O Transporte Ferroviário no Caminho do Minério
A etapa de transporte ferroviário no caminho do minério de Carajás é realizada pela Estrada de Ferro Carajás (EFC), uma das mais eficientes do mundo. Essa ferrovia, que se estende por cerca de 900 km até o porto de Ponta da Madeira, no Maranhão, é vital para o escoamento do minério de ferro. Trens de carga gigantes, alguns com até 330 vagões, transportam milhões de toneladas de minério de forma contínua, garantindo o fluxo constante para exportação e o abastecimento de grandes mercados internacionais.
O transporte ferroviário utiliza tecnologia avançada para garantir eficiência e segurança. Sensores e sistemas de monitoramento com vídeo analítico acompanham em tempo real o estado dos trilhos, vagões e cargas, prevenindo acidentes e otimizações no percurso. A detecção de falhas, como desalinhamentos ou vazamentos de minério, é feita de forma automatizada, permitindo ajustes imediatos e minimizando interrupções no transporte.
Além de sua eficiência logística, a EFC é projetada com foco em sustentabilidade. O transporte ferroviário em si é uma alternativa de menor impacto ambiental em comparação com o rodoviário, e a Vale investe na preservação de áreas naturais ao longo da ferrovia. Com isso, a etapa de transporte do minério de Carajás combina alta capacidade produtiva com tecnologia de ponta e compromisso com a redução de impactos ambientais.
✅ Vigilância automatizada
✅ Antecipação de problemas
✅ Maior assertividade
✅ Ótimo custo benefício
✅ Armazenamento local e/ou em nuvem
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MBA Engenharia Ferroviária; Engenheiro de Produção; Técnico de Desenvolvimento Especialista Logística na CSN - Mineração Casa de Pedra; PCP Logística; Coordenador de Equipe; Coordenador de Operação;
2 mEssa foto é do terminal de Casa de Pedra, em Congonhas. Responsável por 30 milhões de toneladas embarcadas ano. Segundo maior volume transportado pela ferrovia MRS Logística. Rumo a novos recordes em 2024.