MITOS E VERDADES DA LUBRIFICAÇÃO.

MITO:

Pequenas quantidades de água no óleo não são prejudiciais ao sistema.

A água, para nossa saúde é essencial, mas é extremamente perigosa para o lubrificante. É um engano muito comum julgar que a água, se encontrada em pequena proporção no óleo, é inofensiva ao sistema.

Não é necessária grande quantidade de água no óleo para que o sistema tenha seríssimos problemas.

Dentre outros fatores, a água pode aumentar a oxidação do óleo em até 10 vezes!

VOCÊ SABIA?

Com 500 ppm (partes por milhão) ou (0,05%) de água no óleo, a vida útil de um rolamento é reduzida em até 70%?

E que, com 1000 ppm (0,1%) de água, o óleo hidráulico tem sua vida reduzida em até 1 vezes?

VERDADE:

A água afeta a viscosidade, esgota aditivos, causa ferrugem e destruição ácida do lubrificante.

Você já viu como a água pode prejudicar o óleo. É importante também sabermos como ela pode estar presente no seu lubrificante.

• ÁGUA DISSOLVIDA: As moléculas de água estão dispersas, uma a uma, por todo o óleo. Apresentam-se de forma invisível, como umidade. O óleo hidráulico envelhecido pode conter até 600 ppm ou 0,06% de água dissolvida.
• ÁGUA EMULSIONADA: Como uma névoa, você enxerga o óleo turvo. Isso significa que estão dispersos no seu óleo inúmeros glóbuos microscópicos de água. Esse óleo envelhecido pode conter até 5.000 ppm, ou 0,5% de água emulsionada.
• ÁGUA LIVRE: É a fase de separação, quando a água se mistura ao óleo e, rapidamente, se assenta no fundo do tanque. Se isso está acontecendo no seu reservatório, é hora de se preocupar, e muito! Provavelmente seu óleo está contaminado com mais de 5.000 ppm, ou 0,5%.

OS PROCESSOS QUE VOCÊ DEVE USAR PARA REMOVER A ÁGUA DO ÓLEO SÃO:

• ABSORÇÃO: Deve ser feita por elementos que são projetados especificamente para se retirar água livre. Usualmente são filtros compostos de material especial que retém a água. Tais elementos fixam-se dentro de carcaças padrão de filtros e são geralmente usados quando pequenos volumes de água estão envolvidos.
• CENTRIFUGAÇÃO: Esse método também é eficaz somente para água livre, mas direcionado para grandes volumes. Hoje as centrífugas são bem mais modernas e confiáveis, podendo atingir excelentes resultados, porém com limitação quanto à viscosidade e peso específico do lubrificante.
• DESIDRATAÇÃO À VÁCUO: Também separa a água do óleo, mas através de um processo à vácuo e secante. É o método mais usual para quem deseja obter óleo seco, pois remove 100% da água livre e até 90% da água dissolvida.

ATENÇÃO!!!!!!!

saiba que o maior vilão da condensação de água dentro do reservatório é o suspiro. Corte o mal pela raiz neutralizando essa fonte de contaminação! Esse é o caminho mais fácil, mais simples e mais econômico!

Se você deseja realmente aniquilar a contaminação por água nos seus equipamentos, instale filtros higroscópicos em todos os seus reservatórios, permitindo somente a entrada de ar limpo e seco.