Publicação de Motor Brasília

A nova Ford Ranger elétrica, prevista para chegar em 2027, será uma adição empolgante ao mercado de picapes elétricas. Segundo o CEO da Ford, a plataforma da nova Ranger EV será projetada exclusivamente para atender às necessidades de eletrificação. Esse lançamento faz parte dos planos da Ford de expandir seu portfólio de veículos elétricos, acompanhando a demanda crescente por alternativas mais ecológicas no setor automotivo. A afirmação contundente de Jim Farley sobre a nova caminhonete EV gera grande expectativa no mercado automotivo. Ao descrevê-la como "um dos produtos mais empolgantes e incríveis que já viu", o CEO da marca sinaliza que a empresa está investindo pesado em inovação e tecnologia para entregar um veículo que supere as expectativas dos consumidores. Alguns pontos que podem ser destacados a partir dessa declaração e do cronograma de lançamento: ✅ Foco em inovação: A descrição do veículo como "incrível" sugere que a nova caminhonete EV contará com tecnologias de ponta, design inovador e recursos avançados que a diferenciarão dos modelos já existentes no mercado. ✅ Investimento significativo: O fato de o desenvolvimento estar sendo "tocado a todo vapor" indica um grande investimento em pesquisa e desenvolvimento por parte da empresa, o que reforça a importância estratégica desse modelo para a marca. ✅ Lançamento estratégico: A previsão de lançamento para 2027 demonstra que a empresa está trabalhando em um planejamento de longo prazo, visando capitalizar o crescente interesse dos consumidores por veículos elétricos e caminhonetes. A Ranger EV promete ser um veículo inovador e atraente, com características únicas que a diferenciam das demais picapes do mercado. A decisão da Ford de investir em uma plataforma dedicada e oferecer ambas as versões, elétrica e a combustão, demonstra uma visão estratégica e um compromisso com a satisfação dos clientes. #motorbrasília #fordbrasil #fordbrasília #FordDesign #novaranger #carroseletricos #rangerelétrica #picapedofuturo #tecnologiaford #veículoelétrico #carrosedesign #influencer

A nova Ford Ranger elétrica, prevista para chegar em 2027, será uma adição empolgante ao mercado de picapes elétricas. Segundo o CEO da Ford, a plataforma da nova Ranger EV será projetada exclusivamente para atender às necessidades de eletrificação. Esse lançamento faz parte dos planos da Ford de expandir seu portfólio de veículos elétricos, acompanhando a demanda crescente por alternativas mais ecológicas no setor automotivo. A afirmação contundente de Jim Farley sobre a nova caminhonete EV gera grande expectativa no mercado automotivo. Ao descrevê-la como "um dos produtos mais empolgantes e incríveis que já viu", o CEO da marca sinaliza que a empresa está investindo pesado em inovação e tecnologia para entregar um veículo que supere as expectativas dos consumidores. Alguns pontos que podem ser destacados a partir dessa declaração e do cronograma de lançamento: ✅ Foco em inovação: A descrição do veículo como "incrível" sugere que a nova caminhonete EV contará com tecnologias de ponta, design inovador e recursos avançados que a diferenciarão dos modelos já existentes no mercado. ✅ Investimento significativo: O fato de o desenvolvimento estar sendo "tocado a todo vapor" indica um grande investimento em pesquisa e desenvolvimento por parte da empresa, o que reforça a importância estratégica desse modelo para a marca. ✅ Lançamento estratégico: A previsão de lançamento para 2027 demonstra que a empresa está trabalhando em um planejamento de longo prazo, visando capitalizar o crescente interesse dos consumidores por veículos elétricos e caminhonetes. A Ranger EV promete ser um veículo inovador e atraente, com características únicas que a diferenciam das demais picapes do mercado. A decisão da Ford de investir em uma plataforma dedicada e oferecer ambas as versões, elétrica e a combustão, demonstra uma visão estratégica e um compromisso com a satisfação dos clientes. #motorbrasília #fordbrasil #fordbrasília #FordDesign #novaranger #carroseletricos #rangerelétrica #picapedofuturo #tecnologiaford #veículoelétrico #carrosedesign #influencer

Jaguar Land Rover e Chery anunciam a nova marca Freelander, um novo portfólio de produtos baseado na arquitetura elétrica da Chery A Jaguar Land Rover anunciou uma parceria com a Chery para construir carros elétricos da marca Freelander na arquitetura E0X da Chery. Após o renascimento, a Freelander oferecerá uma variedade de carros elétricos fabricados na China para venda no mercado interno. Mais tarde, a marca Freelander se tornará global. Recentemente, a Chery confirmou oficialmente que a Jaguar Land Rover adotaria suas plataformas E0X e M3X para construir modelos hibrídos plug-in e veículos elétricos a bateria. É consequência da amizade de 12 anos entre JLR e Chery. Em 2012, essas empresas formaram uma joint venture chamada Chery Jaguar Land Rover (CJLR). A fábrica da CJLR começou a operar em 2014. Nos últimos 12 anos, a Jaguar Land Rover tem colaborado com a Chery nos ajustes de suspensão e dicas de estilo. Além disso, o sistema Torque Vectoring da Chery, usado no SUV Jaecoo J8 para mercados internacionais, também deriva do conhecido sistema AWD da JLR. No entanto, a JLR está atrasada em relação à tendência da indústria para veículos elétricos. Então, agora é a vez da Chery colaborar com o fabricante de propriedade da Tata. Freelander da Chery Jaguar Land Rover Em 19 de junho, a JLR informou que assinou uma Carta de Intenções com a Chery para fortalecer a oferta de produtos da CJLR na China. Isso inclui a criação da marca de veículos elétricos Freelander. Os carros desta marca terão a arquitetura modular E0X da Chery. O mesmo chassi sustenta os carros Exlantix ES, Exlantix ET, Luxeed S7 e Luxeed R7. A arquitetura E0X suporta o sistema de alta tensão de 800 V, suspensão a ar e sistema de assistência à direção L3. Seu outro benefício é o baixo consumo de energia de 12 kWh/100km. É importante notar que, além dos veículos elétricos a bateria, a plataforma E0X também pode sustentar EREVs (extensores de autonomia). Por exemplo, o crossover Exlantix ET baseado em E0X disponível nas variantes EV e EREV. O Freelander foi um SUV produzido entre 1997 e 2015. Em 2016, este modelo foi sucedido pelo Land Rover Discovery Sport. Hoje em dia, o renascido Freelander da CJLR oferecerá uma gama de veículos elétricos convencionais. A Jaguar Land Rover também usará a arquitetura M3X que sustenta o Exeed RX e o Chery Fulwin T9. Eles serão equipados com o sistema híbrido da Chery, que possui 11 combinações de marchas, autonomia superior a 1.000 km e eficiência térmica de 44,5%. CarNewsChina informou que a Jaguar Land Rover não é a única marca a adotar arquiteturas modulares chinesas para construir NEVs. É uma tendência crescente entre muitas empresas. Para maior clareza, a Mitsubishi Airtrek adota o GEP da GAC; os Smart e Lotus são sustentados pelo SEA da Geely; já os carros Renault  adotarão o CMA da Geely; a Volkswagen fez um acordo em usar a plataforma E/E da Xpeng; os futuros veículos Audi serão sustentados pela plataforma iO Origin da SAIC. Fonte: JLR

A Harley-Davidson, renomada fabricante de motocicletas, surpreendeu os entusiastas do mundo das duas rodas com o lançamento do S2 Mulholland, uma moto feita de cânhamo que traz uma inovação notável: a utilização de biocompósitos de cânhamo em seus principais componentes. Este avanço significativo reflete não apenas a capacidade da empresa de se adaptar e inovar, mas também seu compromisso crescente com a sustentabilidade. Histórico do Cânhamo na Indústria Automotiva A indústria automotiva tem redescoberto o cânhamo industrial nos últimos anos. Um dos pioneiros no uso desta fibra foi Henry Ford, fundador da Ford, que em 1941 apresentou um protótipo de carro com componentes feitos de cânhamo. Na época, Ford defendia o uso de fibras vegetais para preservar florestas e reduzir a dependência da mineração. A carroceria do “Soybean Car” ou “Hemp Body Car” era feita de cânhamo, soja, sisal e outras fibras vegetais. Embora este protótipo não tenha entrado em produção, a visão de Ford sobre a sustentabilidade é cada vez mais relevante hoje em dia. O Futuro Verde da Mobilidade Urbana A introdução do S2 Mulholland não só expande as opções disponíveis para os consumidores, mas também sinaliza um futuro mais verde e sustentável para a mobilidade urbana. Fabricantes de automóveis como Renault, Mercedes, BMW e Porsche já utilizam cânhamo em seus veículos, e agora a Harley-Davidson se junta a esse movimento com sua nova moto elétrica. O modelo estará disponível inicialmente para os consumidores dos EUA e Canadá, marcando o início de uma nova era para a Harley-Davidson e destacando seu compromisso com a inovação sustentável. À medida que a indústria de veículos elétricos continua a crescer, iniciativas como essa são essenciais para um futuro mais limpo e responsável. Saiba mais em nosso blog: https://lnkd.in/dhexerUY

A BYD, renomada fabricante global de veículos elétricos, está trazendo ao Brasil sua primeira picape híbrida plug-in, batizada de BYD Shark. A revelação aconteceu durante o Salão de Pequim, na China. A picape apresentará um novo trem de força híbrido plug-in chamado DMO (dual-mode off-road), com impressionantes 480 cv de potência, otimizando o desempenho off-road. O veículo será oferecido inicialmente na versão PHEV (Plug-in Hybrid), embora a BYD ainda não tenha confirmado versões totalmente elétricas da Shark. Quanto ao design, imagens camufladas revelaram uma carroceria em cabine dupla com linhas retas e modernas. O design frontal destaca uma barra de luz LED de comprimento total, acompanhada por uma assinatura luminosa que lembra a da Ford Ranger. No interior, espera-se que a BYD Shark conte com uma tela sensível ao toque de 15,6 polegadas, semelhante à dos modelos elétricos Seal e Dolphin da marca, oferecendo um centro de infoentretenimento de alta tecnologia com capacidade giratória. A expectativa em torno dessa estreia aguardada da BYD no mercado de picapes híbridas no Brasil promete trazer um novo padrão de desempenho e tecnologia para os entusiastas de veículos off-road e eletrificados. Com a finalidade de informar ainda mais sobre o setor, a Point Comunicação e Marketing publicará em 13 de maio – Dia do Automóvel - o Caderno Especial CARROS no jornal FOLHA DE S.PAULO, com apoio da Associação Brasileira de Administradoras de Consórcios (ABAC) e a Associação Brasileira do Veículo Elétrico (ABVE). #BYD #carroselétricos #picape #lançamento #tecnologia #carros #cadernocarros #cadernoespecial #point #pointcm #informepublicitario #JornalfolhaSP #JornalfolhadeSPaulo #ABAC #ABVE

BYD lança novos modelos de SUV para competir com Land Rover Na terça-feira (17), em Shenzhen, a maior montadora da China anunciou os SUVs Super 3 e Bao 8. A BYD, que hoje é a maior montadora da China, segue se expandindo e cada vez mais, marca sua presença em veículos esportivos de luxo e off-road. Para competir com a Jaguar Land Rover, a BYD apostou em dois novos modelos, os SUVs Super 3 e Bao 8, mas, não especificou se os veículos serão híbridos ou totalmente elétricos. De acordo com informações, o lançamento é o primeiro de uma série de apresentações que antecedem o Salão do Automóvel de Pequim, que... Saiba mais em https://lnkd.in/dg_kjRcC #guiadoinvestidor #noticia #bolsadevalores #investimentos #rendafixa #dinheiro #economia

Os veículos premium da marca BYD, os modelos Denza D9 e Bao 5, foram avistados pela primeira vez no Brasil, marcando um momento significativo para a indústria automobilística de veículos elétricos de luxo no país. Os automóveis foram fotografados durante o transporte em uma cegonha, antecipando a expectativa pelo lançamento oficial no mercado brasileiro. Essas informações são um indicativo de que a BYD está expandindo sua presença no Brasil, trazendo opções mais sofisticadas e sustentáveis para consumidores que buscam veículos elétricos com um padrão elevado de qualidade e desempenho. O avistamento dos modelos Denza D9 e Bao 5 reflete uma tendência crescente na adoção de veículos elétricos no país, sinalizando um futuro promissor para a mobilidade sustentável. Para promover e destacar este conteúdo, pode-se utilizar hashtags como #BYDNoBrasil, #LuxoEletricoBYD e #DenzaD9eBao5 no Brasil, incentivando uma discussão sobre inova

A BYD, renomada fabricante global de veículos elétricos, está trazendo ao Brasil sua primeira picape híbrida plug-in, batizada de BYD Shark. A revelação aconteceu durante o Salão de Pequim, na China. A picape apresentará um novo trem de força híbrido plug-in chamado DMO (dual-mode off-road), com impressionantes 480 cv de potência, otimizando o desempenho off-road. O veículo será oferecido inicialmente na versão PHEV (Plug-in Hybrid), embora a BYD ainda não tenha confirmado versões totalmente elétricas da Shark. Quanto ao design, imagens camufladas revelaram uma carroceria em cabine dupla com linhas retas e modernas. O design frontal destaca uma barra de luz LED de comprimento total, acompanhada por uma assinatura luminosa que lembra a da Ford Ranger. No interior, espera-se que a BYD Shark conte com uma tela sensível ao toque de 15,6 polegadas, semelhante à dos modelos elétricos Seal e Dolphin da marca, oferecendo um centro de infoentretenimento de alta tecnologia com capacidade giratória. A expectativa em torno dessa estreia aguardada da BYD no mercado de picapes híbridas no Brasil promete trazer um novo padrão de desempenho e tecnologia para os entusiastas de veículos off-road e eletrificados. Com a finalidade de informar ainda mais sobre o setor, a Point Comunicação e Marketing publicará em 13 de maio – Dia do Automóvel - o Caderno Especial CARROS no jornal FOLHA DE S.PAULO, com apoio da Associação Brasileira de Administradoras de Consórcios (ABAC) e a Associação Brasileira do Veículo Elétrico (ABVE). #BYD #carroselétricos #picape #lançamento #tecnologia #carros #cadernocarros #cadernoespecial #point #pointcm #informepublicitario #JornalfolhaSP #JornalfolhadeSPaulo #ABAC #ABVE

SUV elétrico do Vietnã desenhado por brasileiro é registrado no país VinFast VF3 foi projetado por ex-designer da Ford que atuou no projeto do EcoSport. https://lnkd.in/dkz4ajsR Fonte: automotivebusiness.com.br #logística #luisrogeriosilveira #estoque #inventário #warehouse #armazém #industrial #automotivo #lean #produtividade #leanmanufacturing #toyotaway #leanthinking #gemba #wcm #sixsigma #tpm #kanban #leansixsigma #kaizen #melhoriacontinua #produção #manufatura #dmaic #pdca #linkedin #engenhariaprodução #gestaoempresarial #supplychainleader #supplychain

A recente campanha de reposicionamento da Jaguar chamou a atenção por parecer mais próxima de uma grife de roupas ou joias do que de uma montadora de carros. E isso não foi por acaso. “Nossa ambição é nos tornarmos uma marca de luxo tecnológica que também tem um lado automotivo, em vez de apenas uma fabricante de carros de alto padrão”, afirmou Rawdon Glover, chefe da Jaguar. A Jaguar está convencida de que a forma como as novas gerações se relacionam – e continuarão a se relacionar – com os carros mudou e continuará mudando irreversivelmente. Essa nova fase da Jaguar não é apenas elétrica, mas profundamente tecnológica, com propostas como assinaturas de veículos e o aluguel de carros elétricos da Jaguar por meio de aplicativos. A nova logo, com design mais arredondado, conecta-se a outros produtos além do automóvel, como aplicativos e serviços digitais. Se o carro elétrico não será o único produto e haverá serviços integrados, será que essa é a grande sacada da identidade com linhas mais arredondadas e adaptáveis? Aliás, será que a semelhança com a letra “G” e a tipografia do Google é mera coincidência? Desde 2018, a Jaguar e o Google, por meio da Waymo (startup de carros autônomos do grupo Alphabet), têm investido em frotas de carros elétricos autônomos. Na minha visão, a Jaguar se tornou o laboratório de inovação da Tata Motors.