Qual é o Melhor Preço de Diesel?

Qual é o Melhor Preço de Diesel?

Esse é um assunto muito debatido e também muito polêmico, pois toda empresa quer ter o melhor e o menor custo, principalmente para um insumo tão importante e com um custo tão significativo.

Mas será que dentro da sua operação, você saberia responder se está com o melhor custo e também se esse custo está flutuando ao longo do tempo de maneira adequada? 

E o que seria o melhor custo dentro da minha operação e como controlar esse custo, sem ser prejudicado ao longo do tempo?

O melhor custo de Diesel é aquele que você entende a sua composição, o peso do custo de refinaria, se você está sendo suprido da forma mais otimizada, quais os custos de biodiesel são considerados e suas fontes, o frete coleta utilizado, como os impostos estão dispostos na composição do preço, se a margem de remuneração está de acordo com o mercado e o seu negócio, o encargo financeiro não é abusivo, e quando esse preço será atualizado mediante a volatilidade das variáveis que o compõe.

Quando você entende como preço está sendo composto, quando há transparência na formação de custos e assim a igualdade de armas na negociação, então somente nesta ocasião você tem o melhor preço de diesel para sua empresa.

Mas como entender todas as variáveis, para chegar a esse custo/preço ideal?

Como já mencionamos em diversos artigos, a desinformação é um prato cheio para as distribuidoras, e o caminho para estar amparado para essa dinâmica, é a INFORMAÇÃO.

A informação traz a transparência necessária, para que a negociação seja conduzida da maneira mais assertiva possível. Ainda hoje vemos grandes empresas, conduzindo seu processo de compra do diesel de maneira “arcaica”, buscando alguns fornecedores e aquele que ofertar o menor preço é o ganhador do fornecimento daquela carga, ou da semana, ou do mês. Mas será que essa é a melhor prática, será que realmente esse “menor preço” ofertado, era o menor preço que eu poderia ter?

Entrando um pouco no lado oposto, da distribuidora, muitos não sabem, que elas têm cotas de suprimentos por base junto às refinarias, e essas cotas são disponibilizadas de acordo com as previsões passadas pelas distribuidoras, com uma certa antecedência, e caso essa cota não venha a ser cumprida, ela pode sofrer multas pela não retirada desse volume. 

Ok, mas como isso me ajuda?

Também já mencionamos algumas vezes, que os clientes com perfil especulativo, são os primeiros a serem cortados em momentos de stress de mercado, como restrição de produto, altas consecutivas (recebem um valor maior do que os demais).

Os grandes players de mercado, como as empresas dos segmentos de mineração, ferrovias, usinas de etanol, transporte de carga e passageiros, tem sempre como premissa, buscar ter o máximo de previsibilidade em suas contratações, principalmente de insumos críticos, e é aqui que aquela informação das cotas de produtos das distribuidoras começa a fazer sentido. As distribuidoras também querem previsibilidade nas suas contratações, seja de volumes de compra e de venda, e às vezes o melhor caminho para que o seu custo de aquisição seja o melhor custo para sua operação parte desse quesito, ir ao mercado e ofertar seu volume para as distribuidoras em troca de um contrato. Mas claro, esse contrato deve ser muito bem feito, e não apenas assinado com a garantia de suprimento, pois é preciso deixar claro, qual será a regra do jogo enquanto esse contrato vigorar, através da parametrização dos custos, é possível se chegar em um preço competitivo, com regras claras, de quais serão as variáveis e qual a periodicidade com essas variáveis sofrerão reajustes, e quais serão os índices a ser utilizados.

Isso ameniza de forma significativa, aqueles reajustes com ganho de margem, aquele custo de frete que não existiu, aquela despesa acessória, e até mesmo discussões que podem gerar desgastes desnecessários entre empresa e distribuidora. 

E outro ponto importante, não adianta nada realizar todo esse procedimento, e não controlar, pois o controle é fundamental, para mensurar se o que foi negociado está sendo cumprido à risca. Pois algumas vezes, mesmo com os parâmetros implementados, vem alguma fórmula, coluna ou linha da planilha de controle, que por um acaso do destino somou errado as informações, e o preço saiu errado. E claro o erro é sempre para o lado do consumidor.

Nós da VPricing, somos uma empresa especializada na gestão de custos de combustíveis, e podemos ajudar sua empresa nesse processo.

Por: Murilo Barco • Diretor Comercial

Vpricing.

luiz henrique sanches

consultoria e treinamento em combustíveis, marketing do petróleo, professor e palestrante.

3 m

Muito bom, às vezes, alguns compradores de combustíveis,sejam grandes consumidores ou postos, me passam a impressão que eles acham que os preços dos combustíveis ainda são tabelados pelo governo. Se comprometer a comprar um determinado volume de combustiveis por um tempo, assinando um contrato sem nenhum critério de precificação, pode ser fatal.

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