Café com a TEX☕#24

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Bom dia TEXTRAORDINÁRIO! ☀️🚀

Que seu dia seja tão surpreendente quanto achar dinheiro no bolso de uma calça que você não usava há meses! 💪☕


VAMOS AS NOTÍCIAS DA SEMANA! 


Ataques Houthis atingem três navios no Iêmen

No fim de semana, três navios foram atingidos por projéteis no Iêmen, resultando em incêndios:

  • Noorderney: navio de carga geral de bandeira de Antígua, foi atingido por um míssil a 83 milhas náuticas a sudeste de Aden no sábado. O incêndio foi controlado e pessoas em pequenos barcos abriram fogo durante o incidente. 🔥
  • Tavvishi: navio de 5.400 TEUs da MSC, foi atingido por um míssil a 70 milhas náuticas a sudoeste de Aden no sábado, provocando um incêndio. 🚢
  • Navio não identificado: atingido por um míssil no domingo, a 90 milhas náuticas a sudoeste de Aden, perto de Djibuti. O navio continuou para o próximo porto de escala. ⚓

Não houve vítimas em nenhum dos ataques. Na sexta-feira anterior, dois navios foram alvejados, mas não atingidos. Os Houthis, em apoio à guerra do Hamas com Israel, já atacaram mais de 100 navios em sete meses. 🚨

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Aumento da ameaça de greve nos portos da Costa Leste dos EUA

A ameaça de greve dos trabalhadores portuários na costa leste dos EUA e no Golfo está crescendo. A Associação Internacional dos Estivadores (ILA) suspendeu as negociações com a Aliança Marítima dos Estados Unidos (USMX) devido ao uso de portões automatizados pelos terminais APM e Maersk. 🚢

A ILA deveria negociar um novo contrato mestre com a USMX, já que o atual expira no final de setembro. Contudo, a descoberta do uso de sistemas automatizados no Porto de Mobile, Alabama, e em outros portos, levou à suspensão das negociações. 🚛

O presidente da ILA, Harold Daggett, destacou que a automação visa eliminar empregos e impede negociações eficazes. 📢

A ILA não retomará as negociações até que a questão dos portões automáticos seja resolvida. Greves portuárias também estão ocorrendo nos principais portos da França e da Alemanha. 🌍

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TCP conclui expansão do maior pátio de contêineres refrigerados da América do Sul

A TCP, que administra o Terminal de Contêineres de Paranaguá, expandiu seu pátio reefer de 3.624 para 5.268 tomadas, um aumento de 45%, tornando-o o maior da América do Sul. 🚢

Giovanni Guidolim, gerente comercial da TCP, afirmou que a expansão atende ao mercado exportador de carne, segmento principal da empresa. Nos primeiros quatro meses de 2024, foram movimentados 80.650 TEUs de cargas reefer. 🥩

A TCP também destaca a movimentação de cargas refrigeradas via ferrovia, única no sul do Brasil, aumentando confiabilidade e reduzindo custos. 1 em cada 6 contêineres utiliza a ferrovia. 🚂

As obras, iniciadas em julho de 2023 e concluídas em 10 meses, incluíram a instalação de uma nova subestação de energia GIS F35-4, elevando a capacidade de 10 MVA para 25 MVA, com potencial de expansão para 50 MVA.

O investimento total foi de R$70 mi, reforçando a estratégia da TCP de aumentar a capacidade operacional e desenvolver novas soluções no mercado. 💰

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Canal do Panamá ajusta operações para enfrentar seca

A Autoridade do Canal do Panamá (ACP) está respondendo à seca extrema no país com mudanças operacionais. A partir de 11 de julho, o número de trânsitos diários passará de 32 para 33 e, em 22 de julho, para 34. 🚢

Além disso, a profundidade máxima permitida para as embarcações aumentará de 13,7 metros para 14 metros em 15 de junho. Essas medidas visam adaptar-se aos níveis de água atuais e previstos no Lago Gatún e à chegada da estação chuvosa na bacia hidrográfica do canal. ☔

O novo presidente do Panamá, José Raul Mulino, tem como prioridade a questão dos níveis de água do canal e busca aprovação legislativa para construir reservatórios de água como medida preventiva contra secas. Esta ação, se aprovada, será um marco em sua gestão. 🌊

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Crescimento global estabiliza, mas abaixo dos níveis pré-pandemia

O Banco Mundial atualizou suas projeções econômicas, indicando que o crescimento global está se estabilizando para 2024, com um aumento modesto impulsionado pelo desempenho dos EUA. 🌍

Prevê-se um crescimento de 2,6% este ano, um aumento de 0,2 ponto percentual em relação às previsões anteriores. No entanto, permanecerá bem abaixo dos níveis pré-pandemia até 2026. Para os próximos anos, o Banco Mundial prevê um crescimento global de 2,7%, ainda abaixo da média anterior à pandemia. 📉

As economias mais pobres enfrentam desafios significativos, incluindo altos níveis de endividamento e impactos climáticos. O relatório destaca a necessidade de assistência internacional para esses países. 

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Turquia suspende comércio com Israel até cessar-fogo em Gaza

A Turquia suspendeu o comércio com Israel, avaliado em cerca de 7 bilhões de dólares anuais, até que um cessar-fogo permanente seja estabelecido em Gaza e a ajuda humanitária seja garantida para os palestinos.

O ministro do Comércio turco, Omer Bolat, anunciou a medida destacando a "atitude intransigente de Israel" e o "agravamento da situação em Gaza" como motivos.🤝

Com essa decisão, a Turquia se tornou o 1º parceiro comercial de Israel a interromper as exportações e importações devido à campanha militar em Gaza. Israel Katz, ministro das Relações Exteriores de Israel, criticou a ação, acusando o presidente turco, Tayyip Erdogan, de "quebrar acordos comerciais internacionais" e agir "como um ditador". O Hamas elogiou a decisão como "corajosa" e favorável aos "direitos palestinos". 🛑💼

No mês passado, a Turquia já havia restringido exportações de 54 produtos devido à recusa de Israel em permitir ajuda aérea para Gaza. A suspensão atual afeta 5,4 bilhões de dólares em exportações turcas e 1,6 bilhão de dólares em importações israelenses. 🚫📉

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Donald Trump se encontra com mineradores de bitcoin em demonstração de apoio

O ex-presidente Donald Trump se reuniu com mineradores de bitcoin em Mar-a-Lago, demonstrando apoio ao setor. Ele afirmou entender e valorizar o papel dos mineradores na estabilização da rede de energia. 🤝

Em suas redes sociais, Trump mencionou que a mineração de bitcoin pode ser uma defesa contra um possível CBDC (Central Bank Digital Currency), expressando o desejo de promover a produção nacional de bitcoins. 💰

O apoio de Trump ocorre em meio a críticas sobre questões ambientais e regulatórias enfrentadas pelo setor. Democratas buscam aumentar a regulamentação, enquanto o senador Ted Cruz demonstra apoio à indústria. A campanha de Trump destaca seu compromisso em encorajar a inovação tecnológica, em contraste com políticas regulatórias propostas pelo governo Biden. 📈

Enquanto isso, o setor de criptomoedas busca apoiar candidatos favoráveis, inclusive por meio de doações políticas. Os Estados Unidos emergiram como o epicentro da mineração de bitcoin desde que a China proibiu a indústria em 2021, com o processo intensivo em energia envolvendo a validação de transações criptografadas na blockchain da bitcoin. 🌐

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DID YOU KNOW?

Você sabe como lidar com crises de soluços?

Uma crise de soluços pode ser uma experiência desconfortável e inesperada. Muitas vezes, quando esses espasmos involuntários do diafragma ocorrem, as pessoas recorrem a diversas práticas populares para detê-los. Uma delas é colocar objetos na testa, como grãos de arroz, embora a eficácia dessas medidas careça de embasamento científico. 🤷♂️

Outra sugestão comum é prender a respiração. No entanto, essa técnica pode resultar apenas em desconforto respiratório, sem resolver o problema dos soluços. 😕

Beber água é outra simpatia amplamente difundida. Existem várias maneiras de fazê-lo, como inclinar o pescoço ou recitar palavras específicas, mas sua eficácia também é questionável na maioria dos casos. 

Os soluços ocorrem devido às contrações súbitas do diafragma, o músculo abaixo dos pulmões. Quando isso acontece, há uma entrada de ar nos pulmões enquanto a glote, no topo da garganta, se fecha, gerando o som característico dos soluços. 🗣️

Por mais desconfortáveis que sejam, os soluços geralmente cessam espontaneamente após algum tempo, a menos que haja um distúrbio subjacente. Portanto, diante de uma crise de soluços, a melhor abordagem é manter a calma e aguardar sua dissipação natural. 🙏

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Vamos as informações TEXTRAORDINÁRIAS

💰 Mercado financeiro

  • 📊 Ibovespa: -2,71% | 119.567,53 pontos
  • 🪙Bitcoin: -2,77% | R$358.427,19
  • 💵 Dólar: 1,31% | R$5,36
  • 💶 Euro:  0,16% | R$5,73

CHINA

☑️O mercado segue em tendência de alta nos fretes marítimos, com a terceira semana sendo visto níveis moderados de 8500/40HC (Alguns armadores com adicionais para a região Sul) assim como, em diversos indicadores de plataformas on-line de consulta de frete direto com armadores, os níveis já estão osciliando na casa de 9000/40HC.

☑️Agentes e nossos especialistas seguem comentando que a situação deve perdurar para o terceiro trimestre, sem nenhuma situação de melhoria de tarifas iminente no curtíssimo prazo.

☑️Com nenhum sinal de melhoria em congestionamento de portos na origem e por aqui, os acúmulos de atrasos prejudicaram radicalmente as escalas de armadores, fazendo com que 3 navios omitam a região de Shenzhen na semana 25 e 26.

Abaixo joint-ventures que confirmaram já omissão na região:

  • Joint COSCO/CMA/PIL/EMC/OOCL/YML omitirá Shekou dia 19/06 (WEEK 25)
  • Joint COSCO/CMA/PIL/EMC/OOCL/YML enquanto Yantian será omitido dia 26/06 (WEEK 26)
  • Joint MSC/ONE/HPL omitirá Shekou na semana 26

☑️É esperado com essa situação, que a região de shenzhen apresente as maiores dificuldades de espaço até final de Junho. 

☑️A problemática de falta de equipamento também persiste. Nossos parceiros na origem comentaram ao decorrer da semana maiores dificuldades com vazios com a HMM, CMA e EVERGREEN.

☑️Reforçamos que a resiliência, adaptabilidade e flexibilidade se mantém como essenciais para superarmos juntos este período desafiador. Agradecemos pela confiança e parceria contínua.


Você sabe como a OEA garante a segurança da carga?

A segurança da carga é essencial para evitar a utilização de unidades de carga ou compartimentos adulterados e impedir a violação de unidades de carga e veículos. Para garantir essa segurança, a OEA deve seguir alguns requisitos específicos.

Para avaliar se esses requisitos estão sendo atendidos, a OEA deve verificar se há um procedimento formal, escrito e de aplicação obrigatória, para a inspeção prévia das unidades de carga e dos veículos.

Os contêineres devem passar por uma inspeção de 7 pontos específicos, enquanto os veículos de carga devem ser inspecionados em 17 pontos diferentes.

Além disso, devem existir registros que evidenciem a execução dos procedimentos, como listas de verificação preenchidas, entre outros documentos, para comprovar que todas as inspeções e medidas de segurança estão sendo realizadas conforme exigido.


Tenha um dia espetacular! 💫😄

Até a próxima!


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