🌟 Despedida com Grandeza: A Última Edição da LABACE? 🌟 Nos dias 6 a 8 de agosto, o Aeroporto de Congonhas será palco da 19ª e, possivelmente, última edição da LABACE (Latin American Business Aviation Conference & Exhibition), o maior evento de aviação de negócios da América Latina. Esta edição promete ser inesquecível, reunindo 144 expositores e 44 aeronaves expostas, com expectativa de atrair cerca de 20 mil visitantes, entre compradores, vendedores, e entusiastas do setor. A LABACE se firmou como o ponto de encontro essencial para o trade da aviação de negócios na região. Nos últimos 20 anos, quase todos os negócios envolvendo aeronaves no Brasil passaram por aqui. Não é à toa que Flávio Pires, CEO da ABAG, ressalta a importância do evento: "A LABACE segue sendo o autêntico evento onde o trade da aviação de negócios no país, clientes e profissionais do setor, se encontram e fecham negócios." Com uma frota de negócios em constante crescimento, incluindo 9.696 aeronaves em operação no Brasil, o impacto econômico da LABACE é imenso. Enquanto o país conta com mais de quatro mil pontos de pouso dedicados à aviação executiva, apenas 130 municípios são atendidos por voos comerciais. A aviação de negócios, portanto, é crucial para conectar o Brasil. Vamos celebrar a história e o legado da LABACE, que movimentou o setor e a economia, sempre trazendo inovação e oportunidades para todos os envolvidos. Mas, será realmente o fim? Ou apenas um novo começo? A LABACE tem tudo para continuar. Agora, é esperar onde e como. ✈️ Nos vemos semana que vem! ✈️
Publicação de Thiago Almeida
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Por que os empreendedores aeronáuticos estão interessados no Antares? Um dos maiores diferenciais do Polo Aeronáutico é sua iniciativa 100% privada e regulamentada, que oferece uma série de benefícios: 1️⃣ Personalizar seu espaço em um aeroporto privado por meio do BTS (Built to Suit) Um espaço projetado especificamente para suas exigências, o contrato de locação pode ser renovado sem necessidade de licitações e você se beneficia do espaço sem a necessidade de compra. 2️⃣ Fazer Parte de um Aeroporto Focado na Aviação Geral: Ao estar inserido em um ambiente voltado para a aviação geral, você conta com atenção dedicada às suas operações, evitando disputa de espaços com a aviação comercial. 3️⃣ Redução de Tarifas: Por se tratar de um aeroporto privado e destinado à aviação de negócios, suas tarifas serão equivalentes à sua operação. Já havia pensado na série de benefícios que um aeroporto privado proporciona para escalar o seu negócio? 💫 Para saber mais, acesse o link na bio ou entre em contato com nosso time de consultores. 📞+55 (62) 98467-6155
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Que evento fantástico e poder conversar sobre aviação em tão alto nível!
É sempre muito bom participar do HAI Heli Expo, representando a Líder Aviação. Este evento proporciona conexões com líderes do setor, atualizações das últimas inovações e é uma grande oportunidade para reafirmarmos nosso compromisso com a segurança e a prestação de um serviço de excelência. E ainda um momento para reencontrar, junto com nosso diretor geral da UOH, Diego Reis S P Melo, os nossos clientes e parceiros como Fabrício Marcenes, Bernardo Garcia Moura, Ricardo Minette, da Petrobras, e Leo Mansur, da Milestone Aviation. Na Líder Aviação, estamos constantemente buscando novas maneiras de elevar os padrões da aviação, e eventos como o HAI Heli Expo nos inspiram a continuar inovando e superando expectativas. #HAIHeliExpo #AviaçãoExecutiva #LíderAviação #InovaçãoAeroespacial
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No post de hoje, vamos trazer um ensinamento importante de Gianfranco Zioni Beting, também conhecido como Gianfranco 'Panda' Beting, publicitário, fotógrafo, escritor e consultor aeronáutico internacional. Ele foi um dos co-fundadores da Azul Linhas Aéreas Brasileiras em 2008, ao lado de David Neeleman. Gianfranco destaca a importância crucial de enxergar oportunidades onde a maioria vê apenas problemas. Um exemplo disso foi a história da Azul: inicialmente planejada para ter base no Rio de Janeiro, a empresa foi forçada a encontrar um novo centro de operações devido a decisões políticas que saturaram os aeroportos, inclusive de São Paulo. Em vez de desistir, a Azul explorou outras opções inicialmente pouco atrativas, encontrando seu nicho ao operar voos regionais, especialmente para o interior do Brasil. Essas rotas eram negligenciadas pelas grandes companhias da época, revelando uma lacuna no mercado que a Azul soube preencher. Assim, resolveu a dor de inúmeros consumidores que tinham demandas fora dos grandes centros urbanos. A empresa transformou desafios em oportunidades e, com isso, se tornou a segunda maior companhia aérea brasileira. 🎯 Nós da FENIX 360° / MGT CONNECT sempre enxergamos o copo meio cheio, nunca meio vazio. Sempre pensamos positivamente e procuramos, em cada caso e situação, encontrar o lado positivo e a oportunidade que existe por trás de cada desafio. Temos a habilidade de ouvir empresários, entender suas dores e mostrar que o que parece um problema pode ser transformado em uma grande oportunidade com as estratégias e conselhos de negócios corretos. 👉🏻 No exemplo da Azul, todos enxergavam como algo negativo, mas Gianfranco viu uma grande oportunidade, ou seja: se há demanda, vamos colocar avião, equipe, passageiros e alavancar um novo ciclo de muito sucesso! Quer saber como podemos ajudar a impulsionar o seu negócio? Entre em contato conosco pelo telefone/WhatsApp: (31) 98675-0345 ou por e-mail (contato@fenix360.com.br). Será um prazer ajudá-lo.
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Brasil se consolida como o maior mercado da aviação executiva na América Latina
Brasil se consolida como o maior mercado da aviação executiva na América Latina
aeroflap.com.br
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Excelente texto, como o autor mesmo escreveu, somos ruins de historia, e marcos como este devem ser sempre relembrados não apenas para lembrar dos grandes feitos, mas muito mais para que as novas gerações possam se espelhar e avançar em nosso desenvolvimento como Nação.
Presidente do IPT - Professor Titular e ex-Reitor do ITA
Com vocês o primeiro avião 100% Brasileiro. Não foi inventado por Santos Dumont, não é o 14-Bis ou mesmo Demoiselle e não voou no Campo de Bagatelle em Paris, França. Trata-se do Aeroplano São Paulo, que voou na região da Avenida dos Autonomistas em Osasco, inventado por Dimitri Sensaud de Lavaud, cujo primeiro voo bem sucedido ocorreu em 7 de Janeiro de 1910. Porque ouvimos falar tão pouco deste feito? Não é pouca coisa alguém ter desenvolvido o primeiro avião genuinamente Brasileiro, com matéria prima 100% nacional e voo aqui na nossa pátria. Na verdade, sendo também o primeiro voo da história na América Latina. E inclusive um evento pioneiro, tratando-se de pouco mais de 3 anos após o voo do 14-Bis. Tenho algumas hipóteses abaixo para explicar a razão do esquecimento deste evento importante: Primeiramente, precisamos lembrar que Brasileiro é ruim de história. A gente sabe muito pouco sobre nossos heróis. Sabemos pouco ou quase nada do passado do Brasil. O Museu Nacional do Rio de Janeiro pegou fogo apagando 200 anos de nossa história e muita gente nem se importa. O Museu do Ipiranga foi reinaugurado recentemente, mas estava há quase 10 anos desativado. Outro ponto do esquecimento deste voo histórico é que aconteceu na desprestigiada Osasco, que não tinha o glamour de Paris. Além disso, Dimitre de Lavaud era imigrante de origem Francesa, nascido na Espanha, contudo, era naturalizado Brasileiro. Mas isso não apaga o brilho nem um pouco, mesmo porque muito do desenvolvimento em nosso país passou pela mão de imigrantes. Aliás, a vasta maioria de nós é descendente de imigrantes. É bom lembrar que esse voo, apesar de ter sido bem sucedido, teve um incidente no pouso, sendo o avião avariado. Mas inovação é assim mesmo. É por meio dos aparentes fracassos que damos os maiores passos rumo ao sucesso. Aliás, se não estamos dispostos a correr risco, já temos aí o maior ingrediente para fecharmos as portas para a inovação. Finalmente, acredito que Dimitri de Lavaud tenha sido esquecido por conta do reconhecimento de Santos Dumont. Em termos de aviação no Brasil, gostamos de canalizar as atenções em poucas pessoas, como se o progresso ocorresse por meio de uma pessoa só. É como no caso da Embraer, que por conta de homenagearmos Ozires Silva, esquecemos de falar do Brigadeiro Paulo Victor, do Ozílio Silva, Guido Pessotii e tantos outros. Que a nossa história da aviação seja um pouco mais retratada, principalmente com mais reconhecimento aos nossos muitos pioneiros. Segue um artigo interessante sobre o assunto: https://lnkd.in/d6wzY-PJ, enviado pelo amigo Alfredo Baganha Teixeira.
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Co Founder & Chief Publisher Officer AI News | CEO & Founder of C4 Marketing | Artificial lntelligence Consultant | Data Science and Artificial Intelligence | Digital Marketing
Como a Azul vem se destacando no setor aéreo brasileiro. Vale a pena ler o artigo...
🚀 Azul Linhas Aéreas: inovação e experiência no centro de suas estratégias! Você sabia que a Azul está revolucionando o mercado aéreo brasileiro com estratégias de marketing inovadoras? 💡 Desde o foco em destinos não atendidos até a automação no check-in, a companhia não para de surpreender. ✔️ Destaques das estratégias da Azul: Atendimento personalizado com a metodologia "OPA"; Parcerias estratégicas, como o apoio ao Comitê Olímpico do Brasil; Expansão da malha aérea, conectando mais de 160 destinos. A Azul é um exemplo de como inovação e experiência podem impulsionar o sucesso no setor aéreo. ✈️ 🌐 Leia o artigo completo e descubra todos os detalhes dessa estratégia vencedora: Link nos comentários #Inovação #Marketing #Aviação #AzulLinhasAéreas #EstratégiasDeSucesso
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Conheça o Brasil 🧡🇧🇷
Lançamos a primeira aeronave temática da iniciativa "Conheça o Brasil: Voando!" Em conjunto com o Ministério do Turismo e o Governo do Brasil divulgamos os destinos do nosso país, a começar pela Região Norte, com o destaque na fuselagem mostrando o Mercado Ver-o-Peso, um dos principais pontos turísticos de Belém (PA). "Como uma Companhia genuinamente brasileira, cruzar os céus com uma imagem desse cartão-postal tão relevante para os locais e para o turismo é uma forma de reafirmar nossa força, cultura e identidade”, disse Celso Ferrer, CEO da GOL. A concepção e o design da plotagem foram concebidos pelo Hub Criativo da Companhia, e a aplicação da arte foi desenvolvida e executada pela equipe de engenharia da GOL Aerotech em Confins/MG, um trabalho impecável do nosso Time de Águias. Orgulho desse resultado, e é só o começo de uma grande história! #VoeGOL #ConheçaoBrasil #BelemdoPara #TurismoNacional 📷 @alisson.spotter, @morganspotter e @fotoeduviana
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Diretora Superintendente e Membro do Conselho de Administração da Líder Aviação
Na base da Líder Aviação em Congonhas, recebemos Edmundo e Christian, da Aero Magazine, para uma conversa muito bacana sobre os 65 anos da companhia. Já contei a história da empresa inúmeras vezes e em todas elas eu sinto o mesmo orgulho e admiração. Que delícia poder relembrar a história de uma empresa que nasceu pelo desejo de voar com mais segurança e excelência. E que até hoje leva esses valores muito a sério. Nesta longa conversa, contei, sob a perspectiva de nosso #sangueverde, os desafios e expectativas para a aviação executiva no Brasil. O link está nos comentários. #aviação #líder #líderaviação #aviaçãoexecutiva #aviaçãodenegócios #sangueverde
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