27.01.2025 - Novidades sobre Eletromobilidade com apoio de Parkstrom e Cavalho & Furtado Advogados

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Com Apoio de Parkstrom e Carvalho & Furtado Advogados

Automóveis

Futuro Renault Mégane 5: as primeiras informações sobre o rival francês do Tesla Model 3. A próxima versão do Renault Mégane E-tech terá seu conforto na forma de um sedã baixo longo e aerodinâmico que terá como alvo aberto o Tesla Model 3. A Renault também planeja um substituto para o Modelo Y. (FR)

Range Rover Velar: fotos de espionagem dão uma visão atual do carro elétrico. Uma versão totalmente elétrica do SUV de luxo Range Rover será seguida, entre outras coisas, por uma variante com bateria do SUV Velar, que está posicionado entre o Range Rover Evoque e o Range Rover Sport. Agora há fotos atuais de espionagem do veículo. De acordo com as fotos, a versão elétrica chegará às concessionárias com um design mais esportivo, estilo SUV cupê, em comparação ao modelo atual. A linha do teto estendida pode indicar uma terceira fileira de assentos, mas isso ainda não foi confirmado.

Jeep Grand Cherokee será substituído por SUV grande elétrico. Pelo visto, o Jeep Grand O Cherokee se despedirá logo mais do mercado europeu e o SUV Wagoneer S elétrico ficará em seu lugar. Ele vai ser projetado, desenvolvido e fabricado na Europa, assim como o Avenger.

Genesis constrói GV60 para navegar na neve em resgates em montanhas. No Fórum Mundial de Davos, na Suíça, foi apresentado um veículo elétrico projetado para resgates em altas montanhas equipado com esteiras para melhor movimentação.

O Hyundai Inster foi projetado para se tornar um veículo de transporte diário e de lazer com acessórios. Além da relação preço-desempenho, a Hyundai se concentra nos acessórios para a pequena série de carros elétricos Inster. (DE) O novo Hyundai Inster, 100% elétrico urbano, já está disponível em Portugal. (PT)

Ferrari elétrica recebe som de escapamento. A Ferrari quer lançar seu primeiro carro esportivo elétrico no mercado no quarto trimestre. Os italianos ainda estão mantendo um controle rígido sobre dados e recursos. Agora, um protótipo foi filmado - com um som de escapamento semelhante ao de um motor de combustão. (EN)

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Motocicletas / Scooters

Yamaha introduz primeiro Scooter híbrido do Brasil, o Fluo ABS Hybrid. O scooter será oferecido como a versão topo de linha do Fluo, sendo vendido por R$ 16.690, com um acréscimo de R$ 1.400 sobre os R$ 15.290 cobrados pela versão Connected, sem eletrificação.

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Frotas / Caminhões / Ônibus

Bozankaya constrói até 70 trólebus para Praga. O fabricante turco Bozankaya recebeu um pedido recorde de 70 novos trólebus da empresa de transporte de Praga DPP. A concorrência está irritada: o Grupo Tcheco Skoda já havia levantado objeções à adjudicação do contrato à Bozankaya.

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Aviação / Táxis voadores

O XPENG AeroHT, van chinesa de quase R$ 2 milhões que vira carro voador possui 1.000 km de autonomia terrestre e faz até seis voos com uma única carga.

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Infraestrutura / Tópicos de carregamento

Pit-boost: Fórmula E confirma recarga rápida a partir do e-Prix de Jeddah. A Fórmula E retoma a realização de pit-stops. O recurso será usado em rodadas duplas, para tornar as provas ainda mais dinâmicas. Segundo a Fórmula E, o pit-boost fornecerá um aumento de energia de 10% (3,85kWh) para os carros de corrida. A recarga rápida consiste em uma parada de 30 segundos – ou cerca de 600 kW no pit-lane, que vai mudar as estratégias da corrida.

Estudo comparativo da UE sobre pagamentos em estações de carregamento de carros elétricos: Grande apoio aos sistemas de pagamento abertos porém com diferenças entre países. A diretiva AFIR da União Europeia abriu o mercado para sistemas de pagamento abertos em estações de carregamento. De acordo com pesquisadores de opinião da UScale, os resultados iniciais mostram que os chamados métodos de pagamento ad hoc, como cartões de crédito e débito, são populares. Este é o começo do fim do carregamento contratado com o eMSP? Isso ainda não foi decidido. Também há grandes diferenças culturais entre os países. Cartão de carregamento, aplicativo de carregamento, cartão de débito ou carteira de smartphone: as opções para pagar no posto de carregamento são diversas e continuam crescendo. A questão dos métodos de pagamento é de grande importância para a indústria: quem controla o fluxo de dinheiro tem ou controla o acesso ao cliente. A UScale investigou as preferências dos europeus quando se trata de estações de carregamento. Cartões de crédito e débito, portanto, muito populares entre motoristas de carros elétricos na Europa para autorização e pagamento em estações de carregamento. Em média, nos cinco maiores mercados europeus — Alemanha, Inglaterra, França, Itália, Espanha e Holanda, outro importante mercado de carros elétricos — 46% dos motoristas de carros elétricos usam frequentemente ou sempre seus cartões de crédito, débito ou débito em estações de carregamento públicas. 39% pagam no posto de carregamento com frequência ou sempre de forma pontual usando o smartphone. De acordo com a pesquisa, o método de pagamento mais popular até agora continua sendo o aplicativo de carregamento, que 65% dos motoristas de carros elétricos pesquisados usam com frequência ou sempre. Em segundo lugar está o Plug&Charge com 50%, em terceiro lugar está o cartão de carregamento com 46%, no mesmo nível do pagamento com cartão ad hoc. (EN)

A Croácia está fornecendo 50 milhões de euros em financiamento para construir estações de carregamento para ônibus elétricos. O objetivo é criar pelo menos 150 pontos de recarga para ônibus elétricos no transporte público local.

A GM está usando incêndios florestais da Califórnia para pilotar carregadores móveis DC Fast. A GM implantou três de seus graus de hidrogênio Hydrotec na área de Los Angeles como uma maneira de ajudar a gerar energia para motoristas de EV e veículos de emergência se recuperando dos efeitos devastadores dos recentes incêndios.

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Condução autônoma

Tesla tem um novo retrofit de computador autônomo, mas nem é para carros HW3. De acordo com um conhecido hacker da Tesla, a Tesla projetou uma nova atualização de computador autônomo, mas não é nem mesmo para carros HW3.

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Bateria / Reciclagem / Lítio

Aquisição da Varta concluída, ações perdem valor. O plano de reestruturação da fabricante de baterias Varta, sediada em Ellwangen, pode seguir em frente: Porsche e Michael Tojner estão assumindo a empresa. (EN)

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Política e Direito

Estados Unidos

Carro elétrico da Hyundai removido da lista de financiamento dos EUA. O Departamento de Energia dos EUA incluiu os veículos elétricos do Grupo Hyundai pela primeira vez em sua lista de carros elétricos qualificados, atualizada na virada do ano - mas para três dos cinco modelos foi um breve interlúdio: o Ioniq 5, Ioniq 9 e Genesis GV70 Electrified já foram eliminados. (EN)

Alemanha

Clamor por ajuda dos principais fornecedores alemães: “Quem sai, não volta.” Apelo ao Chanceler Federal: Os chefes e conselhos de empresa da Bosch, Continental, Mahle, Schaeffler e ZF alertam sobre o declínio da Alemanha como um local automotivo. Desde 2019, 50.000 empregos foram perdidos. Uma situação dramática de emprego é esperada nos próximos meses. (DE)

Segundo a associação, fornecedores europeus anunciaram a eliminação de 54.000 empregos. A indústria automotiva da Europa quer cortar muitos empregos. No continente, a produção de carros continua 20% abaixo dos níveis pré-pandemia, o que representa 3 milhões de unidades a menos. A associação Clepa teme que a onda de perdas de empregos continue. (EN)

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Mais notícias

NETA Auto abre Primeira concessionária no Brasil. A marca chinesa introduz os modelos elétricos AYA e X no Mercado Brasileiro com condições especiais.

A Nissan não fabrica o E-Crossover nos EUA. A Nissan concluiu a produção de sua fábrica no estado federal americano do Mississippi.

Rivian afirma que outros fabricantes de veículos estão interessados na tecnologia que desenvolve com a Volkswagen.

GM completa um século de brasilidade e confirma jipinho anti-Dolphin.

Energia solar ultrapassa o carvão pela primeira vez. Um marco importante na revolução energética da EU. A transição da eletricidade na UE avançou mais rapidamente do que o esperado, mas os peritos afirmam que não se podem considerar garantidos novos progressos.

A Hyundai está investindo no futuro com uma expansão de P&D na Europa. A Hyundai está expandindo sua P&D europeia com um centro de testes maior em Nürburgring e um novo Square Campus. O campus será inaugurado em 2025. As instalações se concentram em inovação de veículos elétricos, veículos de alto desempenho e sustentabilidade. Eles apoiam a meta de zero emissões até 2035. A expansão cria novas oportunidades de emprego para engenheiros nas áreas de sistemas de transmissão elétricos, ADAS e dinâmica de veículos.

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