, auxiliando na otimização de operações e na identificação de oportunidades de crescimento no mercado internacional. #FS #LogísticaPortuária #Infraestrutura #ComércioExterior #Investimentos #Brasil #Exportação #Importação