Publicação de Pemavel Veículos

Os grandes nomes do todo-o-terreno mundial estão a dominar nas estradas portuguesas.

Os quatro pilares do motociclismo são: Respeito, Igualdade, Honra e Irmandade.

Fórmula E é tema de fórum sobre São Paulo (SP) como a capital do automobilismo

Anúncio coloca fim à ausência de brasileiros na categoria desde 2017, quando Felipe Massa se aposentou, e marca o retorno do Brasil à elite do automobilismo mundial. 📰 Leia a matéria completa em emdia.es/183865

Falar sobre Fórmula 1 também é uma grande paixão minha! Eu e meu colega Jorge Willian escrevemos mais um artigo sobre o sportwashing na categoria. Dessa vez, abordando essa prática como um dos fatores que explicam a ausência de pilotos brasileiros no grid atual 🏎 Agradeço imensamente ao Blog F1 por ceder o espaço e a plataforma para colaborações!

Os eventos estão melhores, mas o automobilismo e o motociclismo carecem de novos ídolos, coisa que só a velha “imprensa” pode ajudar a criar. Leia no meu blog.

Prepare-se para o pontapé de saída! Com resistência superior, potência extrema e precisão inigualável, os nossos empilhadores são campeões – não no campo de futebol, claro, mas na arena da intralogística. 💪 Ainda assim, um empilhador Linde também não se sairia mal num jogo, não acha? A verdade é que estamos ansiosos para que o Campeonato Europeu de 2024 comece finalmente. 📢🏆⚽️ #LindeMH #materialhandling #intralogisticsolutions #intralogistics #supplychain #logistic #logistica #EURO2024 #europeanfootball #UEFAEuropeanChampionship

Confiança, ferramenta poderosa para alta performance Nas corporações todos sabemos que um líder deve estabelecer um ambiente de confiança, onde as pessoas participam com suas ideias, sugestões, sem medo de errar ou de críticas. O foco é na solução. Em qualquer ambiente a confiança é fundamental, afinal, sem ela, não colocamos nossas habilidades em campo. No mundo do Rally, podemos chegar ao extremo, a Confiança Cega. Ela acontece quando a tripulação (piloto e navegador) sabe que a equipe realizará a manutenção planejada. No Rally Dakar ela acontece durante a noite, enquanto piloto e navegador estão dormindo. Nesse contexto, refere-se a um processo em o receptor não supervisiona o serviço. Isso aumenta a eficiência. O piloto sabe que terá o que é necessário na manhã seguinte: confiabilidade, disponibilidade e desempenho do equipamento. Este ambiente de segurança, de reciprocidade se concretiza durante o trecho contra o relógio, entre piloto e navegador. Vejam neste vídeo, onde a dupla formada pelo piloto Sébastien Ogier e o navegador Vincent Landai. Reparem que para pilotar no limite, Ogier está concentrado, com olhar na pista, para ler o terreno, mas com atenção máxima às preciosas informações que Landai transmite constantemente. Elas antecipam o que vem pela frente. Ogier precisa destas informações para pilotar o mais rápido possível. O piloto deposita confiança absoluta no navegador, sem questionar ou duvidar de suas intenções ou ações. Landai praticamente não olha para a pista. Ele confia, acredita na pilotagem de Ogier, mesmo sem evidências concretas para apoiar essa crença. A dupla venceu o Rally de Portugal, prova válida pela Temporada 2024 do WRC – Campeonato Mundial de Rally. #WRC #Rally #rali #Ralie #confiança #equipe #performance

#AUTOMOBILISMO | Cenas do Brasil no pódio não se repetem na F1 nos dias atuais. Mas a maneira como o país se destacou na história das corridas jamais será esquecida. A época de Ayrton Senna nos traz de volta  um momento no qual o Brasil estava em seu ápice no automobilismo. Era evidente o ânimo dos brasileiros no alto consumo de notícias sobre as corridas, e a forma como os corredores tinham êxito nas competições. Hoje, mesmo sem representantes com alto destaque na F1, sabemos a importância das figuras brasileiras, não só ocupando espaço nas corridas mas também nas mídias sociais. Murilo Diniz, piloto na F4 de 15 anos, comenta que com o auxílio das redes sociais, o alcance do esporte se torna mais viável, e facilita na questão de patrocinadores e parcerias para os próprios corredores. Leia a matéria completa em ESQUINAS! #esquinas #revistaesquinas #corrida #formula1 #F1 📸 Reprodução/Pexels 📝 Felipe Greco, Giulia Nobre Zanini Guilherme Marchi e Isabela Miranda Rodrigues

Do retrovisor fica a estrada e não o destino! No passado, como Mario Sergio Cortella me mostrou em seus livros, devemos usar como referência, não podemos usá-lo como âncora, para estacionar nosso destino. Suas glórias de um processo ou das suas conquistas que deram resultado no passado, não significa que darão no presente e muito menos no seu futuro, é por isso, que devemos olhar para o retrovisor, pegar a referência, aprimorar e então seguir para o nosso destino. Como, por exemplo, uma corrida de Fórmula 1. Os carros e processos da manutenção do veículo durante a corrida foram aperfeiçoados, não vemos tantas mudanças por que o bom já estava dando certo. Porém, eles aperfeiçoaram o bom para ser ótimo. E sempre, terá espaço para o ótimo. Não adianta se prender no retrovisor e nas glórias como, por exemplo, a seleção brasileira de futebol masculino, que um dia já foi entrosada e mostrava o futebol brasileiro tendo respeito dos adversários, hoje, que orgulho você tem em ver o futebol da seleção em campo? O Show que nos tempos de glória assistíamos, hoje, vivemos apenas da glória de um penta e de um jejum de boas classificações, sofrendo de um destino que ancorou no penta em 2002.