City-as-a-service

Um relatório foi feito no período que antecedeu o festival da cidade WeMakeTheCity em Amsterdã. Neste relatório, o ABN AMRO analisa um dos cinco modelos de negócios circulares: product-as-a-service.

No centro disso está a pergunta: quais são as consequências se os moradores de uma cidade mudarem de propriedade para acesso? Seis exigências do consumidor foram definidas em resposta a esta demanda: Habitação, Moda, Comunicação, Hospedagem, Mobilidade, Alimentação e, finalmente, a logística desempenha um papel importante.

As consequências da transição para a cidade livre de propriedade para emissões de CO2, emprego, acessibilidade e tempo gasto foram examinadas. Além disso, o impacto dessa mudança nas empresas do setor foi calculado.

Cerca de 15% dos consumidores holandeses prefeririam uma transformação da propriedade para que o acesso ocorra o mais rápido possível. E 31% dos consumidores holandeses acreditam que a propriedade privada diminuirá e mais produtos serão usados como um serviço. Quase um quarto do consumidor confirma que considera "mobilidade-como-serviço" como um modelo de serviço muito atraente. Eles acreditam que um mundo em que os consumidores não pagam mais pelo seu próprio carro, bicicleta ou bilhete de trem, mas pagam uma taxa por viagem, é o modelo mais realista. Mais de um terço pensa que um aplicativo de mobilidade que combina dados sobre o clima, o tráfego e as informações pessoais tornarão obsoleta a propriedade privada de meios de transporte. Também parece haver potencial de mercado para comunicação como serviço (32%) e gerenciamento de casa como serviço (24%). Um exemplo de tais modelos de serviço são laptops de aluguel com um serviço 24/7 para travamentos e hacks, bem como a terceirização de tarefas domésticas para um serviço de gerenciamento de casa.

Os consumidores pensam que este é um modelo muito atraente, devido à conveniência e tempo extra resultante deste modelo, permitindo-lhes fazer outras coisas. Ao mesmo tempo, quase metade dos consumidores não gosta desse conceito, porque eles têm dúvidas sobre privacidade, segurança e custos mais elevados.

Cidade como serviço exige mudança de mentalidade dos consumidores!

De acordo com o ABN AMRO, a transição para uma cidade habitável sem propriedade só pode se tornar uma realidade se os padrões existentes forem derrubados. Isso será bem-sucedido se os consumidores experimentarem os benefícios e a conveniência desses modelos e quando não tiverem consequências negativas para sua situação financeira. Conceitos existentes e bem-sucedidos em comida e moda indicam que esse mundo está mais próximo do que pensamos. De acordo com a GfK(Growth From Knowledge), 30% dos consumidores holandeses fazem uso de refeições entregues em casa, 14% encomendam mantimentos on-line e 20% compram roupas de segunda mão.

Esses novos meios de consumo terão impacto sobre a empregabilidade, as emissões de CO2, a lucratividade das empresas, o modo como os consumidores gastam seu tempo e a acessibilidade dos serviços. Refletindo as desvantagens contra os benefícios, determinará se o consumidor adotará esse modelo de cidade como serviço. No entanto, uma mudança de atitudes levará tempo.

Esse é um interessante ponto de vista e que abre uma serie de oportunidades, o que acham ?