Na X5company, a excelência e a conformidade são pilares fundamentais do nosso compromisso com a qualidade. Seguimos as normas aeronáuticas e industriais vigentes, possuindo todas as homologações e licenças necessárias para o manuseio seguro de químicos aeronáuticos. Nossas certificações AS9120:2016 e ISO9001:2015 asseguram que todos os processos — desde a compra até a distribuição — sejam realizados com os mais altos padrões de qualidade, incluindo o controle de shelf-life e a documentação adequada. Escolha a X5company e tenha a certeza de estar amparado por um compromisso inabalável com a segurança e a qualidade. #Certificações #SoluçõesemProdutosQuímicos #X5company #Aviação #Marine #Indústria
Publicação de X5company
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Conhecendo um pouco mais sobre a indústria Aerospacial e Defesa. #Capgemni #GettheFutureyouwant #IndustryCampus
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Lei do Abate: Um tema polêmico no Direito Aeronáutico Brasileiro 🚨 Em 5 de março de 1998, foi sancionada a Lei n. 9.614, que alterou o Código Brasileiro de Aeronáutica, introduzindo no artigo 303 a autorização para a destruição de aeronaves consideradas hostis. Esta norma, conhecida como “Lei do Abate”, trouxe para o cenário jurídico brasileiro a previsão de abate de aeronaves civis envolvidas em voos clandestinos, especialmente ligados ao tráfico de drogas. O Decreto 5.144/2004 regulamentou essa legislação, detalhando os procedimentos que devem ser seguidos pela Força Aérea Brasileira no combate a aeronaves em rotas presumivelmente utilizadas para o transporte de drogas ilícitas. Desde o início, a Lei do Abate tem gerado intensos debates sobre sua constitucionalidade. Até o presente momento, o Supremo Tribunal Federal ainda não se manifestou diretamente sobre o tema, mantendo a discussão viva no meio jurídico. Este é um exemplo claro de como o Direito Aeronáutico enfrenta complexos dilemas entre segurança nacional e direitos fundamentais. 🔍✈️ #DireitoAeronáutico #LeiDoAbate #SegurançaNacional #TráficoDeDrogas #ForçaAéreaBrasileira #Constitucionalidade
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ADI 5667: a importante contribuição do STF para a segurança de voo. Na pauta de amanha (14.08) do Tribunal Pleno do STF, estará em julgamento a ADI 5667, na qual a Procuradoria-Geral da República questiona as regras aplicáceis à investigação de acidentes aéreos. O tema é sensível, pois poderá afetar a capacidade brasileira de desenvolver trabalhos de prevenção de acidentes aeronáuticos no Brasil. Não é novidade que a aviação comercial distingue-se por ser a forma de transporte mais segura dentre todos os demais modais. Todavia, para alcançar esse grau de segurança, necessário que os protocolos internacionais sejam cumpridos pelo Brasil. Ponto central desse sistema internacional é a investigação dos acidentes aéreos, que precisa ser separada das demais investigações (como das áreas criminal, cível e trabalhista), para que os investigadores possam utilizar até hipóteses em suas análises e, também, contar com a colaboração dos aeronavegantes, sem que esses tenham receio de se autoincriminarem. A reafirmação dessas balizas legais, certamente, será a maior contribuição de nossa Suprema Corte à segurança dos voos brasileiros. Artigo disponível no site Conjur: Link: https://lnkd.in/dGmyuE-g
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O Grupo Cargo Integrity revelou os 15 tipos de cargas mais perigosas. Você sabe quais são? Seguir as regulamentações e boas práticas não é só questão de conformidade. É uma questão de segurança e vida! #CodigoCTU #CNILINK #manuseiodecargas #supplychain #logisticasegura
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Boa tarde amigos. Sou Coordenador da Comissão de Segurança de Voo na Manutenção- CSVM, Comissão do CNPAA- Comitê Nacional de Prevenção de Acidentes Aéreos do CENIPA. Dentro das atividades da CSVM, está a divulgação de informativos periódicos de Segurança Operacional. Segue abaixo o ISO 001/2024 que trata da relação de Segurança do Trabalho com a Segurança Operacional e "Sterile Maintenance" que aborda o tema sobre o risco de interrupções de determinadas tarefas de serviços de manutenção. Este conceito serve para qualquer importante atividade de manutenção, não só na aviação. Vale uma leitura. Mauricio Maranhão
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Visão de quem conhece o assunto.
ADI 5667: a importante contribuição do STF para a segurança de voo. Na pauta de amanha (14.08) do Tribunal Pleno do STF, estará em julgamento a ADI 5667, na qual a Procuradoria-Geral da República questiona as regras aplicáceis à investigação de acidentes aéreos. O tema é sensível, pois poderá afetar a capacidade brasileira de desenvolver trabalhos de prevenção de acidentes aeronáuticos no Brasil. Não é novidade que a aviação comercial distingue-se por ser a forma de transporte mais segura dentre todos os demais modais. Todavia, para alcançar esse grau de segurança, necessário que os protocolos internacionais sejam cumpridos pelo Brasil. Ponto central desse sistema internacional é a investigação dos acidentes aéreos, que precisa ser separada das demais investigações (como das áreas criminal, cível e trabalhista), para que os investigadores possam utilizar até hipóteses em suas análises e, também, contar com a colaboração dos aeronavegantes, sem que esses tenham receio de se autoincriminarem. A reafirmação dessas balizas legais, certamente, será a maior contribuição de nossa Suprema Corte à segurança dos voos brasileiros. Artigo disponível no site Conjur: Link: https://lnkd.in/dGmyuE-g
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Na aviação, segurança e qualidade caminham lado a lado. Na B2X, nosso compromisso é oferecer insumos e peças que não apenas atendam aos padrões, mas superem as expectativas do mercado. Nossa prioridade é entregar produtos que passaram por rigorosos processos de certificação, garantindo a você a tranquilidade de uma operação segura e confiável. Com certificações que abrangem desde segurança até conformidade técnica, cada produto da B2X passa por inspeções criteriosas. Nosso processo de homologação assegura que cada peça mantenha sua aeronave operacional e segura, evitando manutenções inesperadas e aumentando a confiabilidade da sua frota. Seja para um simples componente ou para um sistema mais complexo, nossa equipe técnica está pronta para garantir que sua operação esteja sempre dentro dos mais altos padrões. Porque segurança é uma meta constante, e com a B2X, você tem uma parceira para o longo prazo. #SegurançaNaAviação #QualidadeCertificada #InsumosAeronáuticos #B2X #OperaçãoSegura
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🗓️👷 Nos dias 25 e 26 de junho, ocorreu em Brasília uma reunião da CTPP focada na NR-16 e na periculosidade de tanques de combustíveis. 🛢️ 📜 O objetivo foi harmonizar a norma com a Lei 14.766/23, que estabelece que atividades envolvendo tanques de combustíveis originais e suplementares não são consideradas perigosas. 🚫 Também houve uma apresentação técnica sobre o abastecimento de aeronaves. ✈️ 📄👀 Quer saber mais e como ela impacta no seu trabalho? Então descubra essas novidades lendo nosso BLOG, onde explicamos tudo em detalhes. 📝 💻🔗 Link do blog: https://lnkd.in/dM4RSJgK . . . #ctpp #nr16 #periculosidade #nr #normasregulamentadoras #sst #sesmt
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Ganchos norma DIN15400, usinado, porca, travessa, com trava de gravidade. Segurança máxima na sua operação. #ganchohaste #din15400 #normas #certificado #blottimovimentaçao
Transforme suas operações com nossos ganchos DIN 15400. Fabricados com materiais de alta qualidade, garantimos segurança e eficiência, adaptando os ganchos conforme as necessidades das suas operações. 🚚🔧 #GanchosDIN15400 #Segurança #Eficiência #qualidade #BlottiIndústria
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✈️ Atenção, operadores aéreos! 🚨 O CT-e Simplificado ainda não é válido para o transporte de cargas no modal aéreo! Apesar da nova versão entrar em vigor em outubro de 2024, o CT-e comum continua sendo a única opção permitida. Fique por dentro das orientações da ANAC e evite contratempos em suas operações. 📜🔍 Além disso, a ANAC está ciente da incompatibilidade entre as legislações do CT-e e do Código Brasileiro de Aeronáutica e busca soluções para permitir a utilização do CT-e Simplificado no futuro. Para saber mais, confira a matéria completa aqui: https://lnkd.in/dAEmFmnH
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